2014/12/02マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD MJ

ブリヂストンのJ715 B3 ドライバー。ロフト角は表示10.5度。長さはメーカー純正で45.75インチとなっている。(※60度法測定) まずはフレックスSから試打を行った。ワッグルするとメーカー…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション

ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」

、コントロール性にもこだわった設計がなされている。 重量は50グラム台から80グラム台がラインアップ。ツアープレーヤーを意識した設計ということもあり、フレックスはSとXのみ。今回は50グラム台で、長さは…
2018/02/16中古ギア情報

フェアウェイウッドが苦手なら重さをチェック

ごとにクラブ重量を重くするという、ウエイトフローというものがある。ヘッドが重くなるにつれシャフト重量も徐々に重くなるのがベストだ。 メーカーのカスタムシャフト装着ドライバーはSフレックスで60グラム台の…
2012/05/21新製品レポート

「クセのない万人向けシャフト」フジクラ ランバックス Type X

いえ、それほどしなり量が大きくないので変なクセは感じない。万人受けしそうなシャフトだね。 【ミーやん】「ランバックス タイプX」は、フレックスと重量帯のバリエーションが豊富なんです。そういった意味でも…
2011/09/23新製品レポート

「純正でもしっかり振れる」ピン G20 フェアウェイウッド

いて、フレックスSだとワッグルしてもしっかり感があるよね。どんな性能なのか楽しみ! 【ミーやん】いやー、かなり感触いいっス!球を拾いやすくて、程よい高さで上がってくれます。フケ上がることもなく、強い球…