2011/10/12金谷多一郎のクラブ一刀両断

ピン G20 ドライバー

一刀両断 PING G20ドライバー 動画 ロッテ皆吉台カントリー倶楽部...
2015/07/29金谷多一郎のクラブ一刀両断

ピン G30 LS TEC ドライバー

余分なサイドスピンが無いことと、重くつかまった打球感が特徴ですね。つかまえすぎず、最低限のバックスピンで気持ちよく飛ばせるドライバーです。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)...
2014/10/22金谷多一郎のクラブ一刀両断

ピン G30 ドライバー

クラウンに搭載されたタービュレーターが、ターゲットに対して押し出していくベクトルを感じさせます。ヘッドの重さを感じてもフェースコントロールのグラグラ感は感じさせません。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)...
2014/12/24金谷多一郎のクラブ一刀両断

ピン G30 アイアン

やさしく球が上がってキャリーが出ています。余計なスピンが掛からず、ピンをデッドに狙っていけますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)...
2014/12/03金谷多一郎のクラブ一刀両断

ピン G30 ハイブリッド ユーティリティ

ポーンと打ち出し角度が上がり、直線的に高弾道で飛ばせます。いつでもロフトなりに同じ弾道が打てるところがシンプルでいいですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)...
2016/07/27金谷多一郎のクラブ一刀両断

ピン G アイアン

ソフトステンレスの良い打ち味がフェース全体に響いてポーンと弾いてくれます。一見やさしく見えるヘッドですが非常に操作性が良く、上級者まで満足できるアイアンですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)...
2014/07/23金谷多一郎のクラブ一刀両断

ピン i25 ドライバー

クラウン部分に描かれているレーシングストライプがあるおかげで、ターゲット方向に対して構えやすいです。ワッグルをしただけでヘッド重量を感じられ、パワーがボールに伝わりそうです。軽やかな高音質の打音とともに、低スピンの強い弾道が得られますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)...
2018/05/19金谷多一郎のクラブ一刀両断

「適度なスピンと高弾道でやさしく飛ばせる」ピン G400 マックス ドライバー

今回はピンの「G400 マックス ドライバー」を試打してみたいと思います。 「マックス」の名の通り、ヘッド体積がルール上限の460ccになりましたが、見た目の投影面積は「G400 ドライバー」(445cc)と比べてそれほど変わりません。クラウン前部の「タービュレーター」や後部の「ドラゴンフライテクノロジー」、「ボーテック」といった構造も同じです。 極薄のクラウンに加えてフェースも薄肉化され、その余剰重量を使ってソール後部のウエイト重量を増やしています。つまり、より深・低重心化されているということです。 純正シャフトの「アルタ ディスタンザ」は、40g台で46インチという軽くて長尺のスペックにな...
2017/11/04金谷多一郎のクラブ一刀両断

「スイングを選ばない安定した弾道」ピン G400 ドライバー

今回は「ピン G400 ドライバー」を試打したいと思います。 外見上の特徴は、前作「G ドライバー」から引き継がれたクラウン前方の「タービュレーター」と呼ばれる6つの突起と、ヘッド最後方にある、溝のような「ボーテック」という構造です。この2つによって、ヘッドの空気抵抗を減らし、スムーズに振り切れるようになっています。 フェースは素材が新しくなりました。たわみを大きくすることによって、より反発するように進化しています。ヘッド体積は445ccと前作より小さくなっていますが、慣性モーメントは大きくなり、ミスヒットに強く、安定性・直進性が高められているようです。 構えると、茶色だと思っていたシャフト(...
2018/03/31金谷多一郎のクラブ一刀両断

