ヤマハ「RMX 220 ドライバー」の評価は！？ ルール限界に迫るほどの最大級の慣性モーメントで、飛距離ロスや曲がりを最小限に抑えるヤマハ「RMX 220 ドライバー」をピックアップ。特徴は何と言っ…

本間ゴルフ「ツアーワールド XP-1 ドライバー」の評価は！？ 本間ゴルフのツアーモデル「ツアーワールド(TW)」シリーズから登場した、“高ミート率”を実現するモデル「ツアーワールド XP-1…

ヤマハ「RMX 120 ドライバー」の評価は！？ “圧倒的な飛距離性能と高い安定性”をかかげ、世界レベルの飛びを生むために、ヤマハが最新テクノロジーを駆使して開発した「RMX」新シリーズ。上級者向け…

グローブライド「オノフ ドライバー 黒」の評価は！？ 「オノフ」ブランドの中上級者向けモデル「オノフ ドライバー 黒(KURO)」をピックアップ。“黒史上最大のやさしさと飛び” をコンセプトに掲げ…

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プロギア「NEW egg 5500 ドライバー」の評価は！？ 斬新な発想で飛距離を追求し続ける、プロギアeggシリーズの新作「NEW egg 5500 ドライバー（以下5500）」をピックアップ…

プロギア「NEW egg 5500 ドライバー」の評価は！？ 斬新な発想で飛距離を追求し続ける、プロギアeggシリーズの新作「NEW egg 5500 ドライバー（以下5500）」をピックアップ…

味付け” カチャカチャ機能の付いたヘッドでリシャフトする場合、スイングに合ったロフトが初めから設定されているクラブがベスト。カチャカチャ機能付きのドライバーは、ニュートラルポジションでフィッティングする

挑戦し、日々腕を磨いている。現在ドライバーの大きな悩みは、全体的に球が高すぎてしまうこと。今回はスイングはそのままに、シャフトを替えるだけで理想の高さに抑える事例をお届けする。 テスターの希望「“上げ

『イナーシャ ジェネレーター(ソールの突起)』が、左右に可動式になると予想していたのですが、あっさり外れました（笑）」と前置きしたうえで、2つの注目ポイントを挙げた。 「1つ目は、2017年の『M1ドライバー

プロギア「NEW egg 5500 ドライバー」を評価 斬新な発想で飛距離を追求し続ける、プロギアeggシリーズの新作「NEW egg 5500 ドライバー（以下5500）」をピックアップ。37度…

ハードヒッターかにもよりますが、ドライバーで50m/s前後の人には、やわらかすぎると思います(ダイナミックゴールド 95)。ただ40～45m/sの人であれば、全く振りやすさには問題ないでしょう。私が

シャフトのスパイン調整で何がどう変わる？ 本間ゴルフの最新ドライバーTW747(455、460)の目玉は、「P-SAT」と呼ばれるシャフトのスパイン管理が施されている点。スパインの向きを統一すること

ないかな』というところでも攻めるショットをして、怖がらずにピンを狙って行くスタイル」でプレーすること。始まったばかりのプロゴルファーとしての挑戦に目を輝かせた。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー

2重巻きにして同じ感覚をキープ。グローブをせずに素手で握るスタイルを含め、こだわりが詰まっている。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3（9.5度） シャフト：ツアーAD

力強く話した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド（ロフト9度、長さ45.75インチ） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK

たです」。2021－22年シーズン初タイトルをアシストした1本について、意外な舞台裏を明かした。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー:ダンロップ スリクソン ZX7(ロフト9.5度） シャフト

還元されていることを証明してくれた。 【XR ドライバーのスペック】 ヘッド体積（cc）：460 長さ（インチ）：45.5 ロフト角（度）：9.0、10.5 重さ：約304g（S） バランス：D0（S

、ドライバーがロフト11.5度、13度の2タイプで、本体価格7万6000円。FWが＃3（16度）、＃5（19度）、＃7（22度）、＃9（25度）の4タイプで、同4万2000円。UTがU4（21度）、U5

オススメだ。本体価格は1万4000円。 最後に紹介するのは、『M-5』シリーズのドライバーの飛び・やさしさを継承したFW『M-5FW』。構えたときに安心感を与えるセミラージヘッドを採用。さらに、吹け上がりを