ドライバーにしてはリアルロフトが少なめ。フェースアングルをスクエアもしくはオープンで使う人は、普段よりもロフトを1度増やした方がイメージ通りの弾道が打ちやすい。対して捕まるポジションで使う人はリアルロフトが…

なる振動数は251cpm。総重量は309.6gでバランスはD2。長さは45.25インチ（ヒールエンド計測）。 アイアンで軽くウオームアップしてから、R11Jを打ち始めてみた。「カキン」硬質な金属音…

スピンが少ない。ヘッドスピードが遅めな人や、FWでやさしく高弾道を打ちたい人は、3Wよりも5Wの方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 この『XR 16』の3Wは“飛び”に特化しているので、地面から…

のシャフトが好きな人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトで左へのミスを軽減したい人 アルディラと言えば、カーボンシャフトの老舗メーカーであると同時に、PGAツアーのウッドシャフト使用率で2年連続…

飛び出した。球離れはそれほど早くないが、インパクト音は残響時間が短く感じる。 ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら、イメージ通りのストレート弾道。フックフェースが強めだが捕まる弾道が打ちやすい…

スピン弾道が打ちやすいモデルなので、ヘッドスピードがそこそこ速くないとボールがやや上がりにくい。ボールを楽に上げたい人や、ヘッドスピードがゆっくりめの人は、3Wより5Wの方がキャリーが出やすく、つかまり…

、ロフト選びには注意が必要。ボールが上がりやすい人や、キャリーよりもランで飛ばしたい人は普段よりもロフトを1度減らした方が、飛ぶ弾道を打ちやすいだろう。 ちなみにロフトは10度の他に9度（受注生産）と11度…

、高弾道を打ちたい人は、ロフトは普段よりも1度ほど大きくしたほうがいいだろう。また、スライサーが使う場合は、ノーマルポジションではなくて、フェースが閉じる（+方向）に調整した方が、イメージ通りの弾道が…

としては扱いやすいが、地面から打ってボールを上げるには、それなりのヘッドスピードが求められる。ヘッドスピードが遅めな人や、FWでやさしく高弾道を打ちたい人は、3Wよりも5W（ロフト18度）の方がイメージ…

、ダウンスイングからインパクトにかけてはシャフトが鋭くしなり戻る。弾道計測してみると高弾道が打ちやすく、ボール初速もそこそこ出ている。 60g台のSRも、基本的な挙動は同じ。こちらの方が全体的に軟らかく、手元側の…

か？ 【ミタさん】 切り返し直後のシャフトを想像してもらえるとわかりやすいのですが、シャフトは先端よりも手元側がつぶれます。 【コウタロウ】 ダウンスイングでタメができる瞬間は、そういうつぶれ方して…

ラインアップされている。今回試打するのは、より低スピン弾道が打ちやすく設計されている『G LS TEC ドライバー』。 モデルチェンジでまず目に付くのがクラウン部分の突起だ。前作『G30 ドライバー…

、ボールが上がりづらい人は、ロフトは12度の方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。 純正シャフト（ALTA J50）は前作『G30 ドライバー』に比べると、軟らかくなっている。純正シャフト（S…

にはドローポジションの方が、イメージ通りの弾道が打ちやすい。 最後にウェートをフェードのポジションに入れると、インパクトでフェースが被る感じがまったくない。ストレートに打つつもりでスイングしたら右に…

とフックグリップで上手くバランスをとっています。しかしこの打ち方だとタイミングが狂ってきたときにクラブのつかまる要素が強く働いてしまう可能性がありますね。」 スライス傾向のスイングをつかまる傾向の…

も人それぞれ。ツルさんは手元しなりが合うと診断したけれど、手元しなりでも様々な種類がある。1本1本しなり方や動き方が異なるので、最終的には打ち比べて実際の弾道や飛距離で決めるのが最良の決め方だね…

～2100回転ぐらいになる。リアルロフトが少ないのに加え、低重心効果で低スピン弾道。とにかくオートマチックに低スピン弾道が打てるので、キャリーよりもランで飛距離を稼げる。そして風に強い球が打ちやすい…

ないので、ドロー、フェードの打ち分けは難しい。球筋を操るよりもオートマチックにフェアウェイに打ちたい人向けのドライバーだ。 ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げて弾道計測してみると、フェースセンター…

ロフトの方が少ない。フェースアングルは±0度。シニアゴルファー向けだが、顔付きはプロ、上級者好みである。 シャフトはシニア向けだけあってかなり軟らかい。ワッグルすると中間から先端が大きくしなる。振動数は…

に調整した方がイメージどおりの弾道を打ちやすいし、しっかり飛距離を稼げるだろう。 純正シャフトは硬めの仕上がり。しなりを求める人は普段よりも0.5～1フレックスぐらい軟らかいシャフトをチョイスした方が、タイミングが取りやすいと思う。純正Sシャフトのストライクゾーンはヘッドスピードが、44～48m/sくらいか。…