ユーティリティ」（2016年）がおすすめ。軽量でしなやかなシャフトでボールを上げやすく、フェースの反発性能が高いので距離が稼げる。V字型のソールは芝の抜けが良く、悪いライからでも使いやすい。1万円以下

-120G ウェッジ」（2020年）がおススメ。ややグース形状（シャフト軸に対してフェースが後方にある）なのでソールが砂をはじいてくれ、バンカーからの脱出が容易になる。こちらも1万円を切る価格から見つかる

」（2020年）は、白地の太いライン上に赤と青の3本線が引いてあり、ターゲットに向けて構えやすい。1万円台後半から見つけられるだろう。 距離感が定まらないと悩んでいる人は、シャフトの延長線上に芯がある

の“マッスル住吉”こと住吉大輔コーチ（ゴルフテック横浜店）を加えた3人。シャフト（三菱ケミカル「TENSEI プロ オレンジ 1K」）とボール（タイトリスト「プロ V1 ボール」）を統一して計測し、各

はっきりと分かれている。基本性能は低スピン・高初速で変わらないが、純正シャフトとの相性も加わり、スイングタイプや好みの弾道に合わせて選びやすい。三田コーチは「メーカーが意図しているクラブ作りに、逆らっちゃ

打てるのならば頼もしい味方になる。2万円台前半から見つけられた。 稲見萌寧が使用するキャロウェイ「マーベリック サブゼロ ドライバー」（2020年）はカスタムシャフト装着で3万円台前半から。シリーズの中

我々アマチュアと、男子ツアープロのクラブセッティングを比較すると、シャフトが重くて硬いなどというところに目が行きがちだが、今回は、ウェッジの本数に注目してみることにしよう。 アマチュアの場合

【ミーやん】コレですよ、コレ！オデッセイがやってくれましたよー。シャフトがヘッド後方に装着された、まったく新しいデザインのパターシリーズです。ヘッド形状は3モデルありますが、やはりどれを構えてみても

アングルがスクエアで構えやすいのに、ヘッドがターンしやすいよね。あまりに扱いやすくてタイトリストらしくないけど、打感もいいし、かなり気に入ったよ。 【ミーやん】僕も好感触です！純正の「VG50シャフト

【ミーやん】フェアウェイウッドの性能では定評のある、ロイコレの新作です。やさしさを兼ね備えたモデルということですが、打ってみると球が上がりやすいですね。操作性も良さそうです。シャフトはモトーレの

。シャフトとフェースのつながりもキレイに見えますね。けれど、ドライバー同様にヘッド形状とデザインが独特なので、これを受け入れられるかどうかが問題です。 【タッキー】形状やデザインに関しては何とも言えないけど

、うまく打てた時には強弾道なのが分かりましたよ！それと、純正シャフトもなかなかいいですねー。クセがなくて振りやすい。 【タッキー】それほどハードじゃないけど、Sだとヘッドスピード43～45m/sは必要かな

使いこなせないし、操作性がいい反面、それなりの技術がないと球がとっちらかるだろうね。それにシャフトもヘッドスピード45m/s以上でないとキツそうだね。 【ミーやん】構えた感じは、いかにもロイコレのFWらしく

。ホント、簡単に打てちゃいます。 【タッキー】純正のシャフトも好感触だね。試打クラブにはヘッドスピード43m/s向けの「M-43」が装着されているけど、しなり感が絶妙。どんなゴルファーにも合いそうだよ

も軽やかです。適正なヘッドスピードで打つと、インパクトでシャフトがもうひと押ししてくれるような感じです。ボールがフェースに長く食いついて押し出すので、エネルギーロスなくインパクトしているように感じまし

が少なく人気があり、入荷してもすぐに売れてしまう。純正シャフト装着モデルなら、おそらく3万円前後で手に入るだろう。 アイアン型ユーティリティ、アイアンと52度のウェッジは、プロギアがヘッドパーツだけ

ヘッドが走るタイプのシャフトを挿している。クラブ契約がキャロウェイからテーラーメイド、そしてヤマハに変わっても使い続けている。 そしてパターはオデッセイ ホワイトホット#5も換えない。丸山茂樹も愛用

は少ないが、ゴルフ工房にヘッドだけ販売したりと、地道にファンを増やしている。製品自体もしっかりコストを掛けて作られているし、工房向けなのでアフターマーケットに人気のシャフトが入ったクラブも多いので

球打つたびにプレーヤーの感想を聞かれ、ギアー氏はその場でヘッドを曲げてロフトとライを微調整。「シャフトを変えないと球が上がらないと思っていたんですが、そうじゃなかったのがびっくりしました」と、シャフト…

、プロの感覚だと“何かが違う”んですよね。クラブというのは、ヘッド、シャフト、グリップ、そしてグリップの下巻きテープなども含めて、様々なパーツで組まれていますから、“同じものを作ったとしても同じものに…