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2018/10/18モテゴル研究部

自分でやってみよう！超簡単グリップ交換

するだけ。 だれでも簡単にグリップ交換ができますよ！ ■関連リンク → イオミック IOMIC X-Evolution グリップ → ライト Lite グリップメイト オン・オフ
2019/11/19topics

クラブは“顔”が命！ 2019秋の最新ドライバーを見比べ隊

」 ダンロップ「ゼクシオ イレブン ドライバー」は、これまでの「ゼクシオ」シリーズと比べて形状が丸くなり、球のつかまりやすさを演出しています。フェース角は従来同様の強めのフックですが、ライ角がアップライトに…
2016/04/14サイエンスフィット レッスン

アプローチが苦手な人はズバリこれ！

！ アプローチの軌道はかなりアップライトです アプローチショットの基本を簡単に身に付けるには、まずスイング軌道のイメージを理解する必要があります。フラフープをスイング軌道に見立てると、すぐに理解でき…
2012/08/29金谷多一郎のクラブ一刀両断

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

アップライトすぎず、座りがいいですね。真円形のヘッドでアスリート好みな形状です。打ってみると、力強く中弾道で飛んでいきます。 鶴舞カントリークラブ
2011/05/18金谷多一郎のクラブ一刀両断

プロギア iD FORGEDアイアン

アップライトな感じがし過ぎず、ライに対して座りが良く、ヘッド全体のバランスがいいです。打ってみると、真っ直ぐ弾き出されて気持ちがいいアイアンですね。 鹿沼72カントリークラブ
2009/03/17金谷多一郎のクラブ一刀両断

テーラーメイド R9 ドライバー

ヘッド体積が420ccとコンパクトな形状をしており、クラブも短く感じます。アップライトに感じさせず、ヒットするところが一番フェースが分厚くパワーを伝えてくれそうです。打ってみると、打球音もいいし、弾道も自分がイメージしたとおりに強い弾道で飛んでくれます。
2008/04/22金谷多一郎のクラブ一刀両断

クリーブランド ハイボア XLS ドライバー

ハイボアシリーズ特有であるクラウン部分を凹ませたところが気に入っています。ライ角もアップライト過ぎず、シャフトプレーンでボールを拾えるイメージです。打ってみると高音質でつんざくような高弾道、スピンもコントロールされた力強い弾道です。
2019/02/26topics

クラブは“顔”が命！ 2019春の最新ドライバーを見比べ隊

フェース面に“逃げ感”を持たせ、全体的につかまりすぎない印象を持たせています。 アップライトに構えやすい「エピックフラッシュ スター」 キャロウェイらしい丸みのある輪郭ですが、フェース後方が広く…
2010/07/14サイエンスフィット

ドライバーの低弾道をすぐ直すべきか否か？

のです。アドレスがねじれていれば、自分がスクエアに構えているつもりでも、歪んだスクエアになるのは当然です。 ねじれたアドレスからアップライトに上がっています さらにテークバックでは、グリップが体から…
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー

、脱着が容易になっている。あと、構えて少し気になったのがライ角の設定。計測すると、約66度。市販ドライバーの中でも最もアップライトだ。トウが浮き上がりが強いので「捕まる」イメージが強く出るが、ここまで…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー

、ノーマルアップライトポジションだと10.5度表示でリアルロフトが12.75度。リアルロフトもかなり多めだ。フェースアングルもノーマルアップライトポジションだと＋0.5度とフックフェース。 シャフト…
2017/10/24モテゴル研究部

【ゴルフ場紹介】ブリストルヒル ゴルフクラブ

。 おすすめポイント2コースインプレッション（ロドニー・ライトは日本でここしか設計していない）世界の名門ゴルフコースを数多く手掛るロドニー・ライト（日本ではブリストルヒルコースだけ）設計。 海外の名だたる