2024/05/31中古ギア情報
ファイヤーソール、グローレ、DATA601…本当は教えたくない中古の“名器リスト”
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今平周吾が使い続けたヤマハ「RMX116」（2015年）もオススメ。昨年発売「RMX VD/R」に変更するまで、ずっと彼の相棒だった。有村智恵も使い続けていたクラブだ。アスリート向けのため、寛容性
2024/06/06クラブ試打 三者三様
オノフ フェアウェイ アームズ AKAを筒康博が試打「やさしい強弾道 バズる可能性あり」
モデルは？
「ヤマハ『RMX VD FW』『インプレス ドライブスター FW』、テーラーメイド『ステルス グローレ FW』、タイトリスト『TSR1 フェアウェイ メタル』がライバルになりそうです
2024/05/27新製品レポート
初代とTRの中間 「5S」ならHS40m/sもイケる ｢24 ベンタス ブルー｣
ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/10新製品レポート
タイガーのシャフトはどんな性能？ 僕らに合うスペックは？「ツアーAD VF」
フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/13クラブ試打 三者三様
ピン i530 アイアンを筒康博が試打「ロフトが立っていても打ち出しは高い」
サイズ感、飛び性能、弾道の高さ、飛距離性能は類似しています。タイトリスト『T200 アイアン』やダンロップ『スリクソン ZX4 Mk II アイアン』『ゼクシオ エックス アイアン』、ヤマハ『インプレス
2024/04/02新製品レポート
HS40m/sも50m/sも胸キュン！ 守備範囲が実に広い コブラ｢ダークスピード X ドライバー」
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X
2024/04/01新製品レポート
万年スライサーの俺でも…なんだか打てそうな気がする～♪ コブラ ｢ダークスピードMAX ドライバー」
SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/03/26新製品レポート
僕らが待ち望んだ“スライスキラー”がついにキタ！｢B3 MAX D ドライバー｣
ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/03/25新製品レポート
この「9.5度」本当にMAXのくくりで合ってる？｢B3 MAX ドライバー｣
：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/06/20新製品レポート
今回のRSはマジでヤバい！ボール初速「70m/s」超え連発 プロギア「RS」
（M-43）
■ マイクラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ
2024/06/22新製品レポート
アマチュアでも300ヤード！？ 期待膨らむドライバー プロギア「RS F」
角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED（ベンタス ティーアール レッド） 6 ●硬さ：X
2024/07/04クラブ試打 三者三様
B3 MAX ドライバーを筒康博が試打「“外ブラのMAX”に近づいたMAX」
ドライバー』。また、つかまり具合は強めですが、決して巻き込むようなフックや引っかけのミスが出ない点でヤマハ『RMX VD/X ドライバー』も挙げられます。名称は『X』ですが、いわゆる『MAX』モデルな
2023/10/12クラブ試打 三者三様
タイトリスト T200 アイアンを筒康博が試打「ギリギリの安心感 打感は『150』寄り」
しているけれど結果は飛ぶというイマドキなモデル。シャフトによっては、ヤマハ『inpres DRIVESTAR アイアン』も共通点は多いかもしれません。どれを買っても失敗しないタイプがそろいますが、そう
2020/10/25topics
クラブは“顔”が命！ 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊
ということが分かります。
つかまり感さらにアップ！「UD+2」
ヤマハ「インプレス UD+2 ドライバー」は、従来モデル同様にフェースプログレッション(※)が小さい、いわゆるグースネック設計。フック
2020/05/14クラブ試打 三者三様
egg エクストリームを筒康博が試打「前に飛ぶegg」
モデルでの対抗馬は？
「ヤマハの『RMX 220 ドライバー』、グローブライドの『オノフ ドライバー 赤 RD5900』といったところだと思います。最近のスライサー向けモデルとしては、この3モデルが
2024/08/07新製品レポート
プロも驚く「初速性能」 タイトファンの大本命がキタぞ タイトリスト「GT3」ドライバー
クラブ情報
シオさん：ピン G430 SFT ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55 ●硬さ：S
コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー
2014/03/04マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ
インチ以上の長尺で組み上げたい場合は少し軽めのヘッドがお勧め。キャロウェイ X2 HOT ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー、プロギアのegg1、フォーティーン CT-112 ドライバーあたりをお勧めしたい。
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション
日本シャフト NS PRO Regio formula
、プロギアのNEWiD435、ヤマハのインプレスXV202、ナイキのVRフォージド・リミテッドエディションあたりがお勧めだ。
2011/04/12マーク金井の試打インプレッション
三菱レイヨン BASSARA ワイバーン
（ファイズ）、ヤマハのインプレスX。これらはヘッド重量が軽めなのでお勧めだ。
また、現行モデルのゼクシオを使っているのだが、シャフトのフィーリングが今ひとつ合わない、手元が硬くてタイミングが合わない人にもお勧めしたいシャフトである。
2012/06/05マーク金井の試打インプレッション
クレイジー ロイヤルデコレーション
、大型ヘッドに装着した時、シャフトで捕まり度を少しアップさせられる。ヘッド重量を自在調整できることを考えると、テーラメイドのR11S、キャロウェイのレーザーフィット、タイトリスト910Dシリーズ。軽めのヘッドではヤマハのインプレスV202。スリクソンのZ－TXあたりもお勧めだ。