12月2日、ロッテ葛西ゴルフ（東京都江戸川区）で開校プレイベントを行い、取材に答えた。 来年1月12日から東京・大崎の「イーゴルフスタジアム大崎」にアカデミーを開校する。都内屈指の大規模練習場で

たところに感触良く振れている。維持できるように、また練習です。（好位置で決勝へ）こういう球を打ちたい、こういうスイングを心掛けたいというので精一杯。当然、結果が第一ですけどね」 ■重永亜斗夢 3…

ように長く打ち込みができなくとも「ここに来ると決めたときから分かっていたこと。試合をやりながら、そう嘆いても仕方がない。体調を崩さないようにしたいです」。そう言ってやはり、ラウンド後に練習場へ向かう姿も落ち着き払ったものだった。（マレーシア・クアラルンプール／桂川洋一）

練習場に戻るだろう。とてもいい気分さ。ここ数週間はショットにかなり取り組んできたからね。次週に向けて調子を上げられる限り、全体的に見れば今週は素晴らしい1週間だったと言える」。

フィニッシュしたいという気持ちもある」。あふれだすもどかしさを1歩ごとに踏みしめながら、松山はこの日も練習場へ向かった。（ネバダ州ラスベガス／今岡涼太）

渡り歩き、ボギーフィニッシュとなり「あまり参考にできる雰囲気ではなかった。初日、2日目の緊迫感とは違い、集中するのが難しかった」と漏らし、最終日にも関わらずラウンド後は再び打撃練習場で打ち込んだ。 表情を

女子アマ」優勝が、プロゴルファーを志す契機となった。 高校進学は、徳島県内のゴルフ強豪校からの誘いを蹴り「団体行動は得意じゃないし、ゴルフ場も近くて環境もいい」と、当時ゴルフ部がなかった鳥取県の倉吉北高…

159位（3.8％）と低迷している。 「先週のモーガン・ホフマンみたいに爆発できればまだチャンスはあると思う」と、プレーオフ第3戦「BMW選手権」の週末に「62」、「63」を叩き出した選手の名前を挙げて自らを鼓舞。気持ちを、練習場へと急がせた。（ジョージア州アトランタ／桂川洋一）

ハーフターン直前の9番だった。2日間のフェアウェイキープ率は半分に大きく満たない39.29％。初日のミスは右に限定されたが、一夜明けて左右に散った。「納得できないところの方が多い。練習場でのことがコース

できなかった。 続く第2ラウンドスタートまでは1時間以上。クラブハウスには踏み入れずそのままドライビングレンジへ移動し、ドライバーショットを中心に打ち込んで調整を図った。 米ツアーを主戦場とする石川の…

最終日最終組でのプレーを決めた。 今平は今季チャレンジトーナメントを主戦場とし、3戦目の「HEIWA・PGM Challenge I ～Road to CHAMPIONSHIP」と最終戦の「JGTO…

7Iを握った勝の球は、ピン手前1メートルに落ちると、1バウンドしてそのままカップにガシャンと消えた。「入ったー」というギャラリーの声に応えるように、勝は両手を上げてその場でジャンプ。「入ることないだろ…

。しかし今週のマクグラッドレー・クラシックに先立って、シーアイランドGCの練習場でボールを打つ北アイルランド出身の彼はとても生き生きしているように見えた。 世界ランキングを283位まで下げている

証言する。「朝、練習場で（ペアとなるアマチュアが）片手でパットしているところを見たんですよ。でも、まさかドライバーは打たないだろうね、なんて話していたんだけど･･･」。その予想はものの見事に裏切られた

、2009年7月にオークラゴルフ練習場（世田谷区）から現在の本社（北区浮間）内に移転した経緯があるが、このたび、新宿副都心にある「新宿NSビル 1F」へ新設。打席も2つに増設し、最新の解析機を装備。最先端の

の8位タイで最終日を迎えることになった。 ムービングデーの喧騒は序盤、石川の体を硬くした。好位置で迎えた土曜日。練習場に向かうと、現地中継用のテレビインタビューのオファーを受けた。手慣れた英会話でそつ

ない。「これが何日続くかがゴルフ。残り54ホールある。これがどこまでできるかというところ。明日は明日のゴルフ。金曜日のプレーに徹したい」。ペットボトルの水を飲みほし、いつものように夕暮れの練習場へ向かった。（フロリダ州オーランド／桂川洋一）

スコアを伸ばすのは難しいと思う」 ■山下和宏 3バーディ4ボギー1ダブルボギー「74」、通算1アンダー 6位タイ 「朝の練習場は良かったのに、コースに出たらショットが曲がってしまった。木の下に2回行って左

てきたら、本当に優勝が見えてくる。それに向けて練習するだけ」。残りは36ホール。優勝争いこそ、なによりの鍛錬の場だ。（オハイオ州ダブリン／今岡涼太）

ことで、スピン量を減らしても安定したキャリーが得られるようになった。実際に練習場にて試打をしてみたが、前作に比べてボールが上がりやすくなり、やさしさが実感できるレベルに仕上がっている。さらに弾道調整