。だが、8番以降はバーディを奪えずに2ボギー。ドライバーショットが右に流れてバーディチャンスも少なかったが、14番で3mのパーパットをねじ込むなど必死に耐えた。 「悔しいは悔しいけど、いまの力を出し切っ

、ツアー2勝目を飾った。 6月「アース・モンダミンカップ」以来の勝利は、持ち味を十分に出し切って手にした。「今週はドライバーショットが復調したので良かったです」。飛距離こそ出るタイプではないが、ショットの

バーディ、3ボギーのイーブンにまとめてスタート時の2アンダーをキープ。11位に浮上し、首位と4打差で決勝ラウンドへ折り返した。 荒れ気味だったショットに課題を残した初日。昨日のホールアウト後「ドライバーを

コースでも対応できるというのができないと、優勝争いや米ツアーで戦うことはできない。特にドライバーショットは楽しみになってきました」 国内ツアー復帰後の4試合は52位、60位、31位、34位と予選は通過して

12番に入ってしまった」。悪循環を断ち切れず、打ち下ろしの12番ではドライバーでのティショットを左に曲げて痛恨のOB。「完全にキレちゃって、4打目のときキャディに『でかくないですか？』と言われたけど

バーディが来ないといけないはずなんだけど、来ないのが分からない。見えないプレッシャーがずっと自分の背中にある感じ」と、分厚い背中で必死にその重圧に耐えている。 ドライバーは「まったく問題ない」と次々に

良かったです。ドライバーの調子が良かったし、アイアンの距離とかも良かったので、グリーンに載ったらバーディチャンスが多かった。コースは難しいけど、ボギーは絶対にダメでバーディを獲りにいかなくてはいけない

新コーチに迎えスイング改造に取り組んでいる。 会場のアイルワースG＆CCで開幕前に披露された新しいスイング。今大会に日本人選手として初出場する松山英樹が、ウッズのドライバーショットのスロー映像を見て

流れの中でうまくいかなかった。今日はドライバーがあまり良くなくて、もっとフェアウェイキープできていれば、もう少し勝負できたと思うけど。課題ができたので、次また頑張ります」

。11番バーディ後に迎えた14番は、425ヤードと308ヤードの2つのティが設けられている打ち下ろしのパー4。この日は1オンも狙える前方のティで、池田は迷いなくドライバーを手にした。 ギャラリーに

体調不良をおしてスタートすると、ドライバーでのティショットをグリーン手前のフェアウェイまで運んだ4番でバーディを先行するも、中盤に立て続けにスコアを落とした。 7番（パー5）ではフェアウェイから、残り

いると思う。ドライバーは良かったんですけどね。始まる前から風はあると思っていたので、それで攻略できなかったのはすごく悔しいし、アプローチでカバーできればもう少しガマンできたと思う」

…。 1打差で食い下がって迎えた最終18番パー5で、最後のチャンスにかけてドライバーを振り切ったが、フェアウェイをとらえられず、レイアップした3打目もピン下5メートルのカラー止まり。バーディトライは

上々のスタートを切った。 10番のティショットはドライバーを軽めに振ってフェアウェイをキープ。2打目はピンを狙わずにグリーンセンターに乗せると、10メートルのバーディパットを決めるセオリー通りゴルフが

、首位と12打差の90位タイ発進に表情を強ばらせた。 プロとして初めて挑む「マスターズ」。1番のティショットは「普通に、何も変わらず打ちました」と完璧なドライバーショットでフェアウェイを捉えたが、2打目

ショットの距離感に苦しんだ。4番（パー3）ではグリーンをショートしてボギー。6番（パー3）、7番と連続ボギーであっという間に貯金を失った。 平均飛距離300ヤードを越えるドライバーは安定しており、後半の13

は迷いなく振り抜いたドライバーも、「全体的にリズムが早くなったりしていた。まだまだです」とイメージ通りの弾道を描かない。以降は4つのボギー（2バーディ）を叩いて迎えた最終18番も、ティショットを大きく

。通算4アンダーの15位タイへのジャンプアップを遂げ、首位に4打差で最終日を迎える。 初日は「リズムが早くなっていた」というドライバーの乱れでスコアを崩したが、この日は「昨日よりリズムが良かった」と迷い

良いわけではなかったのですが、やっぱり長いパットが決まると気持ちもいいし、ゴルフが楽になりますね」。 ショットの中でも苦戦しているはドライバーを含む長めのクラブという。「今年は開幕前からショートゲームを

ドライバーが良くて、ティショットをストレス無く打てたのが良かった。パットの感触？ 最近の中では一番いいし、オーガスタの時と比べたら今日の方が全然良い」 後半は、ショットのフィニッシュが決まらず手を離す場面も