2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー 261cpm。アスリート向けだけあって硬めの設定だ。長さは実測45.25インチ(60度法計測)。クラブ重量は316.3gでバランスはD2。今どきのドライバーの中では重めの部類に属する。 アイアンでじっくり…
2016/12/13マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン 少なめ。弾道計測してみると打ち出し角が19~20度で、スピン量は5000~5500回転。7番アイアンとしてはスピン量が少なめでキャリーが出やすく、風にも強い弾道が打ちやすい。グリーンに落下後、ややランが…
2018/07/03マーク金井の試打インプレッション 飛びとやさしさの要素が満載「キャロウェイ ローグスター アイアン」 インチ短く(長く)なる。ライ角は62.5度。ライ角はメーカーの別注対応で、±2度の調整が可能だ。 試打したシャフトは軽量スチールの「N.S.PRO Zelos 7」で、シャフト重量は77.5グラム。トルク…
2010/06/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー ボール初速も出ている。スピンも少なめ。フェース中央よりもほんの少し上で捕らえると打ち出し角が15度前後で、スピン量が2200~2600回転。ラフからフライヤーを打った時のように、棒球が打ちやすい…
2015/07/23新製品レポート 「地面から打っても高弾道スプーン」マルマン シャトル フェアウェイウッド(2015年) 。従来モデルよりもクラウン部分を軽くして、ソール部分の重量を2倍以上に増やしたそうです。重心が深くて低いヘッドのおかげで、球がよく上がるし、まっすぐに打ちやすい。球がまったくよじれません。 【ミーやん…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 J ドライバー なる振動数は251cpm。総重量は309.6gでバランスはD2。長さは45.25インチ(ヒールエンド計測)。 アイアンで軽くウオームアップしてから、R11Jを打ち始めてみた。「カキン」硬質な金属音…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン いる。5番からPWまで、番手間飛距離差は約10~15ヤードぐらいだ。 バウンス角は見た目通りやや少なめで、5番で2度、6番で2度、7番で3度、8番で4度、9番で5度、PWで6度。バウンス角が7番で3度…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー 赤(2014年) 重量は297.9gでバランスはD2。長さは実測値で46インチだった(60度測定法での計測)。 まずはシャフトに合せてヘッドスピードをやや落して打ってみた。パスンとやや乾いた金属音とともに中弾道で…
2022/11/07新製品レポート 兄弟モデルで中間的な性能の優等生 スリクソン ZX7 Mk II ドライバー 】 「Diamana ZX-II60」は、ヘッドスピード45m/sの僕には打ちやすかったですよ。ロフト角は10.5度でしたが、他の2モデル同様にネックの調整機能でマイナス1度にすると最適弾道が打てました。このまま…
2023/02/13新製品レポート “スポーツカー並み”高性能だが運転テクが試される キャロウェイ「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」 のモデルをネック調整で11度にして打ちましたが、もともと球の低い僕の場合だとほとんど上がりませんでした。かなり手強いドライバーです…。ただし、奇跡的にナイスショットが出ると、そのときのボール初速性能は…
2020/06/08新製品レポート “ドローバイアス”のつかまえやすさ テーラーメイド SIM MAX-D ドライバー 」よりも太くなっているのが外見上の大きな違いですね。なんとなく、やさしく打ちやすそうに見えるし、アッパーブローをうながしてくれます。逆にほかの2モデルのように白いラインが細いと、シャープにしっかりと…
2022/08/01新製品レポート 打感が良くて構えやすい“ちょい飛び”中空 コブラ キング FORGED TEC X アイアン 。「FORGED TEC」よりも2.5度ストロングロフトになっていることが特徴です。 【ツルさん】 2つのモデルはどちらも中空構造で、ヘッドサイズと形状はソックリです。ただし、ヘッド内部の重量配分には…
2021/10/12クラブ試打 三者三様 タイトリスト T100 アイアンを西川みさとが試打「打感はT100 使うならT100S」 『T100』のほうがやわらかく、心地よいフィーリングで打てます。ただ、『T100S』のほうが同じ7番アイアンでもロフト角が2度立っている(T100=34度、T100S=32度)ので、当然前に飛ぶ感じが…
2014/12/29ツアーギアトレンド 2014年PGATOURギアトレンド(5)ピン 「マスターズ」2勝のバッバ・ワトソンの変更は最も目を引くものであった。 勿論、G30の成功はウェストバージニアで終わったわけではない。「全米プロゴルフ選手権」で同クラブを実戦に投入したビリー・ホーシェル…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション 低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」 距離を調整できる。 ヘッドとシャフトは脱着式で、スリーブ(シャフト)の装着方向を変えることで、±1.5度ロフト角を変えられる。 最高級の価格で、米国はもとより日本でも注目を浴びているPXG。2代目の…
2016/06/09新製品レポート 「しっかり振って狙えるUT」タイトリスト 816 H1 ユーティリティ 。少し乱暴な言い方をすると、アイアンに近い雰囲気を求める人は『816 H2』、ウッドに近い感覚で打ちたい人は『816 H1』というふうになります。「HOT LIST」では、高弾道を打ちやすくて、やさしさが…
2020/11/02新製品レポート 飛びのポテンシャルが高い洋ナシ型 スリクソン ZX7 ドライバー いるようです。2モデルの違いが気になります! 【ツルさん】 どちらのモデルも実戦で使用していて、自分のフィーリングやコース状況によって使い分けているみたいです。「ZX7」は、ヘッド最後部のふくらみがトウ…
2019/05/07マーク金井の試打インプレッション 飛びの機能が満載「キャロウェイ エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド」 ブランドであるエピックフラッシュシリーズ。フェアウェイウッド(以下、FW)は2機種がラインアップされている。今回試打するのは「エピック フラッシュ スター FW」の3番ウッドだ。 ヘッド体積は181ccと…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー がタイミング良く返ってくれる。見た目よりは重心距離が短く(ヘッドが返りやすく)、ドローが打ちやすいように仕上がっている。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが、スライサーにはお助け度が非常に高い。大型…
2012/01/16新製品レポート 「長尺で飛ばしたいアスリートに」ヤマハ インプレスX V202 ドライバー 【ミーやん】Vシリーズは、通常モデルとツアーモデルとの2種類が用意されています。今回試打する通常モデルは、ヘッド体積445cc、フェースアングル0度。注目すべきなのは、純正のシャフトが46インチの長…