さん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X…

。テーラーメイド「Qi10 MAX LITE」（2024年）やピン「G430 MAX HL」（2023年）、「G430 MAX 10K HL」（2024年）、キャロウェイの「パラダイム MAX FAST…

」 オノフ ドライバー AKA「全てがちょうどいい」 飛距離4.5、打感4.5、寛容性4.5、操作性4.5、構えやすさ4.5 【総合4.5点/平均飛距離195.9yd】 第1位：G430 MAX 10K ドライバー…

絶賛の「G430 MAX 10K評(4.8点)」に継ぐ高評価【総合評価4.7点】 【飛距離】4.5 【打 感】5.0 【寛容性】5.0 【操作性】4.5 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：10.5度…

。ドライバーと3Wはピン「G430 LST」を継続。ピンの新ドライバー「G430 MAX 10K」もオフに試したというが、「パフォーマンスが変わらなかったので無理に替える必要はないという判断でした」（ピンの…

類似した性能を感じます。ターゲット層が重なりそうなピンの軽量モデル『G430 HL MAX ドライバー』は、もうひと回り軽いイメージで、純正シャフトの歯ごたえを感じない点で上記3モデルとは別になる…

ピン『G430 LST ドライバー』を使っているのですが、それより少し抑えめなのかもしれません。元々、私がそれほど弾道が高いタイプではないので、スピン量は適正に近い（平均2415rpm）とは思いました…

チョイス。「太陽に反射しなくていいです」と早くもお気に入り。 1Wは昨年フルシーズンを戦った「G430 LST」のままだが、PGAツアー3連戦中にピンの最新モデル「G430 MAX 10K」をテスト…

「Qi10 ドライバー」です。シリーズ全体のテーマは「ぶっ飛び系 10Kを体感せよ」で、飛距離性能とやさしさを兼ね備えた高慣性モーメントのドライバーが誕生しました。 【シオさん】 たしかに、前回試打した…

比較検討して勝ち残った“強者”ぞろい。1WはG430 MAX 10Kを試して飛距離や高さの面で現状を上回る数値も出た中、自らのゲームを支えるティショットのコントロール性を重視した。2019年の…

」はほぼ真ん中。ザ・オーソドックスな中調子です。先端のしっかり感は感じましたか？ 【コウタロウ】 最初に「G430 LST」で打ったときはそんなに感じませんでした。でも、「G430 MAX 10K」に…

。 【ミタさん】 シオさんはどうでしたか？ 【シオさん】 ティアップして打つとドライバーよりもやさしくて、普通に打てます。むしろ、最近の10Kドライバーが合わなかった人はこちらのドライバーの方が打ちやすいと…

モーメントのドライバーは、直進性が高く、脱スライスに効くことは間違いない。慣性モーメントが大きいと、重心角も大きくなりやすいのだ。ピン「G430 MAX 10K」もテーラーメイド「Qi10 MAX」も重心…

真っすぐ飛ばせる「Qi」のアイアン ご意見番クラブフィッターの評価は！？ Qi アイアンをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 ドライバーでやさしさの新世界基準“10K”を打ち出した…