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2013/11/12マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド

池田勇太プロの復活優勝を支えた、硬派な本格的正統派ドライバー。注目のグラファイトデザインの新しいツアーADを装着している。ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド。ドライバー…
2015/09/16シャフトでこんなに変わるんだ！

「粘り系」と「弾き系」でどう違う？

ァイトデザイン ツアーAD PT）：左への打ち出しが減り、ストレート弾道が増えた キックポイントが同じでも「振りにくさ」は異なる…！？ 月に1～2度ゴルフを楽しむ柳川さん。一度フックボールが出始めると…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-2ドライバー

ァイトデザインと共同開発された純正「ツアーAD J-D1」のSフレックス。ワッグルすると手元が硬めで、中間から先端がしなるタイプだ。素振りで振り心地をチェックした後、実際に打ってみた。 「シュパーン」という爽快な…
2016/05/18シャフトでこんなに変わるんだ！

「長ければ飛ぶ」というわけではない！

、球筋が安定しない ■アフター（グラファイトデザイン ツアーAD PT 8S）：弾道が安定し、高さもほぼ一定に 長尺にしたのに逆に飛ばない…！？ 月に必ず2～3回ラウンドに出向き、競技にも出ているという…
2014/06/18シャフトでこんなに変わるんだ！

上級者が嫌がる“逆球”を抑制するシャフト選び

・アフター（グラファイトデザイン ツアーAD MT）：曲り幅が減り飛距離がアップ！ ■安定してボールがつかまったドローボールが打ちたい 今回の被験者はHC7の上級者。どんなにスコアをまとめられる人でも…
2017/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「上級者ほどシャフトは硬め」は昔の話！？

どちらにも曲がってしまう」 ■ビフォー [フジクラ プラチナム スピーダー 6 X]：左右どちらにも大きく曲がっている ■アフター [グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 65 S]：曲がり…
2019/10/22topics

繊細な感覚でこだわる 松山英樹のクラブ変遷をマーク金井が解説

ァイトデザイン「ツアーAD DI」をずっと変えていません。ヘッドを変えている時は、シャフトを変えず、シャフトを変える時はヘッドを変えない。両方同時に変えてしまうと大きく狂ってしまうことがあるので、どちらかは変えずに、新しいものを試した方が良いでしょう。
2014/03/13topics

シャフトとヘッドの相性を調査せよ！

モトーレスピーダー 569（SR） 飛距離 第2位 グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ MTシリーズは、手元部分の粘りと先端の強いしなり戻りが特徴のいわゆる“ダブルキック”系と呼ばれるシャフト。ボールの…
2008/03/04金谷多一郎のクラブ一刀両断

ヤマハ インプレスX Vフォージドアイアン（2008年モデル）

存分に味わえます。 またシャフトは軽量シャフトのNSPRO950のほかにツアーADのカーボンシャフトもあります。技術を上げたいアベレージゴルファーにもおすすめの逸品です。スタイルに合わせていいセッティングができるのではないでしょうか。
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー

飛ばせる弾道になった。 純正装着されているシャフトは、ブリヂストンオリジナルのツアーAD J16-11W。癖のない中調子で、インパクトゾーンでは先端側が素早くしなり戻る。ヘッドの走りを体感しやすい…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー

いる。 純正シャフトはグラファイトデザイン製のツアーAD CC。シャフトの中央から先端側にかけてはブラックで、手元側はシルバーとブラックの横縞ツートン仕上げ。 ノスタルジックな雰囲気を全面に打ち出して…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー

マッチするのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト10度。シャフトは標準装着のグラファイトデザイン ツアーAD LV－6のS。10度表示でリアルロフトは10.75度。前作に比べると少しだけ…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V202 ドライバー（2012年モデル）

。 長さについても、前作同様46インチ。上級者向け長尺ドライバーであることを強くアピールしている。シャフトはツアーADの長尺シャフトLV-6。こちらもモデルチェンジによって今春発売のバージョンIIに変更…
2013/01/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL ドライバー

モノトーンで落ち着いているが力強さを感じさせる。長さは45インチ。シャフトはツアーADの最新モデルであるGT－6が標準装着されている。試打テスト中に藤田寛之が絶賛したインプレスV203ツアーモデル…