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2012/05/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー

インパクトにかけてはゆっくりしなり戻る。全体的にシャフトが軟らかく、ゆったり振った方がタイミングが取りやすい。 弾道調整機能で捕まる仕様にするとオープンフェースの度合いが減るが、それでもスライサーが…
2013/08/20マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバーTX

少ししなる。そしてトルクも少ない。ゆったり振るスインガーよりも、インパクトでしっかり叩きたい人の方がタイミングは取りやすいし、シャフトとの相性が良さそうである。ヘッドだけでなく、シャフトも操作性が非常…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー

にトルクがあるので、タイミングの取りやすさも重視したシャフトである。 フェースの反発が高くて、低スピン弾道が打ちやすいXホット。弾道調整機能でフェースの向きを調整すると、スライサーにもフッカーにも扱い…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション

コブラ ZL アンコール ドライバー（レッド）

走らせるタイプではなく、タイミングが取りやすいタイプのシャフトだ。 弾道調整機能でCポジションにすると捕まりが良くなるが、それでもスライサーがドローを打てるほどではない。重心距離の長さ、ヘッドの基本的な…
2013/06/18マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー

。ゆったり振るとタイミングが取くヘッドが走る。ヘッドスピードを43m／s以上に上げてしまうと、インパクトでシャフトが戻り切らないが、対象ユーザーを考えるとこれはこれで問題ないだろう。 リアルロフトの少なさには…
2019/04/20クラブ試打 三者三様

G410 SFT ドライバー／ヘッドスピード別試打

、バックスピン量が少ないように感じました。狙ったところに打てていても、ボールの落ちるタイミングが思っているより早すぎて、イメージしているより飛んでいないような感じがしました」 ―飛距離ロスしている…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション

ピン アンサー ドライバー

ダウンの切り返しでは手元側が適度にしなり、ややゆったりしなり戻る。インパクトゾーンでヘッドを走らせるタイプではなく、タイミングが取りやすいタイプのシャフトだ。 見た目同様、実際に打って見てもアンサーは…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー

インパクトにかけてゆっくりしなり戻る。粘り系の中調子シャフトで、ヘッドを急加速させることよりも、タイミングが取りやすい。 フックフェースだが、実際に振ると捕まるタイプではない。典型的に左へのミスが出…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F ドライバー（2014年）

稼げる。ヘッドスピードが速めのシニアと相性が良さそうだ。 純正シャフトとして採用されているGL3300は手元剛性が高く、しっかり叩けるタイプのシャフト。手元側のしなりを求める人にはタイミングの取りづらさ…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション

ピン i25 ドライバー

通りの弾道を打ちやすいだろう。 シャフトは振動数が示す通り硬めだ。切り返しで中間部分が小さめにクッとしなり、スピーディーにしなり戻る。ゆっくり切り返すよりも、素早く切り返す人の方とタイミングが合いやすい…
2017/09/26マーク金井の試打インプレッション

操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」

。 素振りでシャフトがしなり戻るタイミングを確認してから、やや軽めにスイングしてみた。1発目は狙い通りのストレート弾道。重心距離は長そうだが、ヘッドがやや小ぶりになったぶん、つかまりが良くなっている…
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M

プリプレグを巻付け、手元のつぶれを抑えて、しっかりとタイミングのズレを抑制しているとのこと。また、同社アイアン用スチールシャフト「MODUS3 TOUR130」とのマッチングの良さも考慮しているそうだ。 数値…
2014/12/02マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD MJ

は中間部分がやや硬め。その違いはあるが、シャフトが大きくしなる点では非常に似ている。そして切り返しはスピーディーでタイミングが取りやすい点も似ている。 シャフトの挙動的にはダブルキック系で…
2019/11/30クラブ試打 三者三様

ツアーAD XC／ヘッドスピード別試打

モデルです」 ―シンプルなモデル？ 「はい。ただ棒を振っているような硬いだけの雰囲気もなく、逆に変なタメもなく、しっかりボールも上がってタイミングが取りやすかったです。硬さ（フレックス）Rを使用したのです…
2011/11/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー

。スライサーがドローを打てるほどではないが、捕まりはいい。シャフトの挙動はガラッと変わった。従来モデルは手元が硬かったが、7代目は切り返しで手元がしなる。タイミングがずいぶんと取りやすくなっている。また…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Motore Speeder VC.2

。インパクトでガツンと叩きたい人には頼りなさを感じるが、ゆったり振り抜くスインガーにはタイミングが取りやすい。トップでコックがほどけやすい人ととも相性が良く、切り返しではシャフトがタメを作ってくれるタイプだ…
2013/12/10マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー

にしなり戻る。叩くよりも、ゆっくり振った方がタイミングを取りやすかった。 試打して印象に残ったのがグリップの軽さ。グリップが軽くなることでヘッドの重さを感じとりやすくなっているが、ダウンスイングで手の…
2015/07/07マーク金井の試打インプレッション

オノフ オノフ ドライバー AKA（2015年）

先端側がダイナミックにしなり戻る。シャフトの中間部分のしなり量が多く、インパクトゾーンではヘッドがピュッと走る。力任せにスイングするよりも、シャフトのしなりを感じながらゆったり振るとタイミングが取り…