ている選手は意外と少なかったりする。なかには中古でお得に手に入るモデルもあるので要チェックだ。 「明治安田生命レディス」で優勝した稲見萌寧が使うのは、USTマミヤ「The ATTAS」（2018年

モデルも追加されているので、探してみるのも面白い。 今年5勝の稲見萌寧は、2020年発売のテーラーメイド「トラス TB1 トラスヒール パター」を使用。女子ツアーでは「トラス」シリーズが大人気となって

調べてみた。 10勝のうち半数を占めたのは「マーベリック サブゼロ ドライバー」（2020年）で、5勝はすべて稲見萌寧が挙げたもの。低スピンで左のミスが出にくいタイプで、中古市場では在庫が少なく、かなり

売れ筋ドライバーのスリーブが付いたシャフトが中古ショップで大人気だ。そこで今回は、2021年の国内女子ツアーで優勝者が使っていた主なシャフトに注目してみた。 今年8勝の稲見萌寧が使っていたUST

打てるのならば頼もしい味方になる。2万円台前半から見つけられた。 稲見萌寧が使用するキャロウェイ「マーベリック サブゼロ ドライバー」（2020年）はカスタムシャフト装着で3万円台前半から。シリーズの中

叩けるシャフトで飛ばし屋にマッチしている。 稲見萌寧が長年選んできた「The ATTAS(ジ・アッタス)」(2018年)、西郷真央が選ぶその後継「The ATTAS V2」(2023年)はいずれも…

ドライバー」を使用。工房専用モデルで販売数も限定されていたので、中古で見つけることは難しい。 以下、昨年12勝だったキャロウェイは「マーベリック サブゼロ ドライバー」（西村優菜と稲見萌寧）で2勝

ダスティン・ジョンソンの要望に応えたともされるパター。国内女子ツアーでは、永峰咲希、稲見萌寧が「TB1」を使って優勝した。中古ではいずれも2万円台前半からが相場で、人気があるため価格はあまり下がっていない

しめ傾向？ 昨年の「日本女子オープン」で優勝した原英莉花と、「TOTOジャパンクラシック」で優勝した稲見萌寧にはある共通点があった。共にシャフトはニュートラルでクセのないUSTマミヤ「The ATTAS…

紹介する。 メーカー別の勝率では、キャロウェイが16勝と4割を超えてトップを独走。中でも賞金女王となった稲見萌寧が「マーベリック サブゼロ ドライバー」（2020年）で8勝を重ねた。中古では品薄状態が

「ツアーAD XC」（2019年）はどちらも2万円前後となる。 日本シャフト製は3勝とし、主力とするスチール以外にカーボンシャフトでも存在感を示した。稲見萌寧が「NSプロ レジオ フォーミュラ M+」で2勝

、ロフト10.5度。テーラーメイド「ステルス2」を使う山内日菜子、「ステルス2プラス」を使う稲見萌寧もロフト10.5度を選んでいる（稲見は昨秋時点。現在はQi10 LS の10.5度を使用）。こうした低

「THE ATTAS」（2018年）で5年前に発売されている。ATTASシリーズの10代目に当たるモデルで、稲見萌寧も使用していた現在も人気のシャフト。1万円台後半から手に入る。 2022年には…

、Xが（スピン性能に優れた）XSに近づいた感じがします。全体的に軟らかく感じる」と印象を語る。 国内女子ツアーで賞金ランキングトップを走る稲見萌寧もブリヂストンとボール契約を結んでおり、男女ダブル…

） 「マーベリック サブゼロ ドライバー」は、キャロウェイ「マーベリック」シリーズの中でも、左へのつかまりを抑えた、プロや上級者向けの低スピンタイプ。使用プロは、今季「スタンレーレディス」で優勝した稲見萌寧

) ブリヂストン「ツアーB X-CB アイアン」は、2代目となる2018年モデルで、操作性と寛容性を高いレベルで両立した性能を備える。ことしの国内女子ツアーで、稲見萌寧と最終戦まで賞金女王を争った古江彩佳が

ため飛距離を出しやすい。契約フリーで3Wを使用する稲見萌寧は「いま使っているものに対して100％良くないと替えない」と語り、賞金女王が絶大な信頼を寄せるセッティングの一本となっている。 ■第2位：M2

」。多くの女子プロが使用するなか、何といってもシーズン9勝を挙げて賞金女王となった稲見萌寧の影響が大きい。前述の通り品薄で、オークションサイトやフリマアプリで定価の2～3倍まで高騰しているとのこと。

中身は同じと説明するが、「黒になると打感が違う気がする」という声もプロの間から聞こえた。 稲見萌寧（初代トラスTB1）や堀琴音（初代トラスTB2）、申ジエ（TPジュノTB1.5）ら元々のトラスっ子たちも

」より、14代目として登場した「The ATTAS V2」。金谷拓実、稲見萌寧らが長年使用していた2018年発売の10代目「The ATTAS」を継承し、クセのないしなり感を踏襲しつつ、より