、まず目につくのがツートンカラーのクラウン形状。クラウン部分はつや消しブラックで、ヘッド後方のスカート部分はシルバーグレー。初代、2代目と比較すると、スカート部分の面積がさらに増し、そして段差も強くなって…

スクエアフェースで、クラウンのデザインがすごくシンプル。特に左右のどちらを向いているといったクセもなく、自然とアドレスしやすいナチュラルな構造。国内だけでなく海外のマーケットに出しても、海外ブランドに…

モデルの「M2 ドライバー」がランクイン。名器と呼ばれた初代「M2 ドライバー（2016年）」ではなく、グリーンのロゴが映える2代目がFWに続いて注目を集めた。複合素材のクラウンやその他の性能はほぼ…

ありますが、『ローグST』はクラウンがマットなデザインなので、それほど輪郭が気になりません。クラウンの光の反射を抑えた加工のためか、形状そのものがそれほど際立たない印象。実際はキャロ顔ではあるのですが…

スタンダードモデルとして位置づけられています。クラウンは光沢のあるネイビーとマットブラックのツートンカラー。このカラーリングやデザインも新鮮ですね。 【ツルさん】 ヘッドのソール部分には「フォージドカーボン…

チタンで、主に「クラウン（ヘッド上部）」や「ソール（ヘッド下部）」にカーボンが使われているドライバーが主流です。 ギアメーカー各社がカーボンを使用する理由は、「剛性が高い」ことと、最大の特徴である「軽さ…

販売されています。ヘッドの形状は、セミディープでハイバック。クラウンは光沢のあるブラック塗装。今どきのクラブにしては珍しいぐらいにオーソドックスな雰囲気です。 【ツルさん】このフェアウェイウッドは…

フルラインアップです。今回試打するのは、そのドライバーになります。 【ツルさん】クラウン部分に軽量かつ高強度の「真空ドライカーボン」を採用するなど、とても凝った作りのドライバーなんですよね。素材と構造を考えると…

に2本のバー構造を持たせた独自の「ジェイルブレイク テクノロジー」を採用しつつ、クラウンの素材がチタンになっていて、フェース素材にフォージドチタンが使われているのが特徴です。構えてみると、ヘッドの形状…

【ミヤG】 オノフから「黒シリーズ」がモデルチェンジして登場しました。ドライバーはヘッドの投影面積が大きめで、やさしく打てそうな雰囲気。クラウンがマットブラックに塗装されているのも、今どきの…

を踏襲してほしかったんですけどねぇ・・・。この新しいモデルの形状って、柿の種みたいに見えません？ 【タッキー】コラッ！そんなこと言ったら設計した人に怒られるよ。でも、言い得て妙だね。クラウン部分が、足…

レディスクラブへの期待度も高いわけですよ。 それで早速、試打した感触ね。まずはドライバーね。クラウンがマットなホワイトなので、クラブヘッドがすごく大きく見える。これによって、ターゲットに向けて構えやすい…

採用しているのがいちばんの特徴ですね。 【ツルさん】ヘッドは、カーボンとチタンの複合ヘッド。クラウンとソールに使われているカーボン素材も新しくなって、さらなる余剰重量を生み出しているとか。クラウンには

【ミーやん】今回試打するのは、プロギアのREDシリーズ。以前にドライバーを試打しましたが、今回はフェアウェイウッドです。ドライバーと同じ「Wクラウン設計」が採用されていて、フェースの広範囲で高初速を…

顔つきのクラブですね。特徴的なのは、クラウンに搭載されている「アークサポートチャネル」という逆コの字型の溝です。どんな効果があるんでしょうかね？ 【ミーやん】打ってみると、気持ちのいい打音がしますね…

（笑）。 【ツルさん】三角形に近い形状のヘッドには、「ダブルクラウン」という新設計が採用されています。クラウンのフェース側に傾斜が作られているんですが、構えたときに気になるほどではありません。とても構え

【ミーやん】今年はカーボン複合ヘッドが注目を集めていますが、実はカーボンヘッドといえば、昔からヨネックスなんです。この新しい『EZONE XPG ドライバー』も、クラウン部分にカーボンが使われてい…

には、ヘッドの塗装にも工夫を凝らしてあるんだよね。フェース上部のクラウン部分を少しシルバーに塗装してあって、フェース面とロフトが大きくみえて安心感が得られる。それも、まったく違和感なく仕上げられている…

【ミーやん】屈指の飛ばし屋であるバッバ・ワトソンをはじめ、多くのピン契約が使用していた『G25 ドライバー』。その後継モデルがこちらの『G30 ドライバー』です。見た目の大きな特長としては、クラウン…

スクエアにセットしやすい感覚を持つことができて、とても構えやすいですね。昔のプロモデルにあったような難しそうな雰囲気はありません。クラウンには半円型の溝「パワートレンチ」が採用されていますが、それも気になり…