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2014/09/23マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT ドライバー

いる。見た目通りにやさしさを感じるドライバーなのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度のS。シャフトは三菱レイヨンの最新モデル、ディアマナ Rの60S。リアルロフト角は10.5…
2010/02/15新製品レポート

「パワー系の初心者に」クリーブランド ランチャー DSTドライバー

側）が太い気がしたんですけど。 【タッキー】確かに太いね。純正シャフトは、ディアマナ赤のオリジナルチューニングモデルだけど、アフターマーケット用のディアマナとは、ちょっと別モノだね。でも、変な挙動のクセがないから悪くはないけどね。 メトログリーン東陽町
2015/11/19新製品レポート

「万人受けする第二のクロカゲ」三菱レイヨン KUROKAGE XM

】『KUROKAGE XT』は、もともとツアープロ用のプロトタイプを市販化したもので、ディアマナ Dシリーズ（白マナ）のような元調子のシャフトでした。強い弾道で左に行きづらいのが長所でしたが、けっこう…
2011/05/26中古ギア情報

カスタムクラブを利用すればFWの達人になれる！？

向いている。昨年から今年に発売された、シャフトメーカー各社のNEWシャフトは、実にFWに相性がいい。ディアマナ ahina、アッタスT2、ツアーAD DJなど、これがシャフトの定価より安く買えてしまう…
2016/12/16中古ギア情報

タイガー・ウッズが復帰戦で使ったクラブをチェック

モデルで、メーカーに問い合わせてみたところ、日本発売モデルでいうとタイガーも以前使用していたディアマナの白系（ディアマナD、ahina、W）に近いそうだ。 タイガーとまったく同じ仕様にするのは難しそうだが
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ！

シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩！

・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB）：効率よく飛ばしているが、やや安定感に欠ける ■アフター（三菱レイヨン ディアマナ R…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー

やすい感じだ。実際の弾道はどんなものかじっくりテストしよう。 試打クラブは9.5度表示でシャフトは純正（ディアマナ SQ509D）のSシャフト。ワッグルすると手元が結構しっかりしている。先も硬めなので中…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー

ディアマナ R。ワッグルすると手元が少ししなる。振動数は261cpm。アフターマーケット用のSシャフトとしては平均的な硬さだ。長さは45.5インチ。クラブ重量は316.9gで、バランスはD3となって…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション

やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」

アベレージゴルファー向けなのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。シャフトは純正の「タイトリスト ディアマナ 50」のSフレックス。 スタンダード…
2020/12/01topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ～2020年版～

ツアーAD、ディアマナ、スピーダー、アッタス 大手4社モデルの特性比較 ことしも4大シャフトメーカーの最新モデルが出そろった。グラファイトデザイン「ツアーAD HD」(以下HD)、三菱ケミカル…