2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー 形状は丸形でオーソドックスだが、フェース向きはかなり右を向いている。フェース角はなんと-4.5度(メーカー値)。メーカー側はアドレス時の実質ライ角を基準にしているそうで、ライ角40度でフェース角を設計…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド) .75度。ライ角は63.5度で重心アングルは21.5度。ライ角が非常にアップライトな点を除けば、左へのミスが出づらいヘッドである。C(クローズド)ポジションだとフェース角が+2度でリアルロフトが14度…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 、アマチュアゴルファー目線でインプレッションする。 ・ミスに強くてやさしいアイアンを使いたい人 ・直進性の高い弾道を求めるゴルファー ・適正ライ角のアイアンを求めているゴルファー ピンのアイアンにはi…
2017/06/01topics クラブ選びに悩んだら…スライサー向けドライバーの見つけ方 。日本人のアドレスのライ角を調査したところ、40~45度の範囲が多いことから、ライ角を45度にしたときのフェース角を計測しています。 フックフェースのドライバーを使うにあたり、注意することが一つあり…
2022/07/19クラブ試打 三者三様 ホワイト・ホット OG パターを西川みさとが試打「強く入れてしまいがち」 】4.0 【構えやすさ】4.0 ・#7 NANO /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・#7 BIRD /ロフト角:3度 ライ角:70度 長さ:34インチ ・使用ボール:ブリヂストン ツアーB X 取材協力/トラックマンジャパン株式会社…
2020/08/15クラブ試打 三者三様 ヘプラー パターを万振りマンが試打「弾きすぎて距離感△」 さ】4.0 ・パイパー /ロフト角:3度 ライ角:70度 シャフト:34インチ ・タイン3 /ロフト角:3度 ライ角:70度 シャフト:34インチ ・使用ボール:タイトリスト プロV1 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、石岡ゴルフ倶楽部…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年) いる。 前作同様、シャフト脱着方式の弾道調整機能(可変機能)がついているが、重心位置(重量調整ネジ)は変えられない。シャフトの装着方向を変えることで、ライ角、フェース角、そしてリアルロフト角が調整…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R15 460 ドライバー により、更なる浅・低重心となっているそうだ。もちろん前作同様、シャフトは脱着式で、ライ角、ロフト角も調整できる。 フェースの厚みは約55ミリ。アスリートモデルにしてはシャローフェースで、実際構えてみても…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー に重量調整ネジを配置することが多いが、このZ545に関しては、「捕まりづらく」なる位置に重量調整ネジが配されている。 ヘッドとシャフトは脱着方式が採用されており、これでフェース角、ライ角、ロフト角が…
2016/03/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2016年) イメージを強くアピールしようとする意図がうかがえる。前作と同様に、弾道調整機能が標準装備となり、フェース角、ライ角、ロフト角が調整できる。 ヘッドはオーソドックスな丸型形状。フェースの厚みはそれほど分厚く…
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー れている。これによりヘッド重量、重心の高低をコントロールできる。 ヘッドとシャフトは脱着方式が採用されており、これでフェース角、ライ角、ロフト角が調整できるようになっている。シャフトは純正で新シリーズ…
2009/05/12マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 ドライバー トルクレンチで簡単に着脱可能になったヘッドとシャフトを持つ「テーラーメイド R9 ドライバー」。これを利用しシャフトを挿す方向を変えることで、ロフト角、フェース角、ライ角が自分の好みで変えられるよう…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー 、そして重心距離を調整できるようになっている。シャフトは脱着式でホーゼルの向きを変えることでロフト角、フェース向き、ライ角が調整できる。可変式ドライバーは数多く出回っているが、重心位置を上下に移動…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー シャフト先端にカートリッジが装着されシャフトの差し向きを変えることで、ロフト角とライ角を調整できる。ロフト角は8.5~12度と調整幅が非常に大きい(ロフト角に連動してフェース向きが変わる)ライ角は、9度…
2020/04/10中古ギア情報 中古で買える2020年最新ドライバーの注意点は? すると、フェース角、ライ角も連動して変わってしまう。そのため、構えたときの見え方が変わるので、まずはロフト角を決めてから探すことをオススメする。…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2014年) なタイトリストの雰囲気になっている。そして今回から弾道調整機能が標準装備となり、フェース角、ライ角、ロフト角が調整できる。 ヘッドはロフト角によって形状が異なっていて、9.5度は洋梨形状。10.5度は…
2019/08/12新製品レポート 低スピンでも曲げずに飛ばしやすい G410 LST ドライバー 買い替えるべきでしょうね。 【ツルさん】 ネックの調整機能を使って、ライ角をフラット側に調整できるのも特徴です。移動式ウェイトをドローポジションにしてヘッドの操作性を高めつつ、ライ角をフラットにして球の…
2022/01/24新製品レポート つかまる設計だけで選ばず試打推奨 テーラーメイド ステルス HD ドライバー ソックリです。 【ツルさん】 上から見たときのヘッドシェイプがソックリだし、フェースアングルやライ角も「ステルス」とほぼ同じに感じます。念のためにカタログを確認しましたが、やはりライ角は「ステルス」と同じ…
2018/12/25マーク金井の試打インプレッション 飛んでやさしい硬派アイアン「ブリヂストン ツアーB X-CBP」 。ロフトピッチが3~4~5度とフローしているので、ショートアイアンになるにつれて番手間の飛距離差が出やすくセッティングされている。 長さは1番手下がる(上がる)ごとに、0.5インチ短く(長く)なる。ライ角は…
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR S ドライバー 近くもあるので、ヘッドスピードが遅くてもボールが上がりやすいスペックだ。ライ角は58度。2014年モデルのドライバーの中ではフラットなライ角だ。捕まりに影響を及ぼす重心角は17.5度。テーラーメイドの…