2025/09/02オグさんのPUTTER偏愛日記 実はヘッド形状より大事な “ネック形状”についてじっくり考える/オグさんのPUTTER偏愛日記#11 ストローク中にヘッドが開閉しようとする力が小さいため、フェース面をあまり開閉させないストローク、ストレート軌道をイメージする人にはマッチしやすいです。デメリットは、テークバック中にフェースを開いてしまうと…
2024/08/26三菱ケミカル特集 世界ナンバー1も唸らせたプロ御用達シャフトの20年 順次発売していった。 市場での火付け役は当時の世界ナンバー1プレイヤー ところで、「ディアマナ」は青系(中調子)、白系(手元調子)、赤系(先調子)と色によってキャラクターが分かれ、それぞれ「青マナ
2025/09/08フジクラ特集 脇元華の挑戦を支える“黄金”シャフト 『SPEEDER NX GOLD』の真価 合わなかったとしても、タメができるのでヘッドが先に下りることなく振れるんです」 その結果、インパクトでクラブフェースをスクエアに戻すことができるというわけだ。ツアー担当者によれば、調子は「中調子」だが…
2021/11/04新製品レポート 扱いやすさ倍増の優等生ヘッドにカチャカチャ搭載 ゼクシオ エックス ドライバー(2022年) ニュートラルで扱いやすい優等生。適度に球をつかまえやすくて、スピン量は中くらい。とりわけ何のストレスも感じずに振り切りやすいのが長所です。打ってみると、多くのゴルファーが扱いやすいドライバーだと感じる…
2018/02/28新製品レポート M3よりオートマチックな性能 テーラーメイド M4 ドライバー ない中調子で違和感なく振り切れましたが、「M4」に装着されている「フブキ TM5」はフレックスSでも軟らかめで、全体的にまったりとしなります。しなり幅も大きく、切り返しのタイミングは取りやすいのですが
2020/10/27クラブ試打 三者三様 ATTAS DAAASを西川みさとが試打「何となく走り系」 USTマミヤ「ATTAS DAAAS」の評価は!? USTマミヤの人気シリーズ12代目「ATTAS DAAAS」は、クセのない振り心地を維持しながら、手元しなりを追求したアッタス史上初の中元調子…
2017/12/17新製品レポート 長尺なのに振りやすい! 本間ゴルフ ビジール 535 ドライバー ますが、振りやすくて当てやすいのはシャフト性能のおかげでしょうか。 【ツルさん】 メーカーカタログを見ると、純正シャフトは手元重心設計になった先中調子だそうです。実際に振ってみると、先が動きすぎるとは
2018/10/31新製品レポート 飛びのポテンシャルを秘めた“新生HONMA” TW747 460 ドライバー 747」については、どうですか? そこまで硬く感じないので、僕のヘッドスピードでちょうどいいぐらいだと思いますが、僕がうまく打ったときには、なぜか左に飛んでしまいます。 【ツルさん】 振っていると、中…
2017/10/12新製品レポート 「機敏すぎない男前ヘッドに進化」ヤマハ RMX 118 ドライバー ているシャフトは、『フブキ Ai II 50』のフレックスSです。先中調子とのことですが、それほど先が動いているようには感じません。 【ツルさん】わりとクセのないシャフトで、万人向けだと思います
2022/04/16クラブ試打 三者三様 ATTAS KINGを万振りマンが試打「『ステルス』をより実戦向きに」 として登場した「ATTAS KING」。中元部分には復元力の強い4軸カーボンを採用し、先端には高弾性高強度素材「M40X」を取り入れた、暴れずにつかまる先調子モデルとして話題だ。そんな“つかまりキング…
2018/06/27新製品レポート “いい感じ”で球がつかまる安定系 プロギア RS ドライバー です。クセのない中調子というシャフト挙動は似ていますが、アフターマーケット用のカスタムシャフトと比べると軟らかめ。ヘッドスピード40~43m/sぐらいの人には良さそうです。これまでのプロギアの純正
2017/06/12新製品レポート 「鋭い弾きでボール初速がアップ」フジクラ ダイヤモンド スピーダー 。ボクのヘッドスピード(43m/s)であれば、この50グラム台のフレックスSがちょうど良さそうですね。 【ツルさん】低トルクゆえの「スパッ」と振り抜けるシャープさがあって、シャフトの中に芯が通っているよう…
2012/09/14新製品レポート 「マットブラックでカチャカチャ!」ピン アンサー ドライバー 】いやー、あのー、最近ボクはチーピニストを卒業しまして、調子が悪いと単なるプッシュスライサーになってるんですよね。なので、この長尺シャフトで打つと右にしか飛びません・・・。先日、アンサーシリーズの試打会にお…
2013/03/11新製品レポート 「高弾道でフケずにドーン!」ピン G25 ドライバー 打ってみますよー。 【タッキー】ミーやんにしては、球が上がってる!(笑)。それに曲がらないねー。今日はミーやんの調子がいいのか!? 【ミーやん】いやいや、このドライバーのおかげですよ。曲がりづらいし…
2015/06/25新製品レポート 「新世代のアイアン用カーボンシャフト」三菱レイヨン OT IRON 感じ。フレックスSだとしっかり感がありますが、ちゃんとしなりも感じられます。今までになかった感触です。 【ツルさん】クセのない中調子で、とてもスムーズに気持ちよく振りきれるシャフトです。打ち出しから球
2015/06/29新製品レポート 「やさしく攻められる軟鉄鍛造モデル」フォーティーン TC606 フォージドアイアン 責任者である松吉(宗之)さんから聞いたのですが、このアイアンは、初めて自分でフォージドアイアンを購入しようと思っている人や、もう少しやさしくアイアンショットを打ちたい中~上級者に向けて開発したそうです…
2014/09/22新製品レポート 「リシャフト初心者にもぴったり!」三菱レイヨン FUBUKI AT シャフト 意味ですかね? 【ツルさん】「シャフトを加速させるテクノロジー」ってことですね。フブキシリーズは、従来からそういう方向で開発されています。ダウンスイング中に起こってしまうヘッドスピードの減速を、独自の…
2013/11/12マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 709 リミテッド くる。対して、一番つかまらないポジションだとフェース角は-1.25度、リアルロフトは7.75度まで減った。 シャフトについては、標準装着の「MT-6」は中間部分が硬い中調子。手元側と先端側がやや柔らかい…
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー ゆっくりしなり戻る。粘り系の先中調子シャフトで、弾き感を出すことよりも、タイミングの取りやすさ重視のシャフトだ。 フェースが面長でスクエアフェース。直進性が高く、ボール初速も出るので飛びのポテンシャルは…
2013/05/28マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター PRO-X ドライバー ほんの少ししなる中調子。振動数は263cpm。純正のSシャフトとしてはかなり硬めのセッティングがなされている。 長さはメーカー値と実測値とも45インチでクラブ重量は311.5グラム。30~55歳ぐらいで…