2013/09/03マーク金井の試打インプレッション
USTマミヤ ATTAS 5GoGo
シャフトをチェックできる。
まずは主力スペックとなる6Sから試打。ワッグルすると中間部分が軟らかく、クニャッと大きめにしなる。先端側のしなりは少なめだ。実際に打ってみても・・・切り返しで手中間部分が…
2016/03/30女子プロレスキュー！
“絶対スライス防止、これだけは…！” 中井美有
突っ込み】とは…？
まず課題に挙げたいのが、体が突っ込んでしまうミス。よくテレビ中継の解説などで「体が突っ込んでしまっていますね」という話を聞いたことがあると思います。「突っ込んでしまう」とは、切り返し…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703
ハードな仕上がり。切り返しでシャフトのしなり量は少ない。中間部分が少ししなるタイプなので、ゆったり振るよりも、インパクトでしっかり叩きたい人に扱いやすく仕上がっている。
対して、「DI－6（S）」は…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション
プロギア RS ドライバー F
長めで、重心深度も深めだ。
純正シャフトのM-43（S）の振動数は244cpm。手元から中間部分がしなるタイプで、切り返しではタメを作りやすい。ダウンからインパクトにかけてはしなり戻るスピードは…
2017/07/25マーク金井の試打インプレッション
フジクラ ダイヤモンド スピーダー
。切り返しでシャフト中央部分がクイッと小さめにしなり、インパクトゾーンでは鋭く速く、そして無駄なくしなり戻る。挙動はシャープで、芯を喰うと心地よい手応えとともにボールは鋭く速く飛び出す。
つかまりも適度…
2017/01/31マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン FUBUKI V
比べるとしなりが少なめとなっている。
実際に打ってみても、トップからダウンに切り返した時、シャフトの手元側が「クイッと」しなる。そしてダウンからインパクトにかけては、シャフト全体が力強くしなり戻る…
2018/08/28マーク金井の試打インプレッション
安定性抜群、幅広いゴルファーが楽しめる「三菱ケミカル ディアマナ DF」
多くのツアープロが使用する、三菱ケミカルのディアマナシリーズ。新たに発売される「三菱ケミカル ディアマナ DF」は、アスリートモデルでありながらインパクトの再現性を高め、アマチュアゴルファーの打点の…
2023/05/28科学の力でお悩み解決
ドライバーのヒールヒットは「壁ドン」で直す レッスンの最前線からLIVEルポ
が、これに対して岡田さんは腰が1.5インチ（約38mm）ターゲットと逆方向に動いている。結果、ダウンスイングからインパクトにかけて右足に体重が残り過ぎ、インパクトで左腰が引ける動きにつながっていた…
2016/08/02マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ
。ワッグルすると手元側から中間部分にかけて、少ししなるのが手に伝わってくる。
実際に打ってみても、切り返した時、シャフト中間よりもやや手元側が「クイッと」小さくしなる。そして、ダウンからインパクトにかけて…
2017/01/17マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン ディアマナ X
でインパクト効率を高め、ボール初速を向上しているそうだ。
シャフトのキックポイントは手元から中央。初代ディアマナXと同じく、中元調子になっている。
今回のX '17シリーズの重量帯は50g台から70g…
2021/01/31青木翔「100を切る」技術
100切りのカギはアイアンショットのミート率
、ヒッカケ、コスリ球が出てしまうゴルファーに多いのは、ダウンスイングで体が左に流れている“突っ込み”です。「ボールにちゃんと当てたい！」という気持ちが強いと、切り返しのタイミングで体ごと左に動かして…
2023/12/01ゴルフ・トライアウト無限大４
「元100叩き」のクラチャンが熱血指導 ティモンディ前田の“練R”つづき
前田さんのスイングについて「左腕を強く使いすぎてしまう癖があり、アドレスでも無意識に左肩がかぶってしまう」と言い、まずは構えを矯正。そして「ダウンスイングからインパクトにかけての切り返しで間が取れない時
2021/03/13クラブ試打 三者三様
SIM2 ドライバーを万振りマンが試打「完全アスリート向け」
たので、“ヘッドが効く”という表現が最もしっくりくる印象です。切り返しの時にヘッドがズシッとくる感覚があり、その重さに振り負けず、インパクトまで加速できれば、想像を超える飛距離を生むことができると思い
2018/02/28新製品レポート
M3よりオートマチックな性能 テーラーメイド M4 ドライバー
がないみたいです。
【ツルさん】
数値にはほとんど差が出ないのですが、「M4」のほうがヘッドの動きにオートマチックさがあり、悪くいうとヘッドを動かしづらいように感じました。インパクトにかけてヘッドが左…
2020/10/27クラブ試打 三者三様
ATTAS DAAASを西川みさとが試打「何となく走り系」
感覚が残るという感じ。ビュンビュン走るというわけではなく、切り返しまでクセなく扱いやすいまま、最後に結果的に走るという感覚です」
―前作（11代目「ATTAS JACK」）と比べてどう？
「前作と…
2019/02/18新製品レポート
オートマチックに低スピンで飛ばせる テーラーメイド M6 ドライバー
あまりなかったです。打感はほんの少し「M6 ドライバー」のほうが金属的ですかね。
【ツルさん】
それと、切り返しからインパクトまでの振り感というか、ヘッド挙動の感じ方が2モデルで少し異なります。個人的
2018/05/11topics
シリーズ史上最難関！「フェース開閉グリップ」を100均グッズで自作した
きちんとできている状態ですので、切り返し以降は、体の近くを通してインパクトまで運んであげるイメージを大事にしてください。
このアイテムを使用すれば、正しいスイングプレーンを体感できるので、どんな
2021/06/15クラブ試打 三者三様
VENTUS BKを西川みさとが試打「万振りマンさん用(笑)」
前は、ブルーのほうが気になっていました。ただ、思っていた以上に粘り感がなく、飛距離が出せませんでした。正直に言うと、長くて硬い棒を振っているような、しなり量の少なさ。特に切り返しでのしなり感が少なく…
2022/04/16クラブ試打 三者三様
ATTAS KINGを万振りマンが試打「『ステルス』をより実戦向きに」
？
「走り感よりも、粘り感が多少ある印象です。切り返しでのタイミングが非常に取りやすく、ダウンスイングからインパクトにかけて走るというよりは、しなり戻るスピードが早い。シャフト全体のしなり量の大きさで
2015/01/21女子プロレスキュー！
“ロングホールでも力まないティショット” 倉田珠里亜
、ボールがキャリーしてからも強く転がるドロー回転で飛ばす意識を持ってください。スイングスピードやインパクトの強さではなく、“球筋”を変えるだけと考えることで力みは低減します。
ターゲットは“やや右…