「パワーフェードで飛距離を稼ぐ」ピン G400 LSテック ドライバー

今回は「ピン G400 LSテック ドライバー」を試打してみたいと思います。 G400シリーズのドライバーの中では、いちばん低スピンの球が打てる、パワーヒッター向けのスペックになっています。ソールのタングステンウエイトが少しフェース寄りに搭載してあり、つかまりを浅くし、スピンを減らすことで強烈に飛ばそうという意図が見えます。 クラウン後部はG400シリーズの他モデルと同様に「ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー」という構造になっていて、放射線状の模様が入っています。この模様により、ターゲットに対してフェースをスクエアに合わせやすくなっていますね。 打ってみると「弾丸ライナー」といった感じの球...
2025/05/10クラブ試打 三者三様

ピン G440 アイアンを小山内護が試打「いまやプロも求めるやさしさ充実」

飛び重心設計を施したアイアン ジャンボ軍団の元祖300ydヒッター評価は!? ピン G440 アイアンをジャンボ軍団の飛ばし屋が試打したら…【小山内護】 “飛び重心”と呼ぶ理想の設計に近づけ、ブレない性能に飛びをプラスさせた「G440」シリーズ。同じテクノロジーはドライバーだけでなく、「G440 アイアン」にも踏襲し、高初速&高弾道で飛ばせるアイアンに仕上がった。そんな“ブレないだけ”とは言わせないモデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ジャンボ軍団の元祖300ydヒッター・小山内護が試打評価を行った。 「高く上がって止まれば言うことなし! プロだって欲しくなる性能」 ―...
2025/05/08クラブ試打 三者三様

ピン G440 アイアンを筒康博が試打「1Wで言えば“MAX”的アイアン」

飛び重心設計を施したアイアン ご意見番クラブフィッターの評価は!? ピン G440 アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 “飛び重心”と呼ぶ理想の設計に近づけ、ブレない性能に飛びをプラスさせた「G440」シリーズ。同じテクノロジーはドライバーだけでなく、「G440 アイアン」にも踏襲し、高初速&高弾道で飛ばせるアイアンに仕上がった。そんな“ブレないだけ”とは言わせないモデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博が試打評価を行った。 「グリーンを上から攻められる スコアメークが楽なアイアン」 ―率直な印象は? 「ヘッド軌道や...
2025/05/06クラブ試打 三者三様

ピン G440 アイアンを西川みさとが試打「やさし過ぎないチョイ飛び系」

飛び重心設計を施したアイアン HS40m/s未満の女子プロ評価は!? ピン G440 アイアンをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 “飛び重心”と呼ぶ理想の設計に近づけ、ブレない性能に飛びをプラスさせた「G440」シリーズ。同じテクノロジーはドライバーだけでなく、「G440 アイアン」にも踏襲し、高初速&高弾道で飛ばせるアイアンに仕上がった。そんな“ブレないだけ”とは言わせないモデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずは、HS40m/s未満(1W)の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「性能は飛び系よりノーマル系 小ぶりでコンパクトなツアーモデル似...
2025/02/18クラブ試打 三者三様

G440 MAX ドライバーを西川みさとが試打「LST似の顔&強弾道」

ブレずにさらに飛ばせるMAX HS40m/s未満の女子プロ評価は!? G440 MAX ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 前作を超える性能でなければ発売しないと公言しているピン。人気シリーズの最新作「G440」は、同社が理想としている重心ラインに近づけた“飛び重心”設計により、インパクトのパワーをロスすることなくボールに伝え、高初速&高弾道の飛びを実現するという。そんな前作を超えた新シリーズから、MAXモデル「G440 MAX ドライバー」をHSの異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「ずっしり強弾道...
2010/09/17新製品レポート

「球を操作したい上級者向き」ピン S56 アイアン

お試しスペック 【番手】7番 【シャフト】ピン AWT(S) ミーやん タッキー 飛距離 普通 普通 打感 優 良 構えやすさ 優 優 操作性 良 優 やさしさ やや難 普通 【ミーやん】こちらは、ピンの上級者向けアイアン。さすがに小顔で構えやすいですねー。けど、バックフェースが派手!メカメカしいデザインですが、これも性能的に大いに意味があるみたいですよ。 【タッキー】デザイン的にデコラティブなだけじゃないんだよね。各番手の重心位置が適度になるように設定してあって、打感も向上させているらしいよ。さっそく打ってみようよ。 【ミーやん】うーん、上級者モデルだけあってミスにはシビアです。良...
2012/07/13新製品レポート

