抜いた相棒がバーディラッシュの4日間を支えた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ミズノ ST-X プロトタイプ(ロフト10.5度) シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD GP(重さ50g台、硬さ

8月下旬の「VanaH杯KBCオーガスタゴルフトーナメント」で待望の日本ツアー初優勝を手にしたキム・ヒョンソン（韓国）。彼のドライバーには「プロトタイプ」と記された青いシャフトが挿されていた。見た目

泰宏） ＜畑岡奈紗のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II（9.5度） シャフト：三菱ケミカル プロトタイプ（長さ45インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイ

でカバーしていた。 ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ(9度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 3（硬さSR、45インチ） フェアウェイウッド

月「全米オープン」（ノースカロライナ州パインハースト No.2）と続いていくメジャータイトルを手中に収められるか。 ＜ウィンダム・クラークの14本＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（9度

-WORKS オー・ワークス ブラック パター 2W。「カップがあるので結果が目に見える。すべては入ったか、入らなかったか。結果がすぐ見える練習は好き」と話した。 ＜最終日のギア＞ ドライバー：ブリヂストン

では松山選手が頑張っている。割って入れるように」。5年シードを足掛かりに世界を広げていく。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 プロトタイプ(9.5度

と思ってやっていた」。地道な歩みが花を咲かせた。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス プラス(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569 TR弐(硬さR

。毎回同じように構える、動くということをもう一回やり直した」。宿題を明確にしてオフを過ごし、早速結果を出した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G410 PLUS(9度) シャフト

クラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR2（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さX） グリップ：NO1グリップ ICHI フェアウェイウッド

の共催試合で、欧州ツアー2勝目を虎視眈々と狙う。 ＜中島啓太のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（9度） シャフト：グラファイトデザイン Tour AD CQ（重さ

か、初速が出る。『これ、いただけますか？』と」。そのまま“お持ち帰り”した一本で勝負を決めた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン B2HT (9.5度) シャフト

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 Mk II(9.5度) シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K(重さ50g台、硬さS、45インチ

HOT PROユーティリティ』も用意している。 同社によれば、いずれも一月下旬の発売を予定しているとのこと（一部スペックは2月発売予定）。また、ドライバーやアイアンも同時期の発売を予定し、2月より

パーオン率100%（18／18）に貢献。終盤17番では堅実なフェアウェイキープから、PWで4mにつけて“決勝バーディ”を呼び込んだ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ヨネックス EZONE

た中でのナショナルオープン制覇。「吹け上がらない強い球が打てるけど、（それでいて）球の高さもしっかり出てくれる」との信頼は揺るぎないものになった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー

良くなかった」というショットを、グリーンでカバーしスコアメークを支えてくれたことに感謝した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 MkII（8.5度

◇国内男子◇三井住友VISA太平洋マスターズ 事前（6日）◇太平洋クラブ御殿場コース（静岡）◇7262yd（パー70） この秋はダンロップ（住友ゴム工業） スリクソンの新しいドライバーやアイアンが

味付け” カチャカチャ機能の付いたヘッドでリシャフトする場合、スイングに合ったロフトが初めから設定されているクラブがベスト。カチャカチャ機能付きのドライバーは、ニュートラルポジションでフィッティングする

挑戦し、日々腕を磨いている。現在ドライバーの大きな悩みは、全体的に球が高すぎてしまうこと。今回はスイングはそのままに、シャフトを替えるだけで理想の高さに抑える事例をお届けする。 テスターの希望「“上げ