、バンカー脱出のみに特化した激スピンモデルというほどではなく、程よくソールが抜けていく感覚を持ちながら、少し多めにスピンがかかる感じ。今回は練習用マットの上だけの試打でしたが、ぜひ次は砂の上で試してみ…

バリエーションが多く、打ちたい距離や打ちやすさで選べることも魅力だ。中古では1万円を切る価格から手に入るようになってきた。 ショートゲームの中でも特にバンカーショットが苦手な人には、キャスコ「ドルフィン DW…

、アプローチ&バンカーショットをとにかくやさしく打てるモデルを開発してきたキャスコ「ドルフィンウェッジ」シリーズ。2013年の誕生から10年となる節目の年に登場した「DW-123」は、単なる“お助けクラブ”で…

振り返る。「バンカーから一発で出なくて、大叩きしたホールがある」とか、「ラフが深くなってきているのに、無理して3Wでグリーンを狙って大叩き」とか、反省点が色々出てくる。それを解消するのが…

ウェッジは、ロブショットやバンカーショットの正しい打ち方をクラブ自体が導いてくれるんです。プロのロブショットは、ターゲットよりも10度フェースを開いて、20度インサイドに振り抜いているらしいです。この…

形状が独特ですが、これが効いている！ダフってもミスになりづらく、ズズっとソールが滑ってくれます。バンカーでもヘッドが砂に潜りすぎるのを抑えてくれて、簡単にエクスプロージョンが打てます。こんなにラクな…

を利用して、この隠れた人気モデルを試してはどうだろう。 アプローチとバンカーの悩み解決のために開発され、同シリーズヒットの原動力となった初代「ドルフィンウェッジ DW-113」。ソールのヒール側が…

」 ―バンカー対応力は？ 「今回はバンカーで打っていないのですが、実際に打ってみたくなるほど、対応力への期待がもてる操作性の高さを感じます。ただ、バンカーとなると、よりヘッドの大きさが気になるところ。砂からの…

ようなゴルフ歴の長い人間が、思い込みから初心者向けと決めつけるのは時期尚早かもしれません」 ―バンカーでの対応力も「5点」満点ですが？ 「めちゃくちゃやさしいです。単にソール幅が広いからバンカー対応力…

…、マッスルバック形状のツアーモデルと比べ、バウンスの存在感があるので、正直にいうとバンカーでは邪魔になってしまうでしょう。ただ、抜けの良さはスクエアに構えても十分備わっているので、無理に開く必要はないかと…

ます。多少ミスヒットしてもスピンがしっかり入ってくれるので、どんな悪いライからでもコントロールができそう。また、バンカーショットの際に一番感じたことですが、とにかく抜けがいい。意図せず砂に深く入って…

マンの3人。シャフトは3人とも純正の「ダイナミックゴールド S200」を使用。打席ではロフト角52度(バウンス10度)、バンカーではロフト角58度(バウンス9度)を採用した。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ…

顔を出す。この日、パープレーの「70」で回って通算4アンダーの単独首位に浮上した片岡なりのプロ意識だ。 最終18番、片岡は2打目をグリーン左のバンカーに打ち込んだ。深いバンカー内からは、ピンに向かって…

グレンコーポレーションは先頃、都内ギャラリーでインポートブランド「ALBERTO（アルベルト）」、「BunkerMentalrty（バンカーメンタリティー）」、「GOLFINO（ゴルフィーノ）」の…

グレンコーポレーションは先頃、都内ギャラリーでインポートブランド「ALBERTO（アルベルト）」、「BunkerMentalrty（バンカーメンタリティー）」、「GOLFJUNKIE（ゴルフジャン…

番（パー5）でバーディを奪い、キム・ヒョンソン（韓国）とハン・ジュンゴン（同）を1打差で振り切って14年ぶりとなるツアー優勝を果たしたラヒル・ガンジー（インド）。3打目のグリーン右からのバンカー…

広く、バウンス角も大きめ。フェースを開かずにバンカーや深いラフで使用できる。「SM7」の購入者のうち、半分以上がこのモデルを選んでいた。 ほかのモデルと異なり、ロフト角が46度から56度まで2度刻みで…

誰でも歳をとってくると、ゴルフ後の反省会もなんだか愚痴が多くなってしまうもの。「昔はあのバンカーをキャリーで越えたのに…」と飛距離ダウンを愚痴る人は少なくない。ゴルファーがゴルフをやめる理由でも「歳…

意外と構えやすくて、中級者でもイケる！ 【ミーやん】モデル名の「シュアアウト」（SURE OUT）は、「確実な脱出」という意味だそうです。バンカーが苦手なゴルファーのために、かつてタイガー・ウッズの…

ソール形状だけの違いのようです。 【ツルさん】打ち比べてみると、ソール形状による抜けの違いがよく分かりますよ。いちばん抜けが良いのはTS。ソールと地面との接地面積が少ないからですね。ただし、バンカー…