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G440 MAX ドライバーを筒康博が試打「ブレないまま振り心地が向上」

ブレずにさらに飛ばせるMAX ご意見番クラブフィッターの評価は！？ G440 MAX ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】前作を超える性能でなければ発売しないと公言しているピン。人気シリーズの最新作「G440」は、同社が理想としている重心ラインに近づけた“飛び重心”設計。インパクトのパワーをロスすることなくボールに伝え、高初速&高弾道の飛びを実現するという。そんな前作を超えた新シリーズから、MAXモデル「G440 MAX ドライバー」をHSの異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が試打評価を行った。「確実なアップデートを感じる！クラブ全体の高い完...

2010/09/15金谷多一郎のクラブ一刀両断

PING K15 ドライバー

ポンっと置くだけでフェースの向きが合わせられ、座りのいいヘッドです。打ってみるとフェースにくいつき、つかまりのいい高弾道ボールが打てます。鹿沼72カントリークラブ...

2010/10/20金谷多一郎のクラブ一刀両断

PING K15 ハイブリッドアイアン

構えてみると、バックフェースの後ろ側が見えるくらいワイドソールになっています。オフセットもあり、このまま地面に滑らせれば、やさしくボールを拾ってくれそうです。打ってみると、しっかりとつかんで弾いてくれます。シンプルにストレートな弾道が打てますね。鹿沼72カントリークラブ...

2010/10/27金谷多一郎のクラブ一刀両断

PING S56 アイアン

ストレートフェースでコンパクトな上級者好みのヘッド形状です。打ってみると、しっかりと溝にかんでくれて、イメージどおりの弾道が打てます。鹿沼72カントリークラブ...

2025/03/15クラブ試打三者三様

G440 SFT ドライバーを小山内護が試打「他社のMAXやXに比べてもやさしい」

やさしさに飛びを加えたピンのドロー設計ジャンボ軍団の元祖300ydヒッター評価は！？ G440 SFT ドライバーをジャンボ軍団の飛ばし屋が試打したら…【小山内護】ピンがこれまで築き上げたやさしさに飛距離性能をプラスした「G440」シリーズ。「G440 SFT ドライバー」はドローバイアスモデルでありながら、新たにクラウン部にカーボンを採用して、余剰重量をヘッド下部に再配置。新設計のホーゼルのない内部構造を取り入れることで同社史上最も低重心なSFTに生まれ変わった。そんなつかまえて飛ばせるドロー設計を、HSの異なる有識者3人が採点。ジャンボ軍団の元祖300ydヒッター・小山内護が試打評価を...

2025/03/13クラブ試打三者三様

G440 SFT ドライバーを筒康博が試打「支持率がより高まる予感」

やさしさに飛びを加えたピンのドロー設計ご意見番クラブフィッターの評価は！？ G440 SFT ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】ピンがこれまで築き上げたやさしさに飛距離性能をプラスした「G440」シリーズ。「G440 SFT ドライバー」はドローバイアスモデルでありながら、新たにクラウン部にカーボンを採用して、余剰重量をヘッド下部に再配置。新設計のホーゼルのない内部構造を取り入れることで同社史上最も低重心なSFTに生まれ変わった。そんなつかまえて飛ばせるドロー設計を、HSの異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が試打評価を行った。「ニュートラ...

2025/03/11クラブ試打三者三様

G440 SFT ドライバーを西川みさとが試打「フェースがバンッ！と戻る」

やさしさに飛びを加えたピンのドロー設計 HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ G440 SFT ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】ピンがこれまで築き上げたやさしさに飛距離性能をプラスした「G440」シリーズ。「G440 SFT ドライバー」はドローバイアスモデルでありながら、新たにクラウン部にカーボンを採用して、余剰重量をヘッド下部に再配置。新設計のホーゼルのない内部構造を取り入れることで同社史上最も低重心なSFTに生まれ変わった。そんなつかまえて飛ばせるドロー設計を、HSの異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価...

2025/04/05クラブ試打三者三様

G440 LST ドライバーを小山内護が試打「裾野を広げたLSモデル」

シリーズ史上最も低重心の「LST」ジャンボ軍団の元祖300ydヒッター評価は！？ G440 LST ドライバーをジャンボ軍団の飛ばし屋が試打したら…【小山内護】ピンが理想とするラインに重心を近づけた“飛び重心”で、さらなる強弾道＆低スピンを実現する「G440」シリーズ。ロースピンモデル「G440 LST ドライバー」は、カーボンクラウンと新設計の内部デザインによって低重心化を促進し、同社史上最も低い重心位置を達成した。そんな高弾道でぶっ飛ぶ新「LST」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ジャンボ軍団の元祖300ydヒッター・小山内護が試打評価を行った。「歴代LSTとは...

2025/04/03クラブ試打三者三様

G440 LST ドライバーを筒康博が試打「LSTがMAX化 MAXがLST化」

シリーズ史上最も低重心の「LST」ご意見番クラブフィッターの評価は！？ G440 LST ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】ピンが理想とするラインに重心を近づけた“飛び重心”で、さらなる強弾道＆低スピンを実現する「G440」シリーズ。ロースピンモデル「G440 LST ドライバー」は、カーボンクラウンと新設計の内部デザインによって低重心化を促進し、同社史上最も低い重心位置を達成した。そんな高弾道でぶっ飛ぶ新「LST」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が試打評価を行った。「食わず嫌いではもったいない！『MAX...

2025/04/01クラブ試打三者三様

G440 LST ドライバーを西川みさとが試打「シンプルにSFTと真逆の性能」

シリーズ史上最も低重心の「LST」 HS40m/s未満の女子プロ評価は！？ G440 LST ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】ピンが理想とするラインに重心を近づけた“飛び重心”で、さらなる強弾道＆低スピンを実現する「G440」シリーズ。ロースピンモデル「G440 LST ドライバー」は、カーボンクラウンと新設計の内部デザインによって低重心化を促進し、同社史上最も低い重心位置を達成した。そんな高弾道でぶっ飛ぶ新「LST」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。「ハードさは『...

2016/03/23金谷多一郎のクラブ一刀両断