2014/06/12ヨーロピアンツアー公式

熟考を必要とするコースを歓迎するドナルド

距離は問題にならないと思う」。 「土の部分が多いのがいいね。僕らは過度にウォーターハザードを意識してしまうようなコースに慣れっこになっているけれど、僕はもっと自然な景観が好きなんだ」。 「まあ様子を見て
2014/08/31GDOEYE

石川遼 ミケルソンに見た進むべき道

ビッグレフティに浴びせられる声援を聞きながら、石川は呆然としていた。 「なんでフィルがドライバーを握って、オレが握らないのかと。ゴルフをやっている次元が違う。左のハザードも近くて、すごく狭いホール。自分は
2014/09/01米国男子

松山英樹 2日続いたアイアンショットの好感触

ヤード。ピンは手前にハザードの茂みがあるグリーンの右サイドに切られていたが、7番アイアンでのコントロールショットで、左からのアゲンストの風に乗せた。ボールが捕えたのはピン手前2メートルの絶好の位置
2013/11/08PGAコラム

復活したベアードが2位タイで発進

。「ボールを自分の前でコントロールし続けることができた」。 もっとも、ボールのコントロールに苦しんだときでさえ、ベアードは大きく崩れなかった。あるホールではハザードに打ち込んだが、その後難なくパーセーブし
2016/07/10日本プロ選手権 日清カップ

“神っていた” 谷原秀人が8時間超の熱戦制す

度目の中断となった。再開後、首位と3打差で迎えた14番は1オン可能なパー4。先にティショットを打った武藤は、ピンをかすめて奧のラフへ。続く谷原のティショットは、カット気味に入って右手前のハザード(池
2012/06/06佐渡充高のPGA選手名鑑

佐渡充高が簡単解説!初めてのPGAツアー【第四十回】

18番(パー4)。左ドッグレッグで、サイドはウォーターハザードとなっている。2年前の2010年の大会では、3打リードで迎えたロバート・ガリガスが、左の池に2度いれてしまうトラブルで、トリプルボギーを
2012/08/29佐渡充高のPGA選手名鑑

佐渡充高が簡単解説!初めてのPGAツアー【第五十一回】

、失敗してボギー以上の18番 見どころあるホールと言えば18番。2オンが可能なパー5で、グリーン手前のところが崖状のハザードになっていることから、成功してイーグル、失敗してボギー以上という勝負の賭け
2012/07/11佐渡充高のPGA選手名鑑

佐渡充高が簡単解説!初めてのPGAツアー【第四十四回】

樹立がかかる注目の大会だ。コースは林間コースで、14番のパー4は1オンが可能、17番(パー5)は2オンが可能でイーグルも出る。逆に18番はグリーン左にウォーターハザードがあって難度が上がり、最後の最後で逆転の可能性も秘めているならびも注目すべきポイントだ。
2012/08/08全米プロゴルフ選手権

バンカー“ゼロ” 全米プロの特別ルール

バンカーか、そうでない砂地かの区別ができない。そこで大会を主催する全米プロゴルフ協会(PGA)は、この試合に限って、バンカーをすべてスルーザグリーンとして扱うことを決定。つまりどのバンカー、砂地もハザード
2012/08/06米国男子

日本勢は4日間でアンダーパーを出せず苦戦

”以上ある」と、バッサリ。 ハザードなどのコースレイアウトだけではなく、フェアウェイやグリーンの傾斜と複雑に混合されたピンポジション。「こっちは『ここに打って来い』というのがある。頭も体も、いろんな
2015/03/06米国男子

観客席越えショットも披露 石川遼の巻き返しのカギは

ような球で、グリーンを左奥にオーバー。ウォーターハザードは免れたが、3打目でもグリーン面に届かず4オン1パットのボギー。17番では4Wでのティショットを左に曲げ、ヤシの木群の中に入ってしまうトラブルから
2015/08/06GDOEYE

一流の証し?不動裕理の変わらぬルーティン

悪くても、常に一定というのが不動流だ。 不動に関し、目に入るハザードは全て視界から消し、落としどころしか見ていないという記事を目にしたこともある。「ルーティン?プロになってからほとんど変わっていないと
2011/09/09国内男子

諸藤将次が2週連続Vへ急浮上!飛ばしの秘密とは?

だろう」と瞬発力を讃えられたという。 2週連続優勝へ向け、首位とは5打差。練習ラウンドをともにする谷口徹からは「ここはお前に向いている」と言われた。トリッキーなフェアウェイとハザードの配置に加え、硬く
2011/09/05プレーヤーズラウンジ

<夏の事件簿!! 星野英正の恐怖体験とは>

た。 「パンクだ」と察知した星野はすぐにハザードを出して、速度を落としながら路肩に寄った。それから宿のある姫路のインターチェンジまで、距離にして約2㌔。速度は50㌔以下まで落としたノロノロ運転で