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2018/02/28新製品レポート

M3よりオートマチックな性能 テーラーメイド M4 ドライバー

ない中調子で違和感なく振り切れましたが、「M4」に装着されている「フブキ TM5」はフレックスSでも軟らかめで、全体的にまったりとしなります。しなり幅も大きく、切り返しのタイミングは取りやすいのですが…
2018/04/18新製品レポート

予想外の打感＆優れた直進性 ミズノ GX ドライバー

心地よくないし、飛ばせている感触もありません。とにかくシャフトが軽くて硬く感じるので、それが原因かなと思います。シャフトのフレックスは、普段よりもひとつ落として使ったほうが良さそうですね。 【ツルさん…
2018/07/11新製品レポート

スパッと振り抜ける直線番長 コブラ キング F8 ドライバー

？ 【ツルさん】 カタログ値だと、長さは45.25インチ、総重量は305グラム（フレックスS）です。今どきのドライバーとしては軽量の部類ではありませんけど、振ってみると軽く感じるんですよね。バランスがD…
2017/08/17新製品レポート

「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL

特徴です。軽硬仕様となる40グラム台のXも用意されています。 【ツルさん】僕は以前に6（S）以外のスペックも試打したのですが、重さとフレックスによって振り心地がけっこう変わるシャフトです。いろいろな…
2017/08/28新製品レポート

「つかまり系の大本命」ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー

打ち出すつもりで打ってちょうどいいドローボールが打てました。クラブスペックは、45.5インチのフレックスSでクラブ総重量が295グラム。シャフトは軟らかく、クラブ自体も軽く感じます。とてもラクに振れますね…
2017/08/24新製品レポート

「打感が心地よく進化した直線番長」ピン G400 ドライバー

。フレックスSはけっこう硬めなので、ボクのヘッドスピード（43m/s）でしっかり振っていくのにちょうど良さそうです。 【ツルさん】オリジナルシャフトで対応できるゴルファー層は広そうです。『G400 ドライバー…
2017/12/06新製品レポート

女子プロが好みそうなUT ゼクシオ テン ハイブリッド

。ただし、以前にも言いましたが、ゼクシオ テンの純正シャフトはフレックスSでも軟らかめです。ユーティリティはシャフトが短いので少ししっかり感がありますが、ヘッドスピード43m/s前後の人なら、重めの…
2017/10/16新製品レポート

左右に曲げてしまう人に最適 ヤマハ RMX 218 ドライバー

、球をつかまえやすそうにも見えますよね。試打クラブのシャフトは、前回試打した『RMX 118』と同じ『フブキ Ai II 50』のフレックスSなので、純粋にヘッド性能の違いを検証できそうですよ…