2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー テストしてみたい。 試打クラブは10度のM-46シャフト。長さは44.75インチで総重量が316.6グラム。バランスはD4とやや重め。硬さの目安となる振動数(※2)は267cpm。ワッグルするとシャフト…
2021/09/06新製品レポート やさしさと高級感が増した高弾道モデル タイトリスト T300 アイアン(2021年) 。 【ミヤG】 兄弟モデル「T200」の7番アイアンはロフト角31度で、「T300」との差は2度。同じ7番アイアンで打ち比べると、飛距離差は+5ヤードぐらいでした。 【ツルさん】 飛距離差はあるものの、ナイス…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー 、ライ角を2度調整できる。 MPシリーズはプロ、アスリート向けブランドだが、TYPE-2はやさしさを求め、キャビティアイアンを好むゴルファーが対象ユーザー。しかし、クラブは実際に打ってみないと性能は分から…
2016/08/30マーク金井の試打インプレッション PXG 0811 ドライバー が11.75度でフェース角が-2度。表示よりも少しだけリアルロフト角が大きめで、オープンフェースの度合いはやや強め。ライ角がフラットなことも相まって、アドレスすると左のミスが出づらい顔つきをしている…
2017/08/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 アイアン 「Z565アイアン」。 ヘッド素材は3モデルとも軟鉄鍛造だが、この「Z565」は2ピース構造で、ボディは軟鉄鍛造、フェースはクロムバナジウム鋼となっている。2ピース構造にすることで設計の自由度が増した…
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 。 【試打スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:B09-01W(S) ・ティショットでドロー、フェードを打ち分けたい人と相性抜群 体積は445cc。ヘッド形状は洋ナシと丸型の中間といったところ。クセが無く…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 グースネックになっており、ヘッドが大きくてもつかまりが悪くならない配慮がされている。 新しいGシリーズのメーカーキャッチコピーは「ブレずに飛ばせ」。操作性の高さを求めることよりも、直進性の高い弾道が打ち…
2014/12/25新製品レポート 「低スピンでも打ちやすい!」キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー なマイルドさもあるんですが、ちゃんとフェースの弾きも感じられるんですよ。ちょいと、ネックの調整機能でロフト角を2度増やして打ってみます。 【ツルさん】おや! ミーやん、いい感じの中弾道になりましたよ…
2019/12/10マーク金井の試打インプレッション ユニークな形状で深重心、ボールが簡単に上がる「キャスコ UFO by パワートルネード」 243cpmで軟らかい部類だが、先端剛性が非常に高いので、実際にスイングするとしっかり感が適度にある。 長さはメーカー値が39.75インチで、実測値は40インチ(60度法計測)。クラブ重量は335.2gで…
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション 際立つ直進性&調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」 歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。 ヘッドはリアルロフト角が小さくボールがやや上がりづらいので、低めの弾道を打ちたい人以外は、9.5度よりも10.5度の方がイメージ通りの…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー 、ロフト角9.5度のヘッドと純正(MAJESTY LV510)のSシャフトの組み合わせ。長さは46.75インチでクラブ重量が296.2g。ワッグルしたときには、ヘッドの重さが手に伝わる。クラブ重量こそ軽めだ…
2009/07/21○○の実験隊 シャフトの実験隊 第1話『純正 VS カスタム』 ある最新フィッティング施設。ヘッドスピードの異なるテスター2名が「レガシーエアロ ドライバー」ロフト9.5度のI-MIX用ヘッドを使用し、様々なシャフトを打ち比べた。 1話目は、キャロウェイで用意されて…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー 8.5~11.5度に設定できる。リアルロフトが多めのドライバーなので、ボールが吹き上がりやすい人は、ロフトを少なめに設定した方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。 シャフトは前作AMPに比べると…
2016/12/20マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 ドライバー トラルポジションだと-2度。見た目通り、ニュートラルの位置でもフェースはやや開いている。ちなみにフェースアングルスライダーでクローズの位置にするとフェース角は+1度となり、オープンの位置にすると-4度となった…
2020/02/10新製品レポート 適正な低スピンでキャリーを出せる テーラーメイド SIM MAX ドライバー で飛ばせました。SIMシリーズの2モデルは、ゴルファーのスイングタイプによっても合うモデルが変わってきます。購入前には必ず打ち比べて、ランを含めたトータルの飛距離だけでなく、キャリーでの飛距離も…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ XTD ti ドライバー 度。アドレスすると、フェースがかなり左を向いた感じになる。シャフトの硬さの目安となる振動数は255cpm。トルクは3.2と小さい。ワッグルすると中間部分がクイッとしなる。長さは実測で45インチ。クラブ…
2022/09/03クラブ試打 三者三様 PLD ミルド パターを大本研太郎が試打「厳選4機種に納得」 構えられるため、ことしのモデルの中で一番打ちやすいし、構えやすいと言えます。適度なヘッド重量(『アンサー』『アンサー2』が350g、『DS 72』が365g、『プライム タイン4』が360g)も、好…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー たコバート2.0。機能満載なドライバーであるが、ヘッド挙動は実にニュートラル。高弾道キャリーボールが打ちやすい。ドライバーが苦手な人が使えば、左右の曲がりを軽減できるし、大きなミスを減らせる分だけ平均…
2024/08/01クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM10 ウェッジを筒康博が試打「全ロフト同じ感覚で打てる」 ~56度のモデルを、グリーン周りとバンカーで打ちましたが、それぞれロフトなりの構えやすさで自然にボール位置が決まる。勝手にアドレスが揃うというか、番手に適したアドレスがシンプルに決めやすい。重心位置…
2021/06/28新製品レポート 全番手が打ちやすい新コンセプト プロギア 05 アイアン モデルです。 【ツルさん】 このアイアンのもっとも特徴的な部分が、番手ごとの長さ設定なんです。セットの6番と7番が37.5インチ、8~PWまでが36.5インチという2レングス設定。番手間のロフト差を5度…