いる。「今年初めて46インチのドライバーを使った。やっぱり、何と言っても飛距離が一番大事」という尾崎。「打ち損じもあるし、後はタイミングだな」としながらも、新兵器の導入が奏功しているようだ。 片山晋呉は

奪った。 日本チームに勢いをつけたのは、1番手で飛び出した三塚優子。初出場ながら、その飛距離と若さを買われ、「強制的に」1番手に抜擢された。「流れを良くする為に、私が頑張らないといけない。アンダーで回る

。しかし、後半に入ると宋が3バーディを奪い4アンダー。横峯も最終18番でバーディを奪い4アンダーに追いついた。 雨が上がったとはいえ、芝は水分を多く含んでいるため飛距離も伸びなければ、グリーンのスピード

通算8アンダーとし、単独首位を守っている。 首位のイムを追うべく順位を上げてきたのは、20歳の服部真夕。初日1アンダーの服部は、この日も自慢の飛距離を武器に着実にバーディを積み重ねる。16番パー5では

。 そのほか唯一アマチュアで決勝ラウンドに進んだ諸藤将次は、飛距離を武器に3バーディ3ボギーのラウンドで通算1アンダーの52位タイにつけた。

ホールは米山がミスしてマッチイーブンに戻ってしまった。終盤はグレースが持ち前の飛距離でアドバンテージを得るが、パットが決まらず米山は命拾いを続ける。そして、エキストラホールに入り合計20ホール目

で計測された4日間の平均ディスタンスは全体2位の「271.5yd」をマーク。竹田は飛距離が「アドバンテージになった」と話した。 多少の微調整はあっても、基本的なクラブセッティングは開幕戦から変わってい

1999年の公式戦「日本女子オープンゴルフ選手権競技」以来優勝から遠ざかっている。 首位に1打差の3アンダーには台湾の魏ユンジェと曽秀鳳。そして長身を生かした飛距離でスコアを伸ばす大山志保と白戸由香の4

不動裕理がつけている。不動はアウトコーススタートの午前最終組で福嶋晃子、井上真由美と3人でラウンド。練習ラウンド後には「ドライバーに不安がある」と言っていた不動だが、18番ホールでは、飛距離には定評の

ホールは米山がミスしてマッチイーブンに戻ってしまった。終盤はグレースが持ち前の飛距離でアドバンテージを得るが、パットが決まらず米山は命拾いを続ける。そして、エキストラホールに入り合計20ホール目

まで後退したが、後半に入ると怒涛のバーディラッシュ。最終18番パー3でボギーを叩いたが、後半だけで6つのバーディを量産した。同じ組でラウンドした福嶋晃子を凌ぐ飛距離とショットのキレで周囲を唸らせた。明日

の選手だ。 また、米国女子ツアーからソフィー・グスタフソンが出場。ドライバーの平均飛距離が269.7と飛ばし屋の彼女は、10月に行われたサムスン世界選手権で優勝と調子は上向き。男子ツアーで予選を突破できるのか、注目が集まる。

の中田三枝だ。あまり恵まれた身体ではない中田は、飛距離的では藤井などとは勝負にならない。しかし、100ヤード以内のアプローチが正確で、着実にスコアを伸ばし優勝争いにくらいついた。 最終18番パー5では

いたが、後半スコアを伸ばした。15番ホールでボギーを叩いたが、最終18番パー5では持ち前の飛距離を活かしバーディフィニッシュ。ツアー初優勝に向け王手をかけた。 白戸を1打差で追うのは、プロ4年目の中田

位に下がった。 代わって首位に立ったのは、藤井かすみと島袋美幸。前日3オーバー31位の藤井は、この日唯一のアンダーパーとなる67をマーク。「ドライバーを新しくしたら飛距離が20～30ヤード伸びました

ヤードの11番を例えにして言う。「以前までなら2オンを狙ったけど、今はショットが良くても刻むようにする。その方が、バーディが獲れる確率は高いと思う」。ショットの不調により飛距離のアドバンテージを失った

。アイアンの飛距離が戻り、スイングへの不安も減ったが、試合で良いパフォーマンスを続けることが難しい。前週の日本ツアー「住友生命レディス東海クラシック」（40位）でショットに手ごたえを得て渡米したが

ドライバーを用意した。今まで使用していた9.5度のロフト角を約0.5度立たせたヘッドに換えて、ランを稼ぎ飛距離を伸ばす狙いがある。 優勝した翌週にクラブを換えたことに対して横峯は「優勝する、しないに関わらず

こと。ただ、コンパクトにすると上体に力が無いと飛距離が出ない。自分にはまだ力も無いし、スピードも出ていないので、まだまだそれを取り入れる時期ではないのかなと思いました」と方向転換したことへの気持ちに

マレットタイプから、クランクネックのピン型に戻した。また、ドライバーもシャフトを44.5インチから45インチに伸ばし、最大飛距離を改めて追求。「長くなった分、小さく見えてしまう」とヘッドの体積も380CCから