2020/03/06topics 国産ブランドに見られる変化は? 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【後編】 」について、「オフセンターヒットをしても曲がりが少ないので、打点がばらつく人には良いと思います」とメリットを挙げつつも、「ヘッドが返りづらいため、フェースが開きやすく、アウトサイドインのスイングだと、右
2015/01/21サイエンスフィット テークバック初動の意識で手元の浮きを解消 アウトサイドインから、約1.7度のインサイドアウトと、個々の軌道がバラついているのが分かります。さらにアイアンは、インサイドアウトが3度くらいに強くなっていて、引っかかりやすい軌道になっています。左右進入
2014/12/03サイエンスフィット ショートゲームを一挙に改善! 目で原因解明! インパクトの瞬間の進入角度は3.6度のダウンブローで、1.7度のアウトサイドイン。アプローチが苦手な人の多くは、アッパー軌道なので、やはり軌道は悪くありません。今回、データ的に見逃せ
2023/06/18科学の力でお悩み解決 頑固なひじ引けとオサラバだ 「グリップエンドをおヘソへ」 レッスンの最前線からLIVEルポ 。手元の位置もラインの中に収まり綺麗な動きをしているが、クラブヘッドがラインの下を通り、切り返し以降「アウトサイドイン」軌道を描く動きが見られる。トップでは肩が「93度」としっかりと回転ができていて
2023/05/28科学の力でお悩み解決 ドライバーのヒールヒットは「壁ドン」で直す レッスンの最前線からLIVEルポ フリップ(左手首を甲側に折る動き)することで、なんとかインパクトの帳尻を合わせようとしているんです」(岩永コーチ)。 岩永コーチは続ける。「上体がボールから離れていくと、スイング軌道はアウトサイドイン軌道
2012/09/19サイエンスフィット サンドウェッジをミスなく使う! 、アウトサイドインに振る人の方が、カット打ちがうまくバンカーショットも得意なケースがあります。インサイドから打てるようになると、逆にバンカーが苦手になったりもします。ほとんどの原因は、セットアップに単純な問題が
2012/09/26サイエンスフィット フェースを真っ直ぐ合わせるパットの極意! 最重要なのか? ここである実験をお見せしましょう。極端なアウトサイドインやインサイドアウトの軌道で、なおかつインパクトではフェースをなるべく真っ直ぐにするように、ストロークしてみます。そうすると、極端
2011/02/08サイエンスフィット サイエンスフィット・アカデミーの全貌 アプローチ編 方向にアウトサイドインでフェースを入れることで、上からインパクトできるようになり、しっかり振っても、打ちすぎる不安がなくなったと思います。打ちすぎる心配がないので、決めた振り幅通りに思い切って振り抜ける
2017/06/29サイエンスフィット レッスン 「振り遅れ」じゃなく「腕遅れ」って何? 、アウトサイドイン軌道を脱することが先決です。しかし、ドライバーショットにおいて多くのプロと同じようにインサイドアウト&アッパー軌道で振れる上級者であっても、なかなかドライバーが安定しない方も多いものです。そこには
2016/09/15サイエンスフィット レッスン インパクトのイメージがズレていませんか? うとするのは、スイングを乱すだけなのでNGですよ。 今回のお話は、インサイドアウト&アッパー軌道で安定して振ることのできる上級者レベルなので、アウトサイドイン軌道のスライサーの方が、いきなり取り組まないようにしてくださいね。
2016/09/29サイエンスフィット レッスン 手元の感覚で分かる!フェースコントロール 上達の鍵は、スイング軌道とフェース管理にあります。スライスに陥っている人は、アウトサイドインのオープンフェースインパクトが原因なので、真っ先にそこから抜け出すこと。軌道は悪くないのに、方向性が安定しない
2016/07/21サイエンスフィット レッスン あなたはどっち?ボールをつかまえる2つのタイプ からクラブが下り、アウトサイドイン軌道に陥っていることを考えると、まったく申し分のない軌道です! インパクトの瞬間の数字では、平均約2.8度のアッパー軌道で、約4.5度のインサイド・アウト軌道となって
2016/01/21サイエンスフィット レッスン 頭が動かないと飛びません! 、大きなスライスは出ないということもあって、心配していたアウトサイドイン軌道には陥っていませんね。むしろ、スイング軌道はストレートに近いドロー系です。気になるのは、上下の進入角。少ないヘッドスピードの方が
2015/09/02サイエンスフィット レッスン 腰は回さない!! 、回そうとするのではなく、もっと直線的な動きなのです。 右腰を高く、左腰を高く! 腰を回そうとすると、成毛さんのようなケースに陥る人もいますし、アウトサイドイン軌道のスライサーは、テークバックで右に
2015/09/16サイエンスフィット レッスン 現代のクラブが合わない人は・・・ アマチュアは、開いたフェースをインパクトで戻せないので、アウトサイドインの軌道に陥ります。(右写真は原江里菜プロ) 腕が8時の位置までは、おへそで回す感覚です。上体と腕とクラブはアドレス時のままと
2015/07/22サイエンスフィット レッスン お尻をキープすれば勝手に軸は保たれる! に近づけるべきですが、なんと12度以上ものインサイドアウトになっています。 7割ものアマチュアがアウトサイドインの軌道に対して、プロはもちろん、ほとんどの上級者の方も、インサイドアウトの軌道で振って
2015/06/24サイエンスフィット レッスン 正しいコックでこんなに変わる! 飛ばなくなる可能性も 80台後半をキープしていただけあって、3年のブランクを感じさせないスイングですね。インパクトの瞬間のデータは、約1.2度のアッパブローで、約1.5度のアウトサイドイン。インサイド
2015/04/15サイエンスフィット レッスン ヘッドアップの劇的な改善法! ビデオの分析では、ややVゾーンの外から入っていて、アウトサイドインの軌道に見えますが、インパクトの瞬間の進入角度は、平均-0.23度とほぼストレートで、-1.16度のややダウンブロー。大きな軌道の乱れは
2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ! 誰もが通る道!スライスを軽減させるシャフトとは? 強いぶんインパクトで肩が開いてしまっていますね。肩が開くとクラブがアウトサイドインの動きになりやすく、ボールを上から斬るような軌道になっています。いわゆるカット軌道。これがスライスの原因です
2017/08/03サイエンスフィット レッスン スイングの欠点丸見え!新システム始動【2】 ない問題 スイング軌道はアウトサイドインでなく、テークバックではフェースが開いていますが、インパクトでスクエアに戻しています。それなのに、松原さんの飛距離が出ない最大の理由はどこにあるでしょう?それは