2022/08/15新製品レポート 「MAX」よりも曲がらず高く上がる キャロウェイ ローグ ST MAX OS アイアン たクラブのスペック キャロウェイ ローグ ST MAX OS アイアン ●番手(ロフト角):7番(28.5度) ●シャフト:ダイナミックゴールド 95 ●硬さ:S200 ■マイクラブ情報 ホッシー…
2020/01/06新製品レポート メジャー4勝のケプカが愛用 JPX 919 ツアー アイアン スペック ミズノ JPX 919 ツアー アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度)●シャフト:N.S.PRO モーダス3 ツアー 120 ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:ミズノ MP-5 アイアン…
2018/07/18新製品レポート 新ソール形状は万能型で安定感あり!タイトリスト ボーケイデザイン SM7 ウェッジ ボーケイデザイン SM7 ウェッジ ●ロフト角:58度 ●バウンス角:12度(Dグラインド) ●シャフト:ダイナミックゴールド S200 ■マイクラブ情報 ミヤG:フォーティーン RM-12 ウェッジ…
2022/10/24新製品レポート 欠点がなくなった元祖・直線番長 ピン G430 MAX ドライバー アップしています。前作を持っている人は、買い替え必至だと思いますね。 ■試打したクラブのスペック ピン G430 MAX ドライバー ●番手(ロフト角):10.5度 ●シャフト:ALTA J CB…
2022/03/19クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX フェアウェイウッドを万振りマンが試打「FWらしくない」 抜けの良さ。同時期発売の『ステルス FW』は、それらに比べてもう少しスピン量が少なく、高さが抑えられた印象の差があります」 ―シャフトの感想は? 「純正『VENTUS』との組み合わせは、UTのように…
2022/11/21新製品レポート スライス撃退モデルに弾道調整機能を搭載 ピン G430 SFT ドライバー 優秀モデルです!! ■試打したクラブのスペック ピン G430 SFT ドライバー ●番手(ロフト角):10.5度 ●シャフト:PING ALTA J CB BLACK ●硬さ:S ■マイクラブ情報…
2010/07/30新製品レポート 「シャープに振るフッカー向け」キャロウェイ DIABLO EDGE ドライバー Black 、しっかり振りたい上級者にもマッチしそうだね。 【ミーやん】このブラックのほうにだけ、「アッタス」や「DI-6」のカスタムシャフトが用意されているんですよ。そういう点から考えても、やはりメーカー側も上級者を…
2019/07/01新製品レポート 難しすぎない大きめマッスルバック スリクソン Z-FORGED アイアン ) ●シャフト:NSプロ モーダス3 ツアー120 ●フレックス:S ■マイクラブ情報 ミヤG:ミズノ MP-5 アイアン ●番手(ロフト角):7番(34度) ●シャフト:プロジェクト X ●フレックス:6.0…
2023/06/09中古ギア情報 「i230 アイアン」そろそろ値段下がらないかなぁ…ちなみに「i210」は? 中古チェック ツアーモデルにしてはヘッドが大きく、深めのキャビティでソール幅が広く寛容性が高いことだろう。アマチュアでも使いこなせるモデルで、スチールシャフトを装着した6本セットは中古で12万円前後からとまだまだ高値が…
2023/07/07中古ギア情報 「レガシーブラック」に「初代ZX7」 アイアンの中古即買いリストをギアマニアが選出 モデルだが、メーカーの担当者から紹介され、2013年から使用を開始した。コンパクトなヘッドサイズが特徴で、バウンスがしっかりと効いている実戦に強いクラブだ。スチールシャフト装着モデルは6本セットで2万円台…
2015/03/26topics 藤田光里「イメージ通り打てる8.0度」 選んだドライバー×シャフトをご紹介! 2014公式ドライビングディスタンス第22位※ 藤田光里のセッティング キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤ ドライバー(8.0…
2020/08/20クラブ試打 三者三様 シグマ2 パターを筒康博が試打「1インチ長めがおすすめ」 思いました」 ―おすすめの使い方があると…? 「はい。シャフトの長さは、これまで使用していたものより、1インチ長めに設定することをおすすめします。『シグマ2』シリーズは、フォローでヘッドが前に出る…
2020/08/11クラブ試打 三者三様 ヘプラー パターを西川みさとが試打「『トムキャット14』が秀逸」 ピン「ヘプラー パター」の評価は!? ヘッドデザインのコントラストやブラッククロームシャフトを採用することで、構えやすさを追求したピン「ヘプラー」シリーズ。視覚的な要素にこだわったブレードタイプから…
2020/09/17クラブ試打 三者三様 トリプル・トラック パターを筒康博が試打「素振りで軌道が安定する」 ます。やりたいことが、すごくやりやすいパターだと言えます」 ―やりたいことがやりやすい…? 「はい。たぶん『STROKE LAB シャフト』の影響も大きいように感じます。単純に個人的な好みの意見です…
2020/08/15クラブ試打 三者三様 ヘプラー パターを万振りマンが試打「弾きすぎて距離感△」 ピン「ヘプラー パター」の評価は!? ヘッドデザインのコントラストやブラッククロームシャフトを採用することで、構えやすさを追求したピン「ヘプラー」シリーズ。視覚的な要素にこだわったブレードタイプから…
2020/08/29クラブ試打 三者三様 トゥーロン パターを万振りマンが試打「やさしく押し出してくれる」 はじめ、多くのツアープロが採用したカーボン&スチールの一体型「ストローク ラボ シャフト」を採用。さらに完成度を高めた本格派を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2020/09/08クラブ試打 三者三様 Silver-Blade EE パターを西川みさとが試打「ポンッと置いてすぐ打てる」 。 「苦手CSモデルをあえて試打」 ―率直な印象は? 「今回センターシャフト(以下CS)のマレット型を試打したのですが、実は、私は元々CSパターが苦手で、普段は絶対手にしないモデルを、あえて試させて…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-1 ドライバー なっているそうだ。 ネック形状はTYPE-2と同様にシャフト脱着式で、ホーゼルの向きを変えることでロフト角を4度、ライ角を2度調整できる。 MPはプロ、アスリート向けブランドで、TYPE-1は吹き…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」 非常に低いシャローバックで重心を深く、低くしたい意図がうかがえる形状だ。 シャフトとヘッドは脱着式だが、スリーブの形状が変わり、これまでのピンのスリーブが装着されたシャフトは使用不可となった。しかし…
2019/04/16マーク金井の試打インプレッション シャープでやさしく、心地良い打感「ピン G410 アイアン」 に対するやさしさはこれまで以上だとメーカーはアピールする。どのくらいやさしさいのか?飛距離性能はどれくらい上がったのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、中量級スチールの…