2023/01/19クラブ試打 三者三様
ブリヂストン B-Limited ドライバーを筒康博が試打「HS45m/s以上は必要」
印象を受けます。元々、私が対象ターゲットではなく、このような結果になってしまいましたが、対象の方であれば、フェアウェイウッドでティショットを打っているような操作性と飛距離性能を実感できると思います…
2023/02/09クラブ試打 三者三様
ステルス2 HD ドライバーを筒康博が試打「『H』が強く『D』弱め」
ドローバイアスは感じられません」
―“D”の要素が弱め…？
「ドローボールが打ちやすいというよりも、打ち出しで右に出る失敗がないまま、ストレートボールが打ちやすいタイプといえます。それほどドローを意識したモデルで…
2023/02/23クラブ試打 三者三様
ステルス2 プラス ドライバーを筒康博が試打「シリーズの変化を特に感じる」
』よりマッチすると思います。ボールを逃がしたり、つかまえたり、打ち出し方向を右・左に操作したり、いろいろ考えて打ちたいゴルファーに向いているといえます」
―気になるデメリットは？
「『プラス』のヘッド…
2024/07/02クラブ試打 三者三様
B3 MAX ドライバーを西川みさとが試打「女性やシニアでも飛ばせる柔和な『B』」
、適度な打ちごたえを生むヒット感が心地よく得られます」
―兄弟モデル「B3 MAX D ドライバー」と比べると？
「何かが違うとはっきり言えないほど、構えたときの顔の印象はほぼ一緒でした。パッと見た…
2023/12/12クラブ試打 三者三様
ゼクシオ 13 アイアンを西川みさとが試打「UT感覚の安心感は絶大」
の滑りを生かした打ち方で、ボールを拾う感覚を学んでほしいと思います」
納得のやさしさ 飛距離&寛容性4.5【総合評価4.2点】
【飛距離】4.5
【打 感】4.0
【寛容性】4.5
【操作性】4.0…
2023/08/19クラブ試打 三者三様
ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを堀江智史が試打「左のミスを出さない操作性重視型」
発売された22年モデル「AM-X ドライバー」と比べながら有識者3人が採点。ゴルフテックで1・2を争うギア知識を持つコーチ・堀江智史の評価は！？
「つかまえるためのパワーが必要 正直打ち手を選ぶ1W…
2023/12/23クラブ試打 三者三様
2023年下半期ドライバー最高評価は！？ レッスンコーチ堀江智史&住吉大輔のベスト3
ウッドやアイアンのサイズは小さいままなのに、ドライバーだけが大きくなりすぎて、打ちにくさを感じている人向きのモデルです。460ccではフェースが返り切らず、スライスばかりで悩んでいる方にとって、この短…
2009/04/27初心者向けクラブ選び
アイアンの選び方 2009年版
クラブ。アイアンよりも重めのシャフトを選択した方が、ゆったり振りやすいからです。ロフトについては、AWは50～52度、SWは56～58度が目安。そしてAWとSWのロフト（フェース面の角度）差が6度前後になるように購入すれば、距離の打ち分けがやさしくなります。…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション
日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125
感じたい人
・ダウンブローに打ちたいゴルファー
今回試打する日本シャフトのアイアン用スチールシャフト“N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125”。日本シャフトといえば軽量スチールNS…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション
PING G10 ドライバー
Sが265cpm。フレックスは同じSであるが、後者の方が1フレックス以上硬い仕上り。
まずは10.5度の純正Sから打ち始めると、何発打っても高弾道。リアルロフトが12.5度と多めなのに加え、シャフトも…
2021/02/10新製品レポート
勢ぞろい！ 2021年春の最新シャフトを購入前提で徹底試打した（後編・ツアーAD＆アッタス＆レジオ）
」の方です。とはいえ、「スピーダー エボリューション 7」では”最長不倒距離”を達成しているし、打ち慣れると方向性も良くなりそうな気がします。悩むな……。今よりもっと飛ばしたいから、暖かくなる前に、また…
2011/07/19マーク金井の試打インプレッション
クリーブランド ランチャー ツアーライト310 ドライバー
としては、パワーがあるフッカー向け。リアルロフトがかなり少ないのでロフトで見栄を張るのは禁物だ。低く抑えた弾道を打ちたい人を除けば、普段よりもロフトを1度以上増やした方が、自分のイメージに近い弾道を打って…
2022/06/02クラブ試打 三者三様
オノフ ドライバー AKAを筒康博が試打「オノフの中で選べる」
。オートマチックでやさしい実感がある分、ドローとフェードを打ち分ける操作性については、過去の『AKA』シリーズのDNAをしっかりと引き継いでいる気がします。ただ、同シリーズの2モデル前(『オノフ ドライバー…
2023/03/28クラブ試打 三者三様
マジェスティ ロイヤル ドライバーを西川みさとが試打「所有感がアップデート」
ケースも…。もう少しポーンと、軽めにボールを運ぶような打ち方が、このモデルには適しているのかもしれません。打つ前に十分な弾道イメージを持って臨むことが求められる気がします」
―前作（2021年モデル）と…
2023/09/09クラブ試打 三者三様
ミズノプロ 241 アイアンを堀江智史が試打「変わらないシンプルさ」
くれるため、次にどういう打ち方をするべきかを把握しやすい。マッスルバックとして素直にその魅力が伝わる、ザ・マッスルバックという印象を受けました」
―ずばりマッスルバックの魅力は？
「やはり打感の良さに…
2024/11/05クラブ試打 三者三様
インプレス ドライブスター TYPE/S ドライバーを西川みさとが試打「ツアー系？と思うほど大刷新」
つかまり具合を抑えたフェード気味の球筋を好む方に『TYPE/S』は最適です。私のようにもう少しボールをつかまえたい人は『TYPE/D』を選ぶべきでしょう。打ちたい球筋で選択可能なほど、分かりやすい2機種…
2024/12/09新製品レポート
シニア世代のアスリートもイケる 玄人好みの“げんこつドライバー” スリクソン「ZXi TR」試打
】
ボールスピードで言えば「LS」が上だけど、「TR」の方がフェードボールは打ちやすい。飛距離性能よりも、操作性の高さを強く感じられるドライバーです。フェードでランを抑えながら、フェアウェイにボールを…
2025/03/27クラブ試打 三者三様
ELYTE ◆◆◆ ドライバーを筒康博が試打「力強い弾道にやさしさスパイス」
、曲がり幅が大きくなるような制御不能のドライバーではありません。『◆◆◆』ユーザーはもともと、他モデルに浮気することなく一途に使い続けているイメージがあり、好みのシルエットや投影面積、打ちたい球筋が…
2025/04/03クラブ試打 三者三様
G440 LST ドライバーを筒康博が試打「LSTがMAX化 MAXがLST化」
』シリーズのように、『GT2』のボールの上げやすさと寛容性は捨てがたいけれど、操作性も有している『GT3』とどちらがいいかで悩む人が増えた傾向に似ている。前作まで『2』ユーザーだった方が『3』もいけるし、逆に…
2025/06/05クラブ試打 三者三様
ミズノプロ S-3 アイアンを筒康博が試打「背伸びをしても打ちたくなる」
アイアンとは一線を画す本格派。精悍な見た目通りの打感とショットが生まれる一方、芯を外せばその分だけ距離が落ち、ボールへの当て方ひとつで飛び方が大きく変わってくる。試打中つい練習モードに入ってしまうほど…