2012/01/24マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル) 。見た目よりも左に飛びづらいチューニングがなされているのだろう。インからあおって意図的にドローを打とうとするよりも、素直にフェードを打とうとした方がヘッドの挙動が安定する。ドローを打つことよりも
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ) いる。 まずはショートナビから試打。シャフトの硬さに合せて、やや軽めにスイングしてみると「シュパーン」と中金属音とともに、中弾道の軽いドローで吹き上がらない。スピンが少ない弾道で前に前に飛んでいく…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー オートマチックに打てる。ヘッド特性はノーマルモデルのZ725と同じだ。 ヘッドの操作性は非常に良くて、ヘッドの動きをコントロールやすい。フェード、ドローだけでなく、スライス、フックも打ち分けやすい…
2011/09/13マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー 過ぎず。ストレートを打つつもりでスイングしたらドロー弾道だった。オープンフェースだが、つかまりはすこぶるいい。重心距離が短めで、重心アングルが少し多めなのだろう。インパクトゾーンでヘッドが左に回転した…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー スライサーがドロー打てるドライバーではない。捕まった球を打つには、インサイドからヘッドを入れてフェースを返す技術が求められる。 弾道計測してみると、フェースセンター付近で捕らえると2400~2800…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド) 走らせるタイプではなく、タイミングが取りやすいタイプのシャフトだ。 弾道調整機能でCポジションにすると捕まりが良くなるが、それでもスライサーがドローを打てるほどではない。重心距離の長さ、ヘッドの基本的な…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー すこぶる良くて、ヘッドの動きをコントロールやすい。フェード、ドローだけでなく、スライス、フックも打ち分けやすい。シャフトのトルクが少ないことも相まって、自分の意志が伝わりやすいドライバーだ…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル) 伝わってくる。球は高く上がって、捕まりが非常にいい。初代よりも重心距離が短いんだろう。ダウンからインパクトにかけて小気味よくヘッドが返る。ストレート弾道を打つつもりでスイングしたらドロー弾道になった。2…
2017/07/04マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO 。ドライバーと同じくつかまりはニュートラルで、弾道をコントロールしやすい。フェードをイメージすればフェード、ドローをイメージすればドローが打てる。それでいて叩いても左に行きづらい特性があるので、直進性も申し分
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ 音とともに、ボールはやや高めに飛び出した。 ストレートボールを意識してスイングすると、軽いドロー弾道。フェースプログレッションが小さいこともあってつかまりがいい。 弾道はスピンがしっかりかかっており…
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー ウォーミングアップしてから『コンダクター Pro-X 2 ドライバー』に持ち替えて打ってみる。すると、「シュパーン」と心地よいインパクト音とともに、やや低めの弾道。球筋は軽いドロー。重心距離はやや短めなの…
2015/06/09マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RS02 ドライバー ソールが非常に薄いからだろう。弾道は軽いドロー。インパクトの感触はかなりソフト。ナブラ RS01 ドライバーと比較して重心が深い影響もあり、インパクトゾーンではヘッドが返ってくれる。そのため、オープン…
2014/02/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX EIII ドライバー 10gものウエイトが配され、カウンターバランスが採用されている。メーカーの意図通り、ドロー弾道が打ちやすいのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角が10度でリアルロフト角が10…
2014/02/18マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL+ ドライバー がついており、ドローポジションで打つと、つかまりが良くなるが、それでもスライサーがドローを打てるほどにはならない。ヘッドの基本的な挙動を考えると、スライサーよりも左のミスが出やすいフッカーの方が弾道を…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー 、ドロー、フェードを打ち分けたくなるドライバーである。 アスリートモデルだけあって、リアルロフトとフェース角はかなりシビアだ。9.5度表示でリアルロフトが8度。ハードヒッターには構えやすく、ボールが上がら…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー 市販モデルの中ではかなりハードだ。ボールを高く上げることよりも、とにかく抑えた弾道、とにかく低スピンが打ちやすく仕上がっている。ドロー、フェードの打ち分けもやさしい。非力なゴルファーには手強い反面…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー ではなく、適度な重さを感じるドライバーで、グリップ側にも適度な重量感があるのがいい。 アイアンでウォームアップした後、X9に持ち替えて打ってみると、1発目からドロー弾道。フックフェースの見た目通り…
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション 一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」 が手に伝わり、ボール初速がしっかり出ている。 弾道はストレートから軽いドロー。まっすぐ打つつもりでスイングしているにも関わらず、ほどよくつかまる球が出た。 重心距離が適度に長く、重心が深く、重心角が…
2018/08/07マーク金井の試打インプレッション 低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラ キング F8 ドライバー」 の製法より薄く、精密な加工がされている。 ひとつのヘッドでロフト角が9~12度の可変式、フェースの向きはノーマルとドローを選ぶことができる。 フェース素材にただならぬこだわりを持って登場した、コブラの…
2017/04/04マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー KURO ~2600回転。中弾道で伸びていく弾道が打ちやすいドライバーである。 方向性はストレート弾道をイメージして打つとストレートで、つかまりはニュートラル。フェードをイメージすればフェード、ドローをイメージ…