のがきっかけ。「当時、（カーボンから替わって）違和感なく振れたのがモーダスでした」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン B1 プロトタイプ (ロフト10.5度

82位タイと出遅れた。バルハラに詰めかけたファンは2日目の巻き返しを待ち望んでいる。 ＜タイガー・ウッズの14本＞ ドライバー：テーラーメイド Qi10 LS（10.5度） シャフト：グラフ

。グリーンに乗る回数が増えると、どうしても多くなる平均パット数（1ラウンドあたり）は28.25と10位だった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド SIM グローレ(10.5

う」と心に決めていたという。不振の原因は自分にあると捉え、用具は替えず「スイングだけに着目した」という取り組みがようやく実を結んだ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド

な武器になりそうだ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7(9.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ GT50（硬さS、45.25インチ） フェアウェイ

クラブ、ウェッジもバウンス少なめのものを試してやっていきたい」とスコットランド・セントアンドリュースでの戦いを見据えた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116(10.5度) シャフト

＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116(10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（6X、44.75インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2(3番15度)、M5 (5番19度

3UTに替えて5Wを投入した。さらに「このコースでは48度を入れたかった」と小技が利くウェッジ3本を使いこなした。 ドライバー：ダンロップ スリクソンZX5(9.5度) シャフト：グラフ

エールレディス」以来10年ぶりのVに向けて好調に滑り出した。 今回は年明け早々にクラブセッティングを見直し、バッグの中身を総入れ替えした。ドライバーはキャロウェイのローグST トリプルダイヤモンドで、3Wにヤマハ

ピンに絡めて獲ったものだった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（8度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLACK（長さ45インチ、重さ50g台

年ぶりの勝利を引き寄せた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤ（ロフト9度） シャフト：三菱ケミカルTENSEI CKプロ オレンジ 60 フレックス

ので、それが悔しくて1位取りたいなと」。大会最終日の平均飛距離は1位タイの268ydを記録した。飛ばし屋としての意地もある。 21歳が愛用するドライバーは契約する住友ゴム工業（ダンロップ）のスリクソン

ショットに加え、終盤16番で8mのロングパットを決めるなど28パットだったグリーン上のパフォーマンスも勝因の一つだった。 ＜小祝のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 Mk

信じて打ったら、決まってくれた」 一目惚れと感性。幡地が信じたもの同士がグリーンでハーモニーを奏でたようだ。 ＜最終日のセッティング＞ ドライバー：タイトリストTSR4（10度） シャフト

を抑えて優勝。7月に控える「全英オープン」に向けて「いい成績を出したい」と意気込んだ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（ロフト10度） シャフト：：グラフ

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム Ai スモーク ◆◆◆（9度） シャフト：Tour AD PT(長さ45インチ、重さ70g台、硬さX) フェアウェイウッド

コーチであるガレス・ジョーンズ氏には「いつも自分を肯定してくれて、勇気づけてくれる言葉をかけてくれる。ゴルフ以外の面でも信頼している」と感謝した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー

アプローチ練習をしてみたり、太グリップをウェッジやドライバーに挿してみたり、またジャンボ尾崎が使っていたシャフトの重いユーティリティ型アイアンを試したりと、常に新しい物を取り入れて、自らの技術改善につなげて

＝9・4％、同90～99＝10・0％、同100以上＝8・2％と、少数派にとどまっている。また、半数以上のゴルファーが「飛距離が出るならロフト12°のドライバーでも使ってみたい」と回答した。 「さらに

回目となるオーナーズカップも、『MAXIMA』（適合および高反発）または『飛ぶワトソン・ビヨンド』を所有し、オーナーズクラブに登録しているユーザーが対象。また、大会当日も同ドライバーを使用することが