最適に組み合わせ、シャフトの挙動を操作する技術）を用いて設計し、また2代目の『フブキK』で採用したパワー・ニンジャ・コアを用いているが、それに加えて新開発の「カウンター・ツバ・ウェイト」を採用している…

。「キング LTDx ドライバー」は、ソール後方にウェイトを加えて慣性モーメントを5000g・cm2以上に高めたスタンダードタイプ。「キング LTDx LS ドライバー」は、ソール前方のトウ・ヒール寄りの2…

、スタンダードな『2・ボール』に『同ブレード』と『同CS（センターシャフト）』などをラインアップ。これに加えて、ヘッドのウェイト調整機能を搭載した。3種類（5g、15g、25g）のウェイトにより、自分好みの

する1つの用具にも変更を加えている。 以下はその詳細である。 □ドライバー 5月の全米プロゴルフ選手権では、ウッズの使用するテーラーメイド ステルスプラスドライバー（9度）の15gの可動ウェイトは…

特徴は、新搭載のウェイト調整システム“SURE FIT（シュア フィット）CG”。「ニュートラルウェイト」（12g）と「ドロー・フェードウェイト」（12g＝ドライバー）の入れ替えにより、ヘッドの重心を…

はないもの）を6gから7gへと変更するなど、最終調整は繊細なチューニングへと移行してきた。 ウェイト変更後は1Wで好ショットを見せていたが、アイアンショットは想定よりもショートすることが多く…

により生まれた余剰重量をヘッド後方のバックウェイト（13g）に配分することで、慣性モーメントとスイートスポットの拡大を実現した。また、重心距離（重心とシャフト軸線との距離）を短めに設計し、ヘッドを返し…

～7）のソール中央部に「タングステンウェイト」を約10g装着し、低・深重心化したことにより、ボールを高く飛ばせることが可能になったという。 さらに、進化した「V・A・Rメダリオン」をソール側とフェース…

慣性モーメントを実現。ミスヒットに強い寛容性がさらに高まった。 ZX5はソール後方に1カ所のウェイトを設置。ZX7よりも深重心で高い慣性モーメントに設定され、しっかりとつかまる高弾道が特徴。やさしさと…

。しかし、最終18番ではティショットを左の池方向へ打ち込み、ラッキーにもボールは木に当たりラフに落ちたが、このホールをボギーにしてしまった。 この混戦を見事に抜け出したのはG.ウェイトだった…

。しかし、最終18番ではティショットを左の池方向へ打ち込み、ラッキーにもボールは木に当たりラフに落ちたが、このホールをボギーにしてしまった。 この混戦を見事に抜け出したのはG.ウェイトだった…

。しかし、最終18番ではティショットを左の池方向へ打ち込み、ラッキーにもボールは木に当たりラフに落ちたが、このホールをボギーにしてしまった。 この混戦を見事に抜け出したのはG.ウェイトだった…

とともに、心地よい打感と打音が得られるヘッドに仕上げられた。 また、フェースの薄肉化や充填剤の改良により大幅な軽量化に成功したことで、ヘッド下部に搭載するタングステンウェイトの増量（従来モデルの14gから…

マミヤ『アッタス クール 4S』を採用。アイアンは昨年も使用したヤマハの『RMX 218 アイアン』だが、市販品より1本あたり平均10g増量していたヘッドのウェイトをすべて外し、体への負担を極力減らし…

値（5900g・cm2）に迫る5820 g・cm2まで高めたタイプ。その性能を余すことなく発揮させるテクノロジーが、2機種のソール後方に搭載されたスライド式の弾道調整機能「RMX VD…

。ウェイトは、3種類（3・7・11g）。 この調整可能なヘッドに装着されるのが、「Miyazaki Kusala」だ。すでに日米ツアーで多くのツアープロが使用しており、その性能が実証されているもの。シャフト…

異なる脱着式のウェイトを搭載し、入れ替えることで弾道を調整できる。 フェースは、縦溝状に偏肉設計することで高反発エリアを広範囲に拡大。特に上下の打点ブレに強く、ミスヒット時にも高い初速性能を発揮する…

年に登場した幅広い距離をカバーするユーティリティ「UFO」のラインアップに加わった。 目を引くのは、ヘッド下部が後方に突き出た「ユニバーサルウィング」と呼ばれるウェイト部分。低・深重心と大きな重心…

」、ドロー設計の「エアロジェット MAX」の3モデルで構成される。スイング中の空気抵抗を受けにくい「エアロダイナミクスデザイン」を採用。また、フェース寄りの低い位置に吊り下げ式のウェイトを配置すること…

ドライバー」は「ツアーB X ドライバー」の特性を継ぎ、操作性と直進性を両立させたモデル。ヘッド後方には「アジャスタブルカートリッジ3.0」と呼ばれる弾道調整機能を搭載し、9gのウェイトを5つの…