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2015/07/02ギアニュース

レーシングカー技術導入シャフトが登場

ヘッドとの相性もいいと思います」 なお、『typeF1』の重量は55.5gで先調子、『typeP1』の重量は58.5gで先中調子となる。両モデル共独自のフレックス設計になるため、フレックス表記はない
2013/07/01ギアニュース

ヨネックスから2つの『レクシス』登場

シャフトの中で世界最軽量となる36gを実現（2013年6月現在、ヨネックス調べ）。それを可能にしたのが、従来に比べ曲げ強度が15％高まる新素材「ナノメトリック」をシャフト全体に複合させたからだという。これ…
2013/07/03ツアーギアトレンド

白マナの第3世代 ディアマナWがツアーデビュー

もの。Bよりも先部分の合成が硬く、手元調子になった。Bではボールが捕まり過ぎていたゴルファーが、左を恐れずに叩けるタイプ。既にツアーでは小田龍一や武藤俊憲が実戦でテストした。 それにしても一般的に「白…
2017/06/06マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED フェアウェイウッド

角は16度。シャフトは標準装着されるM-40（SR相当）。ワッグルすると手元剛性が適度に高く、中間部分から先端がムチのように大きめにしなる、典型的な先中調子だ。 まずはシャフトに合わせて軽めに打ってみ…
2015/06/02マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB

日本シャフトは、アイアン用スチールシャフトの製品イメージが強いが、カーボンシャフトでも多くのヒット作を世に送り出している。その中でもN.S.PRO Regio Formulaシリーズは、高弾性繊維を…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 フェアウェイウッド

15度、シャフトは標準装着される、『TM1-217』のSフレックス。ワッグルすると手元剛性が高く、中間部分から先端にかけてしなる、典型的な先中調子だ。 アイアンでウォームアップ後、『M2』の3Wに…
2025/04/25新製品レポート

“粘り”と“鋭さ”のコラボ！？ドンッと加速する“今どきDI” グラファイトデザイン「ツアーAD DI ハイモジュラス リローデッド」

モーメントヘッドとの相性はやっぱり良さそうですか？ 【シオさん】 すごく合います。中調子でありながら、走り系の雰囲気があることで、高慣性モーメントヘッドに負けないスピードが出せるところが魅力です。 【ミタ…
2010/09/17ギアニュース

タイトリスト 910、トップ宣言デビュー

調子タイプを導入、上級者や上級志向のゴルファーが求め始めた力強い中弾道をベースにしている。マーケットリサーチを徹底したことが、スペックにも表れているようだ。 ツアー使用率トップ、そしてタイトリスト初の…
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー（2008年モデル）

なりを感じやすい中調子。前作に比べると、手元側がしっかりした感じに仕上がっている。 まずは軽い方のシャフト（VD-50）から打ってみたが、まず感じるのがヘッドの加速感。従来の先重心設計に加え、シャフト…
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ！

「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明！

う」。 「手元しなり」でボールがつかまりやすいシャフト ■現在使用しているシャフトの特性 手元が硬め、先端が柔らかめのシャフト 「弾き感」の強い先中調子 ・グラファイトデザイン ツアーAD DJ-6…
2015/07/26ギアニュース

日本シャフト、「モーダス3」シリーズ4作目を投入

USPGAツアーのトレンドに合わせた待望の中量級スチール 日本シャフト株式会社（神奈川県横浜市）は8月30日、「モーダス3」シリーズの4作目となる『NSプロモーダス3ツアー105』（ツアー105…
2016/03/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 ドライバー

しなり戻る。典型的な先中調子で、癖のないチューニングがなされている。 M2 ドライバーには凝られた弾道調整機能が搭載されていないが、飛距離性能を見る限り、M1 ドライバーと並んで、歴代のテーラーメイドの…
2024/11/05トゥルーテンパー特集

初V弾みにバージョンアップ中 阿部未悠のシャフト考

70』 にトライしました。そうしたら、すごくはまって。球の高さが全然違ったんです」 中調子の80g台ではなく、先中調子の70g台にすると、距離にして1.5番手ぐらい飛距離が伸びた。「スチール…