2013/09/17マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー

いる。ヘッドがオールブラックになったことで迫力が増したスリクソンZ725。どんな弾道が打ちやすいのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5のSシャフト。シャフトはMiyazaki…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2014年)

ロフト角が10.5。フェース角が+2でライ角は61.75。フックフェースとアップライトなライ角で捕まりを良くしようとする意図が窺える。重心アングルは23.5とやや大きめだ。一番フェースが開いた…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー

、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェースアングルを選択できるだけでなく、-1~+2までロフト角も調整きるようになった。 前作はフェースの反発の高さを全面的に打ち出していたが、今回もそれが…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black

、そして特注で8.5もラインアップされている。 今回試打した10.5はややリアルロフトが多めだが、9.5はリアルロフトが多くない。表示ロフトは1しか違わないが、リアルロフトでは2以上異なり…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

したシャフトの組み合わせ。「やさしさ」よりも「操作性」にこだわりを強く感じるドライバー。ドロー、フェードがどれぐらい打ち分けやすいか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション

左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」

シリーズ。前作と同様、ドライバーは2種類がラインアップされ、今回試打するのはつかまり過ぎず、フェードが打ちやすく設計された「RS F ドライバー」。 ヘッド体積はルール最大級の460cc。投影面積が…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル)

のやや上側でヒットするとスピン量は2400~2600回転。低スピン弾道になって飛距離を稼げた。前作に比べると、2代目ファイズは捕まりが良くなり、ドローが打ちやすくなっている。そして、シャフトのしなりを…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル)

思う。 試打クラブは10.5の純正Sシャフト(Miyazaki for GiE)。長さは表示、実測とも45.5インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は303.2g。バランスはD2。旧モデルよりも…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

つかまり重視で、ドローが打ちやすくなっている。フェースを開く方向に調整するとフェース角が+1でリアルロフト角は9。フェースが閉じる方向に調整すると、フェース角が+4.5、リアルロフト角は12.5と…
2009/01/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX 4.6 D r.p.m

クイッとしなる。リアルロフトを計測すると、表示10に対してリアルロフトは約12。フェースの向きは+2.5。アドレスすると、フェースは目標よりも左を向く。見るからに捕まりの良さそうな顔付きだ…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル)

上がりを抑えること。低スピン弾道が打ちやすいのかどうかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10。シャフトは純正でグラファイトデザインのDI-6。10表示でリアルロフトは12.25…