2022/11/03クラブ試打 三者三様
インプレス DRIVESTAR ドライバーを筒康博が試打「ライバルは『ステルス グローレ』」
プレス UD+2」の後継として登場した「インプレス DRIVESTAR ドライバー」。「UD+2」のヘッドに採用された小さなボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」のヘッドに内蔵された…
2022/11/05クラブ試打 三者三様
インプレス DRIVESTAR ドライバーを万振りマンが試打「あくまでもスライサー向け」
ヤマハ「インプレス UD+2」の後継として登場した「インプレス DRIVESTAR ドライバー」。「UD+2」のヘッドに採用された小さなボックス型のへこみ「SPEEDBOX」と、「RMX」のヘッドに内蔵さ…
2018/10/24新製品レポート
構えやすくなって＋2.5番手の飛び ヤマハ インプレス UD+2 アイアン
～。
■試打したクラブのスペック
ヤマハ インプレス UD+2 アイアン
●番手（ロフト角）：7番（26度） ●シャフト：NSプロ ゼロス7 ●フレックス：S
■マイクラブ情報
ミヤG：ミズノ MP-5…
2024/08/22新製品レポート
国産カーボンフェースの打感はいかに！？ ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S／TYPE-D」ドライバー
2年ぶりにリニューアルされたヤマハの新「インプレス ドライブスター(INPRES DRIVESTAR)」ドライバー。前作の「インプレス ドライブスター」は1モデル展開だったが、今作は 「TYPE-S…
2022/11/19クラブ試打 三者三様
インプレス DRIVESTAR アイアンを万振りマンが試打「パワーヒッターも扱える」
。ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？
「“飛び系”であることを一旦忘れて試すべき…
2016/08/10金谷多一郎のクラブ一刀両断
ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー
長い接触時間でボールを押すことによって、自然な高弾道のドローボールが出ます。ヤマハならではの良い音をしながら、弾道は強いドローボールになりました。
ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...
2022/11/17クラブ試打 三者三様
インプレス DRIVESTAR アイアンを筒康博が試打「飛び系の弱点を封印」
スピード(以下HS)の異なる有識者3人が、前作「インプレス UD+2 アイアン」と比べながら採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？
「鋭い感性が生かせて縦距離のミスにも強い」
―率直な印象は…
2024/08/27新製品レポート
上がりやすさを加えて帰ってきた ヤマハ「インプレスドライブスター TYPE-S／TYPE-D」アイアン
。「タイプS」は23年モデルの「インプレス ドライブスター」を継承したシャープな形状。「タイプD」は21年モデルの「インプレス UD+2」を彷彿させる大型ヘッドのアイアンです。
【コウタロウ】
バック…
2016/04/18ニュース
石川遼に「GDOファン大賞」／ゴルフダイジェストアワード
グローレF ドライバー
・アイアン部門／ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアン
・特別賞／ダンロップ ゼクシオ…
2022/12/27クラブ試打 三者三様
2022年下半期ドライバー最高評価は！？ 40m/s未満プロ西川みさとのベスト3
、扱いやすさがアップしたことで、より実戦向きに生まれ変わっています。他社モデルと比べても違和感を覚えない大きさとデザインに、好感が持てました」
インプレス DRIVESTAR ドライバー「『UD+2』と…
2026/02/13中古ギア情報
ありがとうヤマハ！「ずっと好きだったんだぜ」の思いを中古市場で爆発させる
アイアンは作れても、飛び系ドライバーは…
かつての「パワーマジック」から「インプレス」シリーズを展開したヤマハはその後、インプレスシリーズ内でアスリート向け、アマチュア向け、さらにやさしいアベレージ…
2026/02/20中古ギア情報
ありがとうヤマハ！そのものづくりの歴史に最敬礼 中古で高騰必至なアイアンはどれ？
の登場後、ヤマハは「インプレスX クラシック」（2012年）を経て「インプレスRMX UD+2」（2014年）、「インプレス UD+2」（2016年）を大ヒットさせた。
筆者は以前、「インプレス…
2015/02/25ギアニュース
2015年、注目のゴルフクラブを一挙公開
（2015年）
・インプレス RMX 02 ドライバー（2015年）
・インプレス RMX ツアーモデル ドライバー（2015年）
・インプレス RMX UD+2アイアン
・インプレス RMX ツアー…
2017/03/13topics
クラブは“顔”が命！2017年最新ドライバー28本（その2・終）
発売日：2016年11月25日 | 定価：7万円 （税込7万5600円）
ミズノブルーが際立つクラウン。ソールについている弾道調整機能で幅広いゴルファーに対応している。
ヤマハ インプレス UD+2…
2020/10/25topics
クラブは“顔”が命！ 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊
ということが分かります。
つかまり感さらにアップ！「UD+2」
ヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」は、従来モデル同様にフェースプログレッション(※)が小さい、いわゆるグースネック設計。フック…
2018/01/29topics
年末ボーナスでよく売れたドライバーTOP5（ヘッド別）
10.5度のフレックスR。やさしいクラブを求めるアベレージゴルファーから高い支持を得ている。
なお、6位から10位は下記の通り。
6位 ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー
7位 キャロウェイ…
2014/05/28topics
「昨年の雪辱を晴らしたRMX。そこには打感・打球音へのあくなき追求があった」 ～ヤマハ編～ 2014年Vol.1
健一郎氏に話を聞いた。
■ヤマハ『HOT LIST JAPAN 2014』受賞クラブ
ドライバー部門：ゴールド賞『インプレス RMX ツアーモデル ドライバー』
ドライバー部門：ゴールド賞『インプレス…
2017/11/25topics
最新ドライバーが「5万円以下」!? コスパ最強の絶妙ベスト5
UD+2 ドライバー（ヤマハ）
「そのつかまりの良さから、少しのミスならスライスが出ないという安心感を与えてくれるモデルです。飛距離性能が高く、ヘッドスピードが遅いという人にはぜひ使ってほしい一本…
2020/06/05中古ギア情報
中古で人気継続中の「G400」「エピック」シリーズ登場【2017年の名器を振り返る】
のブームを作った「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」は、2代目モデルが16年秋に発売されて以降、不動の人気を確立した。今でも品薄状態が続いているが、運が良ければ4万円台から見つけることができる…
2020/05/22中古ギア情報
“飛び系”ブーム到来 ＆ 松山英樹の愛用ウェッジ登場【2015年の名器を振り返る】
2015年に話題を呼んだクラブで注目したいのは、アイアンの新しい流れを確立した名器が大ヒットしたことだ。
プラス2番手の距離をコンセプトに14年に誕生した「ヤマハ インプレス RMX UD+2…