2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ!

合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの?

時々出る飛ばないスライス ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(グラファイトデザイン ツアーAD EV-6 S):フックもスライスも両方出る ■アフター(USTマミヤ アッタス…
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR Pro ドライバー

「VR510D」から「VR511D」にチェンジ。カラーリングがオレンジベースに変わり、見た目はツアーADのDJシリーズにそっくりだが、ナイキのオリジナル設計。アスリート向けのドライバーにしては手元から中間…
2015/11/27topics

飛ばしの最新キーワードは“カルカタ”

、振り切れる爽快感を味わえるはずです。 コンスタントに飛ばすなら「JGR + ツアーAD MT」 次のオススメは、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバーとグラファイトデザイン ツアーAD MTの組み合わせです
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

に仕上がっている。 シャフトは純正はグラファイトデザイン製のツアーAD。「Tour VS」ロイコレのオリジナル設計でシャフト重量は60g台となっている。体積が小さめで投影面積が小さいヘッドにしっかり…
2013/06/11マーク金井の試打インプレッション

コブラ ZL アンコール ドライバー(レッド)

ァイトデザイン ツアーAD ZLシャフトのS。ドレスしてみるとフェースはスクエア(ノーマルポジション)。リアルロフトは少し多めだ。シャフトはワッグルすると手元から中間部分がしなる。Sにしてはそれほど硬くない。 シャフトの硬さ…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド

「XR」の他に、アフターマーケット用のシャフト、『グラファイトデザイン ツアーAD GP-6(S)』もラインアップされている。純正Sシャフトのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。 ヘッドスピードが…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー

なるグラファイトデザインのツアーAD MT-6のS。リアルロフト角は10.5度のポジションで7.5度。フェースの向きは-3度。前作よりもオープンフェースの度合いが強く、フッカー好みの顔つきになっている…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン J815 ドライバー

ツアーAD J15-11W(ブリヂストンオリジナル)は癖のない中調子で、インパクトゾーンでは先端側が素早くしなり戻る。ヘッドの走りを体感しやすいシャフトだ。手元から中間部分がしっかりしているが、タイミングが…
2017/11/18シャフトでこんなに変わるんだ!

飛ばしたいのにフレックス「X」→「S」に落とす理由

アッタス パンチ 6 S 手元側にしなりのピークがあり、やや大きめにしなる。動きは素直で、操作しやすいのが特徴。先端側は硬めとなっており、ミスヒットに強い。 4.グラファイトデザイン ツアーAD
2016/01/20シャフトでこんなに変わるんだ!

飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには?

グラファイトデザイン ツアーAD DJシリーズ 6S 手元側が少々しなり、中間から先端寄りが大きくしなるシャフト。程よくつかまり、タイミングが取りやすい 3 USTマミヤ ATTAS G7 6S…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ!

たまに出る引っかけをなくすためのシャフト

: 先端側の剛性が高く、つかまりすぎを抑えたモデル。 1.グラファイトデザイン ツアーAD TP 6 S 中間からやや手元寄りにしなりのポイントがあり、先端が硬めで粘りのある挙動が特徴。つかまりを抑え…
2017/09/16シャフトでこんなに変わるんだ!

たまに出るスライスをなくすためのシャフト

なり”のシャフト。 1.グラファイトデザイン ツアーAD MJ、6 S 中間部からやや先端側にかけて動くシャフト。先端は硬めに仕上がっており、ミートしやすい。 2.三菱ケミカル フブキ V、60 S…
2013/01/07新製品レポート

「強弾道のチューニングモデル」ヤマハ インプレスX RMX ドライバー

ツアーADの最新シャフトにグレードアップできますからね。 【タッキー】そうそう。それに万が一合わなければ、またシャフトだけ購入することができるからね。ヘッドの性能的には、とてもオーソドックスで扱いやすい。とにかくこのモデルは、ロフト選択を間違わないことだね。 メトログリーン東陽町