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2011/11/15マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー

悩みを抱える人と相性が良さそうだ。 9度表示でリアルロフトが8.5度。フェース角は-3.25度。市販ドライバーの中では、リアルロフトが非常に少なく、オープンフェースの度合いも強い。ライ角も58.25度…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー

アップしている。スライスで飛距離をロスしている人にはフェアウェイキープ率が上がるだけでなく、右曲がりの度合いを抑えて飛距離を稼げるドライバーだ。 フェース角は＋1.25度とフックフェース。ライ角度は…
2015/12/15マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING LTD ドライバー

、バランスはD4。クラブ重量は321.5g（すべて実測値）。今どきのドライバーとしては、総重量が重めに仕上げられている。 実際に打ってみると、インパクト音はやや控えめ。「スパン」とやや乾いた音とともに…
2014/03/04マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ

（45インチ前後）ならば重いヘッド（200g以上）をお勧めしたい。ピン i25 ドライバー、テーラーメイド SLDR ドライバー、コブラ BiO CELL＋ ドライバーあたりがお勧めだ。他方、46…
2013/05/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバー

cpm。市販ドライバーのRの中では軟らかめだ。長さは45.75インチ（※ヒールエンド法計測）。クラブ重量は291.6gでバランスがD1.5となっている（※実測値）。ヘッドスペックは表示10度でリアル…
2011/10/11マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー

したドライバーだ。 試打クラブは9.5度のSシャフト。シャフトはmiyazaki Kusalaシリーズの新シャフト、Indigo（雪）。クラブ重量は318.7gでバランスがD3。70g台のシャフトが…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー

アマチュアに満足度が高いドライバーである。 ロフト角9.5度表示でリアルロフト角が10.25度。フェース角が±0度。市販ドライバーの中では、表示ロフト角とリアルロフト角の差が少ない。ライ角は63.5度…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション

マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー

ドライバー』は、シャフトのフレックスが異なると総重量も大きく変わってくる。Sシャフト装着モデルに比べてSRシャフトは総重量で15gも軽くなり、RシャフトやR2シャフトになるとさらに3gずつ軽くなる。純正Sシャフトのストライクゾーンは、ヘッドピードが43～47m/sくらいだろうか。…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH-XR ドライバー

相性がよく、そして高弾道で強い球が打てるドライバーである。 ロフト角9.5度表示でリアルロフト角は12.5度。フェース角は＋2.25度。リアルロフト角がかなり大きく、実際アドレスしてみるとフェースが見え…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TW717 455 ドライバー

ドライバー」を、クラブアナリストのマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・球筋を打ち分けたい中、上級者 ・シャフトにこだわる中、上級者 今まで“おじさんゴルファー…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー

角が10.5度。フェース角は－1度とややオープンフェース。アドレスするとフェースはスクエアな感じに見える。ライ角は57.25度。今どきのドライバーの中ではかなりフラットである。重心アングルは19度…
2011/08/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア eggbird ドライバー

。そして、振り切りやすさを実現するためにクラブ重量、ヘッド重量が非常に軽い。クラブ重量は261～272gと超軽量（メーカー値）。ヘッド重量は男性モデルとしては前代未聞の170g。270g台のドライバー…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J815 ドライバー

だ。純正Sシャフトの振動数は252cpm。長さは46インチでバランスはD3。クラブ重量は307g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみると…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー

はロフトが多めの方が安定したキャリーが得られるが、このドライバーもその1本。普段よりも1度ロフトを増やした方が、キャリーとランの比率が良い感じがした。シャフトはRが52gでSが60gと重量を変えている…
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR ドライバー

脱着してヘッド重量を計測してみるとスリーブ無しで187.2g。スリーブを装着しても194g前後と、キャロウェイの中ではヘッドはやや軽め。スペック的にはスライサーよりもフッカーと相性がいいドライバーである…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション

プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー

ツアープロからの評価も高い「プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー」。外見からしてアスリート感丸出しのドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛…
2015/06/12中古ギア情報

“練習場シングルから脱出できる”アイアンを使え！

』のような、精悍さとやさしさを持ったモデル。しかし見た目の格好よさとやさしさはどうしても反比例してしまう。ティアップして打つことを前提としたドライバーと違い、アイアンは傾斜地や様々なライから打つ機会が…