株式会社アドラージャパン（本社・東京都立川市）は11月、多くのトッププロから厚い支持を得ている「ロイヤルコレクション」シリーズから、アプローチショットに苦手意識を持つゴルファー向けに、心地よく振り

ヘッドは面長ですが、フェース面のヒール側が高く、ホーゼルも短めなので、実際よりも短く見えます。フェースがぐらつかずボールの弾きがいいです。安心感のあるアイアンですね。...

構えた感じはユーティリティというよりもロングアイアンのイメージですね。若干シャローでオフセットがあり、バックフェース側も見えていますので、ソールの厚みと重心距離を感じることができ、安定感があります。打ってみると、ターゲットを果敢に狙えますね。ボールが落下してから止まるまでのイメージができます。...

シャフトが短くコンパクトです。ヘッドはディープフェースで、力強さをイメージさせてくれます。弾道高さとスピン量をコントロールできるドライバーです。 鹿沼72カントリークラブ...

洋梨形状のディープフェースなので、ボールをコントロールでき、風に負けない力強い弾道が打てます。 鶴舞カントリークラブ...

やや面長のヘッドですが、バックフェースのヒール側に膨らみがあるため、ボールのつかまりやすさ、上がりやすさを演出しています。打球音と打感がとてもいいですね。フォージドアイアンを打っているかのような感触です。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

通常の軽量スチールに比べて、クラブ重量が1.5倍ありながら、スイングバランスはD2と、スイング作りに最適な設計になっています。普通にボールを打つことができるため、体のストレッチ効果、スイングリズム、切り返し時のタメを作るのにいいですね。 ゴルフレンジ東清（千葉県）...

フェアウェイウッドと言えばロイコレですね。ヘッドがコンパクトで構えやすく、ボールを自在に操れそうです。どんなライにも合わせやすくピンをデッドに狙っていけます。 鹿沼72カントリークラブ...

【ミーやん】ロイコレのなかでもアベレージ向けに作られているSFDシリーズ。その最新モデルが登場しました。ドライバーのヘッドサイズは450ccでシャローな設計。投影面積が大きくて安心感がありますねー。 【タッキー】大型ヘッドだけど、構えやすいキレイな顔をしているよね。シェイプの良さは、さすがロイコレといったところ。ロフト10.5度のモデルだと、フェースがよく見えて球が上がりやすそうだね。 【ミーやん】打ってみると、やっぱり球が上がりやすいっス！低弾道が持ち球のボクにはぴったんこ。フェースはスクエアなのに、球のつかまりも上々ですねぇ。これなら無理なく打っていけます。 【タッキー】ボールは文句なく高...

【ミーやん】わーお！構えた瞬間に上級者向けなのが分かります。425ccのヘッドは、見た目が小ぶりでフェースもディープ。シャープ感がありまくりです。顔の良さにこだわる僕ですが、さすがにちょっと尻込みしちゃう。タッキー、お先にどうぞ。 【タッキー】なにビビってんだよ（笑）。仕方ないなぁ。いやはや、これは強い球が打てるドライバーだねぇ。しっかりカラダを使って振っていく必要はあるけど、風にも強そうな中弾道の低スピンボールが打てる。 【ミーやん】よーし、僕も気合い入れて打ちますよー。オリャ！あれ、ロフト9度だとボールが全然上がってくれないですよ。ロフト10度でも中・低弾道で上がりきっていない感じです。か...

プロ・上級者から好まれる構えたときの顔の美しさはそのままに、幅広いゴルファーが使いこなせるよう易しさを追求して誕生した「SFD」シリーズ。初代SFDが誕生してから10年目になる節目に「SFD-III」を発表した。 フェアウェイウッドを大型ヘッドにし、重心位置も深すぎずトップしてもごろにならない設計。またフジクラ社と共同開発し、「Motore」をベースにアマチュアゴルファーが扱いやすく、ミート率アップに貢献している。 今回「SFD-III」シリーズのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティと、グルーブ（溝）規制適合である「DUAL BITE ウェッジ」2種類をフォトギャラリー形式で紹介して...

