2015/10/13マーク金井の試打インプレッション プロギア 赤egg ドライバー ポジションで、リアルロフト角は12.25度。フェース角は±0度(スクエアフェース)。ライ角は60.25度とアップライトで、重心角は28度と非常に大きい。スクエアフェースだが、前作プロギア egg…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 フェアウェイウッド .25度、フェース角は-2度とオープンフェース。ライ角は58.5度とややアップライト。つかまりに影響を及ぼす重心角も15.5度と平均的なスペック。兄弟モデルの『M1』の3Wに比べると、ライ角はアップライト…
2018/10/02マーク金井の試打インプレッション タイヤがヒント、筋金入りの飛び「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」 角が9.5度でリアルロフト角が10.5度。フェース角が-1.75度。船底形状の影響もあるが、ライ角は63.25度と非常にアップライト。つかまりに影響を与える重心角は26.5度。ライ角、重心角ともに前作…
2017/07/15金谷多一郎のクラブ一刀両断 「飛距離特化の超ストレート系」プロギア RS-F 2017 ドライバー 、フェースがかなり右を向き、ロフト角も大きくなってしまいます。ソールを浮かせ、フェースをスクエアに合わせて構えましょう。56度という、フラットなライ角も特徴的ですね。自分がイメージしたスイングプレーンどおりに…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD SR(MP-510D)、10度表示でリアルロフトは12度。フェースアングルは見た目通りフックで、+2.25度と強めだ。ライ角もアップライトで62.75度。左のミスを嫌うフッカーよりも、つかまりを求める…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー フックで+1.75度とやや強めだ。ライ角もかなりアップライトで62度。左のミスを嫌うフッカーよりも、つかまりを求めるスライサー向きのスペックだ。 シャフトはSにしては軟らかめの設定。ワッグルすると中間…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black 度。フェースが真っ直ぐ向いていることに加えて、今どきのドライバーの中ではライ角がフラット。つかまりを求めるスライサーよりも左のミスを嫌うフッカー好みの顔付きだ。シャフトはやや軟らな設定。ワッグルする…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト10度。シャフトは純正のS(MP-512D)10度表示でリアルロフトは13.5度。フェースアングルは見た目通りフックで、+1.75度と強めだ。ライ角も…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー 、グースネックを採用することで捕まりの良さをアピールしている。そして、ヘッドのトウ側が高くなっているため、構えるとライ角以上にアップライト感がある。こちらも捕まりの良さを感じさせるデザインだ。 クラブが…
2017/04/11マーク金井の試打インプレッション フォーティーン FH900 フォージドアイアン 。 ライ角は7番で61.5度と平均的。軟鉄鍛造ヘッドなので、購入後もゴルフショップなどでロフト角、ライ角の調整が可能だ。 軟鉄鍛造ヘッドはキャビティ構造にしては小ぶりで、見た目通りスイートエリアもそれほど…
2017/12/12マーク金井の試打インプレッション 飛びの要素が満載 「キャロウェイ GBB エピック スター アイアン」 に、0.5インチ短く(長く)なる。 ライ角は7番で62度と平均的。ヘッド素材の関係でロフト角、ライ角調整は難しい。 ヘッドはセミラージサイズで、飛び系アイアンの中ではスタンダードな部類。中空構造で重心…
2015/02/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW727 460 ドライバー 調整ネジが埋め込まれ、捕まりを良くしたい意図が窺える。ソールは丸み感が強く、いろんなライ角に対応できるようになっている。 ツアーワールドはヘッドだけでなくシャフトも骨太だ。純正Sシャフトをワッグルして…
2018/07/03マーク金井の試打インプレッション 飛びとやさしさの要素が満載「キャロウェイ ローグスター アイアン」 インチ短く(長く)なる。ライ角は62.5度。ライ角はメーカーの別注対応で、±2度の調整が可能だ。 試打したシャフトは軽量スチールの「N.S.PRO Zelos 7」で、シャフト重量は77.5グラム。トルク…
2009/02/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナードライバー(2009年モデル) つかまり過ぎを抑えたドライバー。こちらもライ角度は57.75度とややフラット(ライ角はどちらも実測値)。重心アングルは23.5度と平均的な数値だが、スイング中、ヘッドはゆっくり返る。シャフトの挙動は…
2023/08/22topics トラスvsトライビーム 低重心モデルも結局どっちだ!?<幅広ブレード&マレット編> 、テーラーメイドの特徴といえる。 1.【数値】形状バラバラでも重さは意外にほとんど540g台 TP トラス B3TH トラスヒール パター ロフト角:3.5度 ライ角:70度 長さ:33、34インチ 重さ…
2018/03/23HOTLIST2018 がっかりさせない定番 タイトリスト 917シリーズ ドライバー 盛り込まれている。ホーゼルに配された独立した16通りのロフトとライ角のセッティングは、2種類のヘッドと7種類のロフトと相まって、112通りの弾道オプションを提供してくれる。また、ソールには付け替え可能な
2012/02/02中古ギア情報 勝手に『中古ギア HOT LIST』第3回 アイアン編 ライ角の調整が可能だ。上田桃子が長く愛用していたモデルで、契約メーカー側から新しいアイアンを出しても切り替えてもらえず、苦労したという名器。一見難しく見えるが、意外とやさしいアイアンである。 そして
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー ノーマルポジションだと、リアルロフト角が11.25度でフェース角が-3.5度。ライ角は61.25度で重心角は15.5度。ライ角がアップライトな点を除けば、すべてにおいて左へのミスが出づらいように設計さ…
2017/06/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ フォージド アイアン KURO 、アスリート向けアイアンとしては平均的なロフト設定。ロフトピッチが均等に4度刻みになっているので、番手間の飛距離差を均等に出しやすい。長さは1番手下がる(上がる)ごとに、0.5インチ短く(長く)なる。 ライ角…
2018/12/18マーク金井の試打インプレッション マイルドな打感と高反発へのこだわり「ミズノプロ 719 アイアン」 重量は約95グラム。メーカー表記では中元調子になっているが、実際にスイングすると手元側の剛性感が高いシャフトである。 ライ角は7番で61.5度とややフラット。ヘッド素材が軟鉄鍛造なので、±4度のライ角…