ダンロップゼクシオナインドライバー

距離性能を高めた。この『ゼクシオナインドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打。前作と比較しながら、ディープなインプレッションをお届けする。・軽いドライバーと相性がいい人・手元が…

2012/10/10topics

「最新の設計技術とクラフトマンシップを融合」～ミズノ編～ 2012年 Vol.9

でいうと、JPXシリーズではもう少し機能面に寄せた開発を行っています。スイートエリアの広さ、飛距離、打感の良さをバランス良く兼ね備えるように配慮して開発しています。 GDO：MPシリーズからは、「MP…

2016/08/02マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨンの新しいシャフト『ディアマナ BFシリーズ』は、幅広いタイプのプレーヤーにマッチする歴代『青マナ』の伝統そのままに、飛距離と方向性を高次元で両立したと話題になっている。歴代ディアマナに…

2014/03/13topics

プロトタイプ。どちらもアスリートブランドらしく操作感を重視したモデル。使用者はイ・ボミプロと笠りつ子プロ。二人ともツアーでは平均的な飛距離だが、複数勝利を挙げており、プレーは勢いがつくと、どんどん…

2024/01/26キャロウェイ特集

ナイスショットと飛距離がほとんど変わらず、着弾点のブレ幅も極めて狭い範囲に収まりました。ひょっとすると、ドライバーよりもフェアウェイウッドのほうが『Aiスマートフェース』の効果が分かりやすいかもしれませ…

2018/12/15クラブ試打三者三様

が速ければ問題ないのですが、もう少し速く振らないと十分な飛距離を出すには難しいかなーと。私くらいのHSだとちょっとハードかなぁといった感覚です」 ―同シリーズ『Z585』と比べてどう？「新作…

2017/02/14マーク金井の試打インプレッション

形状。モデルチェンジでトウ側のソールを凹ませることにより、ヘッド体積を変えることなくフェース面積が7％拡大した。これにより、初代M2よりも見た目の安心感が増している。フェースの向きもM1に比べると…

2014/02/20topics

することができました。流通経路も広がり、マーケットシェアも向上しましたので、とても満足しています」 GDO「成功の要因は」ジョン「やはりグローバルマーケットの拡大でしょう。ブランド再構築、ロゴ変更は…

2024/01/29新製品レポート

年明けの発表から話題のキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズドライバーが2月2日に発売される。さらなる飛距離性能と安定性の向上を目指して開発された「Ai スマートフェース」が、スピン量や…

2019/02/19マーク金井の試打インプレッション

カラーはがらりと変わり、「M5」ではオレンジが採用されている。ソール側に目を転じると、特徴的な調整機能が存在感をアピールしている。「リバースTトラック」と呼ばれるレールが大胆に配置され、2つの重量…

2014/07/17topics

スピン量を増やし、操作性を向上 VR_S コバート 2.0 ツアードライバーは、ヘッド体積だけでなく、ヘッドの重心設計にも前モデルから変更が加えられている。「前作のツアーモデルを使っていたプロからは…

2024/01/19キャロウェイ特集

たわみ（マイクロディフレクション）を発生させるように設計されている。これによってボールの打ち出し角やスピン量を補正し、オフセンターヒットでも飛距離と方向性が保てるようになっている。『パラダイム Ai…