幕開けとして、その象徴的なカーボンフェースをいかに強いインパクトで見せるのか。新しい挑戦への意気込みや情熱をフェースで表現したかった。さまざまな色を検証した結果、赤色がふさわしいということで採用が決まり

スタンダードモデルよりも構えやすく感じます。僕も印象はいいですよ（笑） 【動画】ホッシーとツルさんが「ローグ ST MAX ドライバー」を試打検証 【ホッシー】 打ってみると、やわらかめの打感。フェースにボール

フィーリングに仕上げられていて、いい意味で拍子抜けしました（笑）。従来のチタンフェースから乗り換えても違和感はないと思います。 【ホッシー】 3タイプそれぞれの弾道計測や性能検証は、当コーナーで追って詳しく

高められていて、低重心化もされているんでしょうね。では、そろそろ打ってみましょう！ 【動画】ホッシーとツルさんが「i525 アイアン」を試打検証 【ホッシー】 打感は、前作よりも良くなっていると思い

、なんとなく違和感があるんですよね。理由を考えてみると、構えたときにホーゼルが短く見えるからなんです。とにかく、打ってみます！ 【動画】ホッシーとツルさんが「ステルス アイアン」の性能を試打検証 【ツルさん

アナリストのマーク金井が、常識を超えたという性能を徹底試打検証する。 ・軽くて硬めのシャフトが好きな人 ・スイングテンポが早めの人 ・46インチ以上の長尺が好きなゴルファー 今回試打する

「ST-Z 220 ドライバー」を試打検証 【ホッシー】 この「ST-Z 220」も打感がいいです！ インパクトでボールがフェースに吸い付くようなやわらかさがありつつ、いかにも飛んでいそうな弾き感も得

、発表から数日ながら早くも販売店への予約が殺到しているという。今回は幅広いアマチュアゴルファーに性能をお伝えするべく、ヘッドスピード（以下HS）別に30・40・50m/s台が試打検証を実施。「クラブ試打

になった。今回この最新機能が加わり進化したドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・アスリート志向 ・低スピン弾道で飛距離を稼ぎたいゴルファー ・クラブで球筋を変えたいゴルファー

使い方や配置が違っています。9.5度はヘッド後方とヒール側にステンレスウエートを搭載していますが、10.5度はヘッド後方部にタングステンを入れています。そのあたりの違いも打って検証してみましょう

なデータを元に、女子プロのクラブの傾向をギアマニアが分析・検証していく。1回目はドライバーのロフトについて。 ドライバーのロフト「女子プロのやや立ち気味傾向」は変わらず 調査した40人中、ロフト角9

プロのクラブの傾向をギアマニアが分析・検証していく。10回目はウェッジのシャフトについて。 ウェッジのシャフト、アイアンと同じが約3割 今回調査したうちの約3割が、アイアンとウェッジのシャフトを同じ

たことで性能が進化し、フィーリングと打球音がクリアになっています。 【シオさん】 こだわりの詰まった打感がどれほどのものか、試打して検証しましょう！ 試打した印象は？ 【ヨシダくん】 第一印象として

からNG ・基本的に9.5型のツアーバッグを使用し、入らない場合スタンドバッグも使用 ラゲッジルームはどんな感じ？ 今回は3列シート仕様の「フリード」で検証。ハッチゲートはバンパーレベルで大きく開閉し

プロの傾向をギアマニアが分析・検証していく。4回目はスプーンのシャフトについて。 ウエイトフローは過去の話？ドライバーとスプーンは同じ重さが半数以上 クラブセッティングの定説として “ウエイトフロー

】 それは打って検証しましょうか！ 顔も弾道もザ・タイトリスト。「GT2」より操作性が高い 【コウタロウ】 個人的には「これぞ、タイトリスト！」という洋梨顔。「GT2」と比較しても、昔からのタイ

試打検証 【ツルさん】 ホッシー、ナイスショットです！ 安定してドローの弾道が出ていますよ。 【ホッシー】 弾道がバラけなくて、打率がいい感じ。自分のドライバーよりも打ちやすいし、飛んでいるかも（笑

台が試打検証を実施。「クラブ試打 三者三様」のメンバーが、3タイプのうち最も合うと感じた一本を選び、1球限定での第一印象を聞いた。 ※本格的な評価レビューは後日公開予定です。 「かなりの初速スピード感

そろって“やばい”を連発！ 「スリクソン Z-FORGED II」を試打検証 ■試打したクラブのスペック スリクソン Z-FORGED II アイアン ●番手（ロフト角）： 7番（33度）●シャフト：ダイナミックゴールドDST ●硬さ：S200