「すでに今季2勝したパター」ピン NOME 355 パター

お試しスペック 【長さ】34インチ ミーやん タッキー 打感 ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆☆ 構えやすさ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆1/2 ミスの寛容性 ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆1/2 転がり ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆1/2 距離感 ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆☆ 【ミーやん】「NOME」は「ノーム」と読むんです。「飲め」じゃないですよ。グフフ。 【タッキー】そんなこたぁ、分かっとるよ。NOMEという名称は、アラスカ州にある街の名前に由来するとか。355はヘッド重量を意味してるんだよね。 【ミーやん】このモデルのほかに「NOME 405」というモデルもあって、そちらはシャフトの長さ調節が可能という...
2012/09/14新製品レポート

「マットブラックでカチャカチャ!」ピン アンサー ドライバー

お試しスペック 【ロフト】9.5度 【シャフト】INZ70(S) ミーやん タッキー 飛距離 ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆☆ 打感 ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆ 構えやすさ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 操作性 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ やさしさ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆1/2 【ミーやん】ついに出ちゃいました。ピンからロフト調整機能付きのドライバーが出ちゃいましたよ。ヘッドは「i20」と同じマットブラック仕上げ。ソールのデザインもクールでカッコいいっす! 【タッキー】一見しただけでは、調整機能が付いているとは気付かないね。スリーブが小さくて、ネック周りがとてもスッキリしている。 ...
2012/09/17新製品レポート

「やさしさを維持したツンデレ系」ピン アンサー アイアン

お試しスペック 【番手】7番 【シャフト】PING CFS ミーやん タッキー 飛距離 ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆1/2 打感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 構えやすさ ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆1/2 操作性 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ やさしさ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 弾道高さ ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆ 【ミーやん】ピンのアンサーシリーズは、フルラインナップで登場するんですよ。もちろんアイアンも一新されました。従来のアンサーアイアンは日本専用のモデルでしたが、今回のモデルからグローバルモデルとして世界中で発売されるんです。 【タッキー】ひょえー!!!ピンのアイアンとは思えないヘッド形状に驚いちゃったよ。ト...
2012/09/21新製品レポート

「長さ可変の画期的な中尺」ピン NOME 405 パター

お試しスペック 【長さ】37.5~46.5インチ ミーやん タッキー 打感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆1/2 構えやすさ ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆☆ 寛容性 ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ 転がり ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆☆ 距離感 ☆☆☆☆1/2 ☆☆☆☆1/2 【ミーやん】以前に「NOME 355」というモデルは試打していますが、今回は中尺モデルの「NOME 405」。何を隠そうシャフトの長さを調節できるモデルなんです! 【タッキー】中尺パターとして、これほど優れた機能はないね。よくできてるなぁ。 【ミーやん】シャフト中央の輪の穴に専用レンチを差し込んでググッと回すと、37.5インチから46.5...
2013/04/29新製品レポート

「2つの新機能を搭載したパター」ピン スコッツデール TRパター ANSER 2

お試しスペック シャフト長調整機能付き ミーやん ツルさん 打感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 構えやすさ ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 寛容性 ☆☆☆ ☆☆☆☆ 転がり ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 距離感 ☆☆☆☆ ☆☆☆☆ 【ミーやん】ピンの新製品「スコッツデール TRパター」には、新しい2つの機能が搭載されています。ひとつは、長さの調整機能。独自の機構によって、標準シャフトは31~38インチまで自由に伸縮させて固定できるんです! 【ツルさん】「HOT LIST JAPAN」でメダルを受賞した「NOME 405」という中尺パターに採用されていたのと同じ機構ですよね。すごい画期的なアイデアのモデルだと思って...