2008/12/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル) ゴルファーに扱いやすく仕上がっている。 フェースの向きはフック。ライ角度も61度超とアップライト。構えると「捕まるイメージ」が強く出るが、実際は、スライサーがドローを打てるほどではなかった。真っ直ぐ打てば…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター ドライバー 手に入れられるし、球筋の打ち分けもやさしいだろう。 コンダクターはスクエアフェースだが、ヘッドがターンしやすいドライバー。アウトサイド・インに振ってもスライスの度合いが少なく、スライサーでもドローを…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー 。 クラブがハードなので、しっかりウオームアップしてから打ってみると・・・1発目は軽いドロー弾道。ヘッドがスムーズに返るのが手に伝わる。ニュートラルの設定でも捕まりがいい。真っ直ぐ打つ感じで打つと…
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー とともにボールがグングン上がっていく。インパクトの感触が手に耳に心地良い。見た目通りボールが高く上がるドライバーで、キャリーを安定して出しやすい。球筋は軽いドロー弾道。ダウンからインパクトにかけて…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー 打ってみても、スライサーがドローを打てる要素は皆無。フッカーがイメージ通りボールを右に打ち出しやすく、そしてヘッドが返りづらいから、しっかり叩いても左のミスが出づらい。試打した感じでは重心距離もそれほど…
2010/06/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー 」。ハンドルを切ってもヘッドが俊敏についてこないのだ。ドロー、フェードを打ち分けるのには適さないが、直進性を求める人には理想的なドライバーだ。 「バーナースーパーファスト」に作られた「FUBUKI…
2010/02/02マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V201 ドライバー が良くなってくる。 試打して印象に残ったのが操作性。普通に打つとストレートから軽いフェード弾道。ドローを打ちたいと思えば簡単にドローが打て、カット目にヘッドを入れるとイメージ通りのフェードが打てる
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー 高く上がって軽いドロー弾道。ヘッドスピード40m/s前後でスイングすると、切り返しでシャフトがグイッと大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはシャフトがシャープにしなり戻る。先端側のしなりが大きめ…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー 、打感が非常に良い。そしてボール初速も出ている。球筋的にはストレートに振って、軽いドロー。フックフェースの割にはボールは捕まり過ぎない。スピン量は少なめ。フェースセンターにスイートスポットがあることに…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー 。少しフックフェースだが捕まり過ぎない。そして、意図的にドローを打とうとするよりも、素直にフェードを打とうとした方がヘッドの挙動が安定する。ドローを打つことよりも、パワーフェードを持ち球にしたい人と相性
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー 、スライサーには安心感が大きくて構えやすい。クラブでスライスを解消したい、やさしくドローを打ちたい人向けであることを、構えただけでハッキリ分かるようになっている。重心距離は前作同様33.5ミリ…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル) やや返りづらいのが影響しているのだろう。フックフェース、そしてアップライトなライ角度の割には、捕まり過ぎない。スライサーがドローを打てるほどではなく、真っ直ぐ打てば、真っ直ぐ飛ぶタイプのドライバーだ…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー としても、ヘッドの動きは鈍感。ドロー、フェードを打ち分けるよりも、左右の曲がりを抑え、直進性が高いボールを打ちやすいタイプである。 純正のSR(エクサーMD-3)シャフトは切り返しで中間部分がグニャリと…
2018/12/15クラブ試打 三者三様 スリクソン Z785 アイアン/ヘッドスピード別試打 弱く、見た目もやや難しく見えます」とのこと。一方でHS40台の筒は、「つかまりがちょっとだけ改良され、フェードもドローも色々操作できるようになりました」と高評価。HS50台の万振りマンも、「見た目の鋭さ…
2019/10/08マーク金井の試打インプレッション トッププレーヤーが求める機能を凝縮「タイトリスト T100 アイアン」 。こちらもインパクト時のソールの接地が少なく非常に抜けが良い。インパクトの手応えはソリッドで、弾道はストレートから軽いドロー。ロフト角が33度もあるが、打ち出し角はそれほど高くならない。弾道計測してみると…
2019/09/07クラブ試打 三者三様 RS RED アイアン/ヘッドスピード別試打 」 ―ドローは不向き? 「ウーン…、そこまでは言いきれないと思います。ただ、つかまえにいってもなかなかヘッドが返ってこない感じはありました。つかまえにいくと結果としてパワーフェードになったので…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) みた。「スパーン」と乾いたインパクト音とともに、高弾道ドロー。前作同様、460ccの体積にしてはヘッドが返りやすく、つかまりが非常によい。重心角も適度に大きいのだろう。インパクトゾーンでヘッドが返り…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー 人にはやや扱いづらいが、フェードを打ちたい中上級者にはイメージ通りの弾道が打ちやすい。ちなみに、インサイドからあおってドローを打とうとすると、インパクトゾーンでヘッドは急激に返り、つかまり過ぎてしまい…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) つもりでスイングすると軽いドロー。460CCドライバーの中では捕まりがいい。重心距離と重心アングルのバランスが良いのだろう。インパクトゾーンでヘッドがターンしやすい。アウトサイド・インの軌道でもスライス…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー ないので、ドロー、フェードの打ち分けは難しい。球筋を操るよりもオートマチックにフェアウェイに打ちたい人向けのドライバーだ。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測してみると、フェースセンター…