◇世界選抜VS米国選抜対抗戦◇プレジデンツカップ 2日目（13日）◇ロイヤルメルボルンGC（オーストラリア）◇7055yd（パー71） フォアサム（1つのボールを交互に打ち、1ホールごとのスコアを

取り込んだクラブ開発が施された。 前作でも採用された「パワートレンチ」と呼ぶソールに入った2本の溝は健在で、打点ブレによる飛距離ロスを減らし、ミスへの寛容性をアップ。よりやさしくボールがつかまるように配置

する設計を追求した結果、建築分野でも広く使用される、部材同士を三角形につなぎ合わせる「TRUSS（トラス）構造」をホーゼル部に採用。これによりインパクト時のヘッドのねじれを抑制し、ボールの直進性と打感の

」と称した新構造の溝をつくることで、フェース下部の反発をアップさせている。 クラウンとソールのダブルのたわみにより、フェースの上下部にかかわらず、インパクト時のボール衝突に対する復元パワーを強化

◇国内男子◇ANAオープンゴルフトーナメント 初日（12日）◇札幌ゴルフ倶楽部 輪厚コース （北海道）◇7063yd（パー72） 「自分がゴルフボールを打ったショットはほとんどミスショット。なかなか

。 フォアサム形式（1つのボールを交互に打ち合う）で争われ、前半を終えてイーブンの接戦。デシャンボー組が10番から3ホール連続で奪い、ロジャースが16番でバーディパットを沈めるなど3＆2（2ホールを残して3

TCB(4番～PW) ウェッジ：キャロウェイ JAWS フォージド “Rahmbo”（52、56、60度） パター：オデッセイ ホワイトホット OG ロッシー S ボール：キャロウェイ クロムソフト X （協力／GolfWRX、PGATOUR.com）

、54度、60度） パター：オデッセイ ホワイト・ホット OG パター #4M ボール：タイトリスト プロ V1

れた細かな溝「ハイドロフローマイクログルーブ」を、今作よりロフト別に最適化。ボールとフェースの間に入り込む雨水や露の影響を受けることなく、ウェットな状況でも高いスピン性能を発揮する。 ロフト角は44度

.7ydを記録。ツアーのボールスピードは時速190.72マイル（85.23m／s）で、世界選手権では時速219マイル（93.88m／s）をマークした。 デシャンボー 大会は前回2019年大会覇者で

ツアーB BRM ウェッジ(48度)、ブリヂストン ツアーB XW-F (52度、58度) パター：オデッセイ O-WORKS オー・ワークス ブラック ＃2W ボール：ブリヂストン ツアーB X

高い飛距離性能は前作から踏襲。今作はより低重心化が進んだことでボールの上がりやすさがアップしたほか、つかまり具合と寛容性も向上させた重心設計が施されているという。 また、ヘッド形状においても前作から

交通事故で大ケガを負い、戦線を離脱しているタイガー・ウッズは21日、練習場でボールを打つ動画を自身のSNSで公開した。 投稿された動画で、ウッズは白いTシャツに黒の短パンをはき、右足にはサポーターを

SIM2 MAX レスキュー(6番28度) アイアン：ブリヂストン ツアーB X-CB（6番～PW） ウェッジ：ブリヂストン BRM（50度、54度、58度） パター：テーラーメイド スパイダー X チョークホワイト ボール：ブリヂストン ツアーB XS

ボールを変えないのか？ 常識がない！」とつづった。 デーリーのツイッター デーリーは1990年代に初めて平均飛距離300yd超えを達成した屈指の飛ばし屋。2018年「全米シニアオープン」でひざ痛のために

蓄積された膨大なクラブ動解析のデータをもとに開発が進められたことだ。スイングとボール弾道の関連性を見出し、最適解となるシャフト特性を具現化することに成功した。 また、「VTC（ヴイティーシー

。クラフトマンで、コース設計家でもあった人物で、近隣のゴルフクラブに勤めたことが開店のきっかけだった。 ヘッドカバーやボールマーカーにはもちろんカーヌスティの文字が刻まれ、ゴルフウェアのほかには年代物の用具が

、女子では4人目となった。 実測163yd、7Iで振り抜いたボールはピン手前に着弾してカップへと転がり込んだ。「高さもあって、思っていた通りのショット。着弾した時は『ああ、惜しいかも』って思ったけど

の「66」でプレー。ホールアウト後のゴルフチャンネルのインタビューで「ボールをうまく打てました。Love my driver（ドライバーは気に入っています）」と笑顔で答えた。 前日の初日に、これまで

マグネットボールマーカーは着脱可能。また、シュータンにプリントされた「スタンスミス」の象徴でもある同氏の肖像画が、ゴルフハンチング帽を被っている遊び心も。ゴルフならではのデザインで“街履き”としても