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2015/03/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン KUROKAGE XT

『ディアマナ』、『FUBUKI』などラインアップし、プロやアスリートに人気の三菱レイヨンから、新シリーズ『KUROKAGE XT（クロカゲ）』シリーズが発売された。すでにロリー・マキロイや、アダム…
2016/11/22マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 455 ドライバー

メーカー値で3.85。実際にスイングしてみるとねじれが少なめで、挙動もシャープだ。硬さの目安となる振動数は269cpm。アスリート向けの純正Sとしては平均よりも硬く、アフターマーケット用と比較しても硬めだ…
2015/01/13マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D3 ドライバー

後方に装着される重量調整ウエイトは、「ビス形状」のデザインが一新され、ソールのデザインもシャープさを全面に打ち出している。 ソールに大きなスリット（溝）が入ったことで、これまでと雰囲気がガラッと変わっ…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D2 ドライバー

とフェースが開いた感じになる。ヘッドは910シリーズ同様、ボディだけでなくフェースもブラックに仕上げ。シャープな印象を上手く演出している。 910同様、913も弾道調整機能が追加されておりヘッドから…
2014/11/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D2 ドライバー

れ、ソールのデザインもシャープさを全面に打ち出した。 ソールに大きなスリット（溝）が入ったことで、これまでと雰囲気がガラッと変わった915シリーズ。モデルチェンジでどんなバージョンアップを遂げたのか…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D3ドライバー

フェースもブラック仕上げ。シャープな印象を上手く演出している。 そして、モデルチェンジしたことを強烈にアピールしているのがネック部分。910シリーズには弾道調整機能が追加され、ヘッドからシャフトを脱着できる…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー

は重量が60g台。中間部分の剛性が高めの中調子で、インパクトゾーンではシャフトが鋭くしなり戻る。トルクはメーカー値で3.85（Sシャフト）。実際にスイングしてみるとねじれが少なめで、挙動もシャープだ…