した。40g台の軽量シャフトを長めの設定で組み合わせることで、振りやすさを確保しながら、フェアウェイウッド級の飛距離を生み出すという。 そのほか、「エピックフラッシュ」シリーズに採用されているAIが

、10番ホールは左サイドの池がフェアウェイまであふれ出している状況。関係者によると、「同ホールをパー3で使用する」「このホールを使わずに17ホールを使う」など、さまざまなオプションを検討しているところだ

バーディパットがカップに蹴られるなど波に乗れず、「入ったと思ったら蹴られたり…というのが多くて、ちょっと気持ち的につらかった」とフェアウェイキープ率も低迷。悪循環にうなだれた。 「ショット自体は悪くないし、パター

落とし“貯金”を使い果たした。 「ティショットをフェアウェイに打つことが出来ていなくて、チャンスをつくることが出来なかった」とボールが隠れるほどの深いラフに苦戦した。「初日は出遅れることが多いので、よく

流れでプレーできた。1オーバーしたのはもったいないですが、久しぶりの試合勘は戻ってきた」と振り返った。 ドライビングディスタンスは280yd、フェアウェイキープ率は80％（12／15）を記録した

決めた。フェアウェイキープはパー3を除く7ホール中、2ホールにとどまったが、9ホールのうち7ホールでパーオン。2打目以降でリカバリーを見せた。 8ホールを終えたアン・ビョンフン（韓国）が通算9アンダーとして首位に立っている。

グローブライド株式会社（東京都東久留米市）は、「オノフ」ブランドのツアーモデル「オノフ 黒(KURO)」シリーズを、ドライバーからフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンまでフルモデルチェンジし

おさらばして、楽しんでいけたらいい」と意気込んだ。 今季初戦の19歳、山口すず夏はビーチコースで4バーディ、2ボギーの「70」でプレーし、2アンダーで日本勢最高の41位。フェアウェイキープ率57％、パット数は27パット。「長いバーディパットが決まりました。コースとの相性も悪くないです」と話した。

ボギーの「72」でプレーし、イーブンパー42位。フェアウェイキープ率35.71％（全体90位）と低迷するなど、安定感を欠いた。 この日の気温は20.2度。「先週に比べて気温も下がって、体のキレも悪かっ

：アルディラ ツアーグリーン 75（硬さTX) フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック SPEED サブゼロ トリプルダイヤモンド T（3番14.2度、5番18.1度） アイアン：キャロウェイ APEX

:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 569 エボリューション 4（硬さS、45.25インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー

小平だったが、風が強く吹き始めた後半バックナインに突如ショットが乱れ始めた。前半100％だったフェアウェイキープ率は、後半に入って57％（4／7）に低迷。14番（パー5）では、刻んだ後の3打目（残り

替えちゃいます」と説明した。 ＜最終日ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB JGR(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK(5S、45インチ) フェアウェイウッド

シャツの胸元は、無残に引きちぎられていた。 不運な1打は15番で訪れた。会心のティショットを321yd先のフェアウェイに打ったマキロイだが、ウェッジで放った2打目がピンを直撃して、手前のバンカーに転がり

つけている。 出だし1番から2連続で伸ばすと、パー5の4番から約5mをねじこんだ8番（パー3）まで5連続バーディで前半「29」（パー36）をマークした。後半は2度フェアウェイを外したものの、パープレー

ボールにサインを書き、手渡した。 結局、このホールはボギー。その後、17番までに2つ伸ばしたが、最終18番でフェアウェイバンカーからの2打目を大きく右に曲げるなどしてトリプルボギーを喫した。

ないので、また次という感じ」。フェアウェイキープ率60％（9／15）、パーオン率72％（13／18）、パット数は28を記録した。 首位とは1打差も「あんまりリーダーボードが動いていない。自分もあんまり

陸也が第1組の一番手としてティショットを放ち、35の国・地域60人による4日間72ホールの戦いが幕を開けた。 赤を基調としたポロシャツに白いパンツのユニホーム。3Wを使ったティショットはフェアウェイを

。今週初のノーボギーとなる3バーディ「68」をマーク。米ツアー16勝のリディア・コー（ニュージーランド）、19歳のイエリミ・ノとのペアリングで安定したプレーを披露した。 フェアウェイキープ失敗は2

前後に入る必要がある。 出だしの1番でグリーン左に外し、ボギーを先行。その後はグリーンをとらえるものの、バーディパットが入らない流れが続いた。 8番でフェアウェイからバックスピンで戻して、1m以内につけ