2012/10/16マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 J ドライバー

ゴルファーを選ばない。どちらかと言えば、叩いた時に左に行きづらいタイプである。 弾道調整機能をフルに使うと、捕まりをアップさせることが可能だが、ヘッド基本的な挙動は重心距離が長く「左に行きづらい…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

、アスリート向けにしてはややシャローだ。シャフト脱着による可変機能を取り入れたXドライブ707。基本性能はどんな感じなかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正B12-01w…
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー

スピード55(S)。9.5度表示でリアルロフトが10度。フェースアングルは-1.5度。アドレスするとフェースは少し開いた感じなに加え、今どきドライバー中ではライ角はフラットだ(計測値は57度…
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー

ドローを打てるほどではない。ヘッド基本的な挙動も「捕まりを抑えた」タイプであることを考えると、RBZはフッカーと相性良さそうだ。R11Sに比べるとスピンがかかりやすいので、ドロップ弾道になってキャリーが…
2014/04/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー(2014年)

適度なので追従性が高く、振り遅れづらい。トップからダウン切り返しでシャフト中間部分がクイッとしなってくれるので、ダウンスイングきっかけをつかみやすい。 基本的にはドローが打ちやすいが、弾道調整機能を…
2013/12/20アメリカNo.1ゴルフレッスン

ドライバーとアイアンショットの違い

、体が突っ込んでしまいがち。基本的な腕や体使い方は変えずに、フェースを早めに返していく感じとは、フェースが閉じるようにシャフトをグリッと回すイメージなんです。その感覚を掴むために、両足を揃えて…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー

仕上がっている。ヘッド基本特性としてはスライサーよりもフッカーと相性が良い。そしてリアルロフトが非常に少ないのでボールは上がりづらい。 シャフトについては、純正MOTORE EXOTICS 50…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー

シャフト剛性感が明らかにアップしている。 弾道調整機能で捕まる仕様にするとオープンフェース度合いが減るが、それでもスライサーがドローを打てるほど捕まるわけではない。ヘッド基本的な挙動も「つかまりを抑え…
2015/11/20topics

バンカーで何打損していますか?

当てる。まずはその基本を理解しよう。 正しく『開く』には、「ハンドダウン」が必須! 多くアベレージゴルファーが、『フェースを開く』という動作を誤解していると平野プロは言う。「フェースはクラブを右に…
2023/08/25U-25世代LESSON

「遼さんのお父さんから基礎を教わりました」鈴木晃祐

近くに「SELA」という練習場があって、そこで(石川)遼さんお父さん勝美さんや佐々木孝則プロから教わっていました。お二人にゴルフ基礎をイチから教わりました。勝美さんは今でも自分父と連絡を…