2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ！
UTもシャフトを変えればミスが減る！
中間から手元にかけてゆったりとしなる、タイミングの取りやすいシャフト。先端は硬めに設計されているため打点のミスに強く曲りが少ない
3.グラファイトデザイン TOUR-AD HYハイブリッド 75 R…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ！
シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩！
だと悪い方に影響してしまっていますから、ヘッドがアッパーブローに動きやすい先調子のシャフトで、ヘッドの入射角を適正に近づけ、土屋さんのタイミングと合うモデルであれば、かなり飛距離は伸びると思いますよ…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー
ヒュンとヘッドが走ってヘッドスピードが上がる。ヘッドスピードを46m／s以上にして打つと、切り返しでシャフトがしなり過ぎてタイミングが少し取りづらくなるが、ヘッドスピードを42～44m／sぐらいで打つと…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション
グローブライド オノフ ドライバーXD
しなり、ダウンからインパクトにかけてやや早めにしなり戻る。タイミング良く振れると弾き感が手に伝わってくる。トルク感も適度にあるので、スイングが乱れてもヘッドの挙動は安定している。
長さは実測値で45…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション
ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー
。同じタイミングで2モデル登場させてきたが、今回試打するのはヘッドもフェースもお洒落なブラック仕上げの「104F」。色で従来のロイコレと違うイメージを強くアピールしているが、ヘッド形状もガラッと変えて…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション
マルマン コンダクター ドライバー
、反面、クイックに切り返そうとすると、ダウンでヘッドが遅れ過ぎた感じになってしまい、タイミングが取りづらい。プロについては、このシャフト挙動で相性が決まりそう。自分のタイミングに合えば、飛距離と方向性を
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション
テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル)
しっかり使って振ろうとすると、軟らかいシャフト、軽いクラブ重量がマイナス方向に働く。軽く振ると、シャフトがタイミング良く戻るが、しっかり振ろうとしたり、叩きにいくとシャフトが戻り切らず、タイミングが
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション
キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー
に食いついた直後に、ボールが力強く弾き出される。音とボールの飛び出し方のバランスが良い。そしてスイング中、ヘッドの挙動が安定しているから、少々タイミングが狂っても打点位置が変わらない。フェース中央で…
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション
パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー
がしなり、インパクトゾーンでは中間から先端がタイミング良くしなり戻る。しなってしなり戻るというシャフトの基本的な挙動が非常に安定している。打点位置がバラつきにくく、ミート率が非常に良い。また、クラブも…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション
マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー
戻る。粘り系の先中調子でタイミングが取りやすい。トルクも適度にあるので、スイングが不安定な人にも扱いやすいだろう。
クラブ重量はかなり軽いが、ヘッドがそれなりに重いので力強くボールを飛ばせる。捕まり…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー
スイングすると適度なねじれ感が発生する。切り返しでタイミングが取りやすく、ゆったり振るとインパクゾーンでヘッドが返りやすく仕上がっている。長さは実測値で45.75インチ弱。クラブ重量は297.2gで…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション
プロギア iD455ドライバー
、実際に振ってみるとしっかり感がある。中間部分のしなりが大きめなので粘り系だが、インパクトゾーンではシャフトがムチのように鋭くしなり戻る。タイミング良く振り切れると、シャフトのしなり戻りでヘッドスピード…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション
ダンロップ スリクソンGiE ドライバー（2011年モデル）
動き、高弾道を打ちやすくなっている。トルク値は5.0。実際にスイングすると適度な捻じれ感が発生し、切り返しでタイミングが取りやすくなっている。
長さは実測値で45.5インチ。クラブ重量は303.2gで…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション
アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー
しっかりしているので叩きにいってもいいし、ゆったり振ってもタイミングが取りやすい。市販のランバックスに比べると、シャフトのしなり量が大きい。ヘッドとの相性が良いので、しなるのにヘッド挙動が安定している…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション
ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー
タイミングが取りづらく感じるかも知れない。ヘッドはアスリート向けだが、こと純正シャフトに関してはアスリートよりもアベレージゴルファーを意識したセッティングである。
そしてシャフトの影響で、操作性は今ひとつ…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション
ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー
それほど早くにのでタイミングが取りやすい。
フッティングを前提に開発された「BODY FIT GOLF」。クラブの基本特性は捕まりが良くてボールが上がりやすい。シャフトの軟らかさは好みが分かれそうだが…
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション
フォーティーン DT-111 ドライバー
しなる。粘り感の強いシャフトでしなり戻りはややスロー。タイミングが取りやすさを意識した設計で、ミート率を上げやすいシャフトだ。
ヘッドがやや小ぶりに見えるのは好みが分かれそうだが、ヘッドとシャフトの…
2011/08/23マーク金井の試打インプレッション
ピン G20 ドライバー
広いドライバーだ。
シャフトは振動数が示す通り硬めだ。切り返しで中間部分が小さめにクッとしなり、ややゆったりしなり戻る。ヘッドスピードが43m／s以下だと硬さを感じてタイミングが取りづらいが、45m…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション
マグレガー レッドターニー
しなり、ダウン後半からインパクトにかけてはシャフトがムチのように鋭くしなり戻る。メーカーの意図通り、粘りと弾きを味わえるシャフトだ。しなり戻りのタイミングが合えば、エネルギーを効率良くボールに伝える…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション
ピン i20 ドライバー
部分が小さめにクッとしなり、ややゆったりしなり戻る。ヘッドスピードが43m／s以下だと硬さを感じてタイミングが取りづらいが、45m／s以上で打つとしっかり叩ける。プロジェクトXブラックは、しなり戻りで…