2024/02/08テーラーメイド特集

カーボンウッドが追求する飛距離への無限の可能性

を探求してみたい。 カーボンフェースもたらした軽量化の恩恵とは 高慣性モーメントの弱点は、インパクト時のヘッド挙動にある。フェース開いたままインパクトを迎えれば、ロフト増え、右方向にスピン量の…
2015/07/27教えて○○プロ、正解はどっち?

花道から寄せるには「AW」or「SW」、どっち?/教えて河野祐輝編

ことできるでしょう。ただ、エッジからカップまでの距離ない場合は『SW』でフワッと浮かせてスピンをかけて止める場合もあります。 打ち方は一緒! 基本的にはエッジ側のグリーン面までキャリーで運び、そこ…
2022/10/10新製品レポート

長所を引き継いで正常進化 タイトリスト TSR3 ドライバー

、持ちこたえてくれる印象を持ちました。そこまで難しいモデルではないですね。 【ツルさん】 市場には浅重心設計で低スピン弾道を打ちやすくしたドライバーあって、そういったモデルはヘッド機敏に動きます…
2023/06/26新製品レポート

この打感、本当に飛び系? プロギア「05 アイアン」

くん】 飛び系アイアン特有のボッテリとしたヘッド形状ではなさそうですね。7番のロフトは何度ですか? 【ミタさん】 29度です。最近の飛び系は7番で26~28度多いので、そこまでロフト立っているという…
2022/05/19クラブ試打 三者三様

TW757 Type-D ドライバーを筒康博が試打「浅重心+横ブレ対策」

スピン少ないというメリット、アマチュアにも曲がり幅を抑えるという恩恵になってくれると思います」 ―「カーボンスロット」の効果は? 「世界初のテクノロジーということで、他モデルと比較できない…