、どう進化しているのか楽しみ。さっそく打ってみよう！ 【ミーやん】ティアップして打つと、まるでドライバーみたいな弾道で飛んでいきます。ディープフェースだからティアップして打ちやすいし、低スピン感があり…

【ミーやん】G30シリーズのフェアウェイウッドには、ドライバーと同じようにスイング中の空気抵抗を減らす「タービュレーター」という突起が付いています。Gシリーズのフェアウェイウッドとしては初めて…

ナイキで統一されている。特筆すべきはシャフトの硬さで、ウッド系は全てXシャフトを使用している。ドライバーはナイキ「VR_S コバート 2.0 ドライバー」を使用。男子の契約プロには「HOT…

【ミーやん】913シリーズのドライバーは好評のようですが、ドライバーを買ったらフェアウェイウッドも揃えたいですよね。そんなわけで、今回は913のフェアウェイウッドです。 【タッキー】構えた瞬間に…

とか、ヘッドが効きすぎているとかではなく、全体的にズッシリしている印象。相当パワーのある人でないと、思い通りに操作できない気がします。ドライバーで例えると、同社の『エピック MAX LS ドライバー…

」（以下エボ7）。最新のドライバーヘッドに合わせた剛性設計となっており、新感覚のつかまりを体感できるという。そんな新たな走り系シャフトを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球…

? あえて「イレブン」との比較も入れながら特集してみた。 「テン」のコンセプトは“芯食い体験” 先代の「テン」は17年12月に発売され、ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンがラインアップされ…

ウズウズしている様子だった。 3タイプの重心位置は？ 続いて、3タイプそれぞれの重心位置の解説へ。ドロー仕様の「ステルス HD ドライバー」はセンターから1.5mmトウ寄りとドローバイアスとは逆の傾向…

。ヘッドの返りが遅ければ遅いほど走りを感じるモデルなので、もう少しヘッドが軽かったり、ブリヂストン『B2 ドライバー』のような操作性の高いヘッドだと、じゃじゃ馬のように暴れてしまう危険性があります…

ある。市販ドライバーの純正のSの振動数が250cpm前後。これがちょうどいい人の場合、「ATTAS T2」ならばSよりもRを使った方が振りやすいだろう。70g台の7Sの振動数は268cpm。「ATTAS…

“ルール、ギリギリの高初速×広初速”というキャッチコピーで、飛距離性能の高さが評判の『プロギア RED ドライバー』。その飛距離性能の高さと、ボールのつかまりの良さをしっかりと引き継いだ「プロギア…

cpm／センターフレックス値4.82 （※テーラーメイド グローレ ドライバー／ヘッド重量198g、接着寸35mm） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドのグローレ。調整機能がついており、シャフトを…

安定したヘッド挙動を実現しているとコメントしている。60g台のシャフトなので、今回は45インチで試打クラブを組み上げた。 シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド R11 ドライバー。シャフトが脱着…

でシャフトを打ち比べるために極めて便利なドライバーである。長尺向けのシャフトではないので、長さは46.5インチで組み上げている。 ワッグルすると手元側がしっかりしていて、中間から手元側のしなりを…

■アフター（三菱レイヨン バサラ Pシリーズ）：どスライスがなくなり、弾道の高さが揃うように 「ドライバーだけ飛ばない」のは何故？ この企画、初登場の女性テスター中崎さん。彼女は平均スコア100を切る…

そうである。具体的には、テーラーメイドのグローレF ドライバー、SLDR S ドライバー、キャロウェイのビッグバーサ アルファ ドライバー、キャロウェイのX2 HOT ドライバーあたりをお勧めしたい…

／振動数238cpm／センターフレックス値3.97 6S：長さ46インチ／重さ310g／バランスD4／振動数250cpm／センターフレックス値4.34 （※テーラーメイド グローレ ドライバー／ヘッド…

／センターフレックス値4.89 シャフトの挙動がシャープなので、特性を最大限に生かすのであれば、重心距離がやや短いヘッドと相性が良さそうだ。具体的には、キャロウェイ レガシーブラック 440 ドライバー…

比べられる極めて便利なドライバーである。 まずは一番ソフトスペックなDJ－6のSRから試打をスタート。ワッグルすると手元側がしなる。強めにシャフトを揺らすとシャフト全体のしなりも感じ取れる。実際に…