【ミーやん】ロイコレのSFDシリーズにはフェアウェイウッドが2モデルあるんですが、今回試打するのはチタンヘッドのモデル。3番ウッドでヘッド体積が190cc。この大きなヘッドが特徴ですね。 【タッキー】他のフェアウェイウッドと比べると大きいけど、ヘッド形状がキレイなおかげで構えたときに大きさが気にならない。シャローフェースでドライバー同様に球が上がりやすそうだよ。 【ミーやん】いかにも！ドライバーと同じように球が上がりやすいですわー。3番ウッドとは思えない高さで飛んでいきます。打感は、ドライバーよりもこっちのほうが心地いいかも（笑）。 【タッキー】いかにも飛んでそうな、いい音をさせて飛んでいくよ...

【ミーやん】ロイコレのBBDのフェアウェイウッドは、これで6代目になるそうです。クラウンに扁平感がなくて、ヘッドの投影面積も小さめ。今どきの大型フェアウェイウッドを見慣れていると、いっそうシャープ感が引き立って見えますね。相変わらずアスリートが好みそうな、いい顔してますわー。 【ツルさん】オーソドックスな顔つきで、いかにもロイコレらしいね。構えてみると懐かしいというか、ヘッドを小さく感じて少し不安になる（笑）。あ！今回は純正シャフトがフジクラ製になったんだね。 【ミーやん】ロイコレの純正シャフトは、グラファイトデザイン製のイメージが強いですもんね。フジクラ製になってどんな味付けになっているのか...

【ミーやん】ロイコレのフェアウェイウッドは、上級者から根強い人気を誇っていますよね。この最新モデル「BBD 305V」は、「HOT LIST 日本版 by GDO」でゴールドメダルを獲得している実力者です。ええ顔してまっせー♪ 【タッキー】キミが変な関西弁になるのも仕方ないぐらい、ヘッド形状が美しいね。ヘッドの奥行きが控えめで小ぶりの印象。でもフェース面が長く見えるので、それほど難しさを感じさせない。惚れ惚れするようなルッキングだね。 【ミーやん】「HOT LIST」のテスターコメントでは、顔と打感が良くて、球筋のイメージが沸きやすいというレビューが多かったようです。タッキーは打ってみて、どう...

【ミーやん】フェアウェイウッドの性能では定評のある、ロイコレの新作です。やさしさを兼ね備えたモデルということですが、打ってみると球が上がりやすいですね。操作性も良さそうです。シャフトはモトーレのチューニングモデルが装着されていますが、適度にしっかりしていて振りやすい。 【タッキー】顔つきがロイコレらしくて構えやすいし、上級者に好まれる低めの打音なんだけど、やさしく球を上げられるようになっている。性能的には、ティショットでも地面からでも使いやすそうだよ。ロイコレのこだわりを感じるよね。 【ミーやん】でも、ちょっと球はつかまりづらい気がしました。左に引っ掛けたくない人向きなんじゃないですか？ 【タ...

【ミーやん】前回、同シリーズのドライバーを打ちましたが、ハードな仕様だったのは記憶に新しいところ。今回はそのFWなんですが、僕、もう帰っていいですか？ 【タッキー】いやいや、待ちなさいよ（笑）。仕事放棄すると半休扱いになるよ。ただ、ミーやんの気持ちも分かるよ。これほど骨のあるFWはオレも久しぶりに打ったもの。 【ミーやん】もうね、僕が打つとパワー不足で全然ボールが上がらないし、ちょっとキツ過ぎますよ。なんでこんなの僕に打たせるんですか！（怒） 【タッキー】なんで先輩に向かって逆ギレなんだよ（汗）。そもそもキミは、フェアウェイウッドが苦手なんでしょ。さすがにコレは打てないよね。ドライバー同様に小...

人気だった。流石に発売して時間が経っているので、中古市場では値段は安いが、タマ数が少ない。 また、最近では「ロイヤルコレクション BBD’S504i」も、ツアーで人気だった。長めのフェース長で、左への

FW、UTはどちらもお勧めで、ボールが楽に上がりスライスしにくい。 シャローといえば「ロイヤルコレクション RC☆fd」もやさしく安心してセカンドショットを打てる。PAR5を乗り切るコツは、とにかく3

プロトタイプ（9.5度／44.5インチ／バランスD4／ツアーAD DI-7 X） FW&UT： ロイヤルコレクション プロトタイプ（3番14度／ツアーAD M-75 X） ロイヤルコレクション BBD

FWには定評ある“ロイコレ”、1Wはどうなの！？ ロイヤルコレクションから新発売された「SFD X8 ドライバー」。“フェアウェイウッド（以下FW）のロイコレ”と呼ばれるように、FWに定評のある