。ワッグルすると手元側から中間部分にかけて、少ししなるのが手に伝わってくる。 実際に打ってみても、切り返した時、シャフト中間よりもやや手元側が「クイッと」小さくしなる。そして、ダウンからインパクトにかけて…

でインパクト効率を高め、ボール初速を向上しているそうだ。 シャフトのキックポイントは手元から中央。初代ディアマナXと同じく、中元調子になっている。 今回のX '17シリーズの重量帯は50g台から70g…

あまりなかったです。打感はほんの少し「M6 ドライバー」のほうが金属的ですかね。 【ツルさん】 それと、切り返しからインパクトまでの振り感というか、ヘッド挙動の感じ方が2モデルで少し異なります。個人的

ので切り返しでヘタることがなく、なおかつインパクト手前から先端が弾いてくれるので球のつかまりがいい！ 【タッキー】ミーやんにしては、いいコメントするねー（笑）。まったくそのとおりで、長尺にありがちな

がされているのか。楽しみですね。 【ミーやん】50グラム台の569と60グラム台の661、どちらもフィーリングはエボIIのほうに近いです。しなりを感じやすくて、切り返しのタイミングが取りやすい。それに…

！ 【ミーやん】ツルさん、ナイスショット！ 強い弾道ですね～。 【ツルさん】初代の青いエボリューション（略して、青エボ）よりも、このエボIIは切り返しでシャフトのしなりを感じやすくなりました。そのぶん、僕…

カーボンシャフトは、谷原秀人プロの要望で作られたらしいですよ。では、ツルさんからどうぞ打ってください！ 【ツルさん】あぁ～、気持ちいいですね～♪ インパクトで「グシッ」と球を押しつぶしているような…

！ ディアマナでいうと白に近いけど、そこまではヘッドが遅れてこない。切り返しではグリップの下あたりがグッとしなるけど、インパクトではヘッドがバシッと戻ってきてくれる。これはヤバイ。良すぎる！エースシャフトに

たので、“ヘッドが効く”という表現が最もしっくりくる印象です。切り返しの時にヘッドがズシッとくる感覚があり、その重さに振り負けず、インパクトまで加速できれば、想像を超える飛距離を生むことができると思い

がないみたいです。 【ツルさん】 数値にはほとんど差が出ないのですが、「M4」のほうがヘッドの動きにオートマチックさがあり、悪くいうとヘッドを動かしづらいように感じました。インパクトにかけてヘッドが左…

感覚が残るという感じ。ビュンビュン走るというわけではなく、切り返しまでクセなく扱いやすいまま、最後に結果的に走るという感覚です」 ―前作（11代目「ATTAS JACK」）と比べてどう？ 「前作と…

きちんとできている状態ですので、切り返し以降は、体の近くを通してインパクトまで運んであげるイメージを大事にしてください。 このアイテムを使用すれば、正しいスイングプレーンを体感できるので、どんな

前は、ブルーのほうが気になっていました。ただ、思っていた以上に粘り感がなく、飛距離が出せませんでした。正直に言うと、長くて硬い棒を振っているような、しなり量の少なさ。特に切り返しでのしなり感が少なく…

、ヒッカケ、コスリ球が出てしまうゴルファーに多いのは、ダウンスイングで体が左に流れている“突っ込み”です。「ボールにちゃんと当てたい！」という気持ちが強いと、切り返しのタイミングで体ごと左に動かして…

前田さんのスイングについて「左腕を強く使いすぎてしまう癖があり、アドレスでも無意識に左肩がかぶってしまう」と言い、まずは構えを矯正。そして「ダウンスイングからインパクトにかけての切り返しで間が取れない時

？ 「走り感よりも、粘り感が多少ある印象です。切り返しでのタイミングが非常に取りやすく、ダウンスイングからインパクトにかけて走るというよりは、しなり戻るスピードが早い。シャフト全体のしなり量の大きさで

します。 「体」キープで… トップとサヨナラ！ まずはトップ。目標を意識しすぎてヘッドアップしたり、インパクトで左腰が伸び上がり、上体が浮いてしまうのが主な原因です。ミスを防ぐには、ヘッドの重さを…

、ボールがキャリーしてからも強く転がるドロー回転で飛ばす意識を持ってください。スイングスピードやインパクトの強さではなく、“球筋”を変えるだけと考えることで力みは低減します。 ターゲットは“やや右…

距離アップが狙えるドライバーだ。シャフトは切り返しで大きめにしなるが、ダウンからインパクトにかけてはシャープにしなり戻り、心地良い加速感を味わえる。 9度Sに持ち替えても、インパクトゾーンでヘッドが…

ヘッドでシャフトを打ち比べることができる便利なドライバーだ。 まずは60g台のSから打ってみた。ワッグルすると手元側が少ししなる。実際に打って見ても、切り返しで手元側にしなりのポイントがあるのがハッキリ…