「確実に昔より飛んでない･･･」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（三菱レイヨン ディアマナ B 60 S）：左右どちらにも曲がり、力んだ時は大きく右へ曲がっている ■アフター…

強くボールを弾いてくれる 2 グラファイトデザイン ツアーAD DI-6 S 手元側から中間にかけてしなり、先端側がかなり硬めに仕上げられている。強い弾道が打ちやすい 3 三菱レイヨン KUROKAGE

生む。 ロフト角はともに9.5度と10.5度。純正シャフトは三菱ケミカル社製オリジナルの「ディアマナ ZX」で、価格はZX5（R／45g、SR／47g、S／49g）が6万6000円＋税。ZX7（SR

したショットでツアー初優勝をたぐり寄せる。 ドライバー：本間ゴルフ ツアーワールド TR20 460 ドライバー（9.5度） シャフト:三菱ケミカル ディアマナ BF(長さ46.5インチ、硬さSR

中心に、事実のみに基づいた高度な数学的、物理的、そして統計学的データを応用した微細な調整が可能。 シャフトは常時250本以上を在庫し、日本の三大メーカーである三菱レイヨン、藤倉ゴム工業、グラフ

てきたことが挙げられる。ヘッドは9度と10度の2種類、シャフトは、ヤマハオリジナルと人気シャフトメーカー（グラファイト、三菱レイヨン、藤倉シャフト、USTマミヤ）5種をラインナップ。 またヘッド左右に

）により、アドレス時の安心感をもたらしてくれるという。 シャフトは、振りやすさにこだわった三菱レイヨン社製の軽量シャフトで、AシャフトとLシャフトの2種類をラインアップ。前者がしっかりと振って飛距離を出し

VG60・50（三菱レイヨン社製）、モトーレ5．0（フジクラ社製）の3機種（7万6500円）。カスタムで「ツアーAD DI」などをラインアップする。同ブランドのボールを3月、アイアンは秋口の発売を予定している。

コンパクトなヘッドサイズで扱いやすく、ボールが上がり、プロ・上級者が好む形状だ。 また、カスタムシャフトも充実しており、グラファイトデザイン社の新シャフト「ツアーAD DJ-60」、「三菱レイヨン

変更できる。体力に合わせて、自分自身でチューニングできる。また、シャフトバリエーションは45.75インチのロングナビと、44.75インチのショートナビの2種類が用意されている。ロングナビは、三菱レイヨン

時にアッパーブローに修正してくれるヤマハ独自で開発した「オービット」赤と青の2タイプのほか、カスタムシャフトとして、三菱レイヨン「ディアマナ アヒナ」、グラファイトデザイン「ツアーAD LV-6」が

"－－。 シャフトは純正品の他に、カスタムラインでグラファイトデザインの「ツアーAD DJ－6」と三菱レイヨンの「ディアマナ アヒナ60」を装着している（ともに7万3500円）。 無論、従来プロが使用していた『FT

〉 ドライバー：ピン G430 LST(9度) シャフト：TPTプロトタイプ フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM MAX(15度)、ステルス(21度) シャフト：三菱ケミカル クロカゲ 80X

」（スリクソンのクラブ担当）と、過去2度優勝している大一番に間に合った形だ。シャフトは変わらず三菱ケミカルの「ディアマナDリミテッド」を使用する。 3番ウッドと3番アイアンは不動の2本。テーラーメイド

セッティング＞ ドライバー：ダンロップ ニューゼクシオ(8.5度) シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K(長さ45.25インチ、重さ50g、硬さS) グリップ：イオミック スティッキー

プロトタイプ フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM MAX（3番15度）、テーラーメイド ステルス（7番21度） シャフト：三菱ケミカル KUROKAGE（重さ80g台、硬さX） アイアン

-65」。さらに三菱レイヨン「FUBUKI Kシリーズ」がラインナップされている。発売日は2012年3月を予定。 ・RAZR FITドライバー ・RAZR FITフェアウェイウッド ■カジュアルに

。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム Aiスモーク◆◆◆（10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF（重さ50g台、硬さSR） グリップ：イオミック フェアウェイ

型の斜め線の効果と合わさって、高いスピン性能を発揮する。リーディングエッジは手作業で面取りされているため、ソールが芝を滑りやすくヘッドが抜けやすい。 シャフトは三菱ケミカルと共同開発した女性専用

5 Mk II」と「ZX5 Mk II LS」が460cc、「ZX7 Mk II」が450cc。純正シャフトは三菱ケミカル社製オリジナルの「ディアマナZX-II」。税込価格は「ZX5 Mk